10 อันดับ รถกระบะตอนเดียว ยี่ห้อไหนดี ปี 2024 รวมรุ่น 4x4 เกียร์ออโต้

โตโยต้าเป็นแบรนด์ที่ผลิตรถยนต์คุณภาพออกมาหลายรุ่น ซึ่งรุ่น Hilux Revo Standard Cab เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ขึ้นชื่อในเรื่องของสมรรถนะที่ดี ตอบโจทย์ทั้งการขนของและประหยัดน้ำมัน อีกทั้งยังมีเทคโนโลยีที่ช่วยเสริมแรงขณะขับขี่อีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 2.8 ลิตรที่พร้อมลุยได้ทุกเส้นทาง ระบบล็อกเฟืองท้ายที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ทำให้รถวิ่งบนทางที่ขรุขระได้สบาย และ T-connect หรือระบบตรวจสอบตำแหน่งรถยนต์ผ่านสมาร์ตโฟน รวมถึงฟังก์ชันต่าง ๆ ที่ช่วยให้เจ้าของรถสะดวกมากขึ้น

ISUZU เป็นอีกหนึ่งเจ้าที่โดดเด่นในเรื่องของรถปิกอัป ซึ่งรถกระบะตอนเดียวของแบรนด์นี้เป็นยานพาหนะอันดับต้น ๆ ที่เจ้าของธุรกิจหลายคนเลือกใช้งาน เนื่องจากความทนทานและโครงสร้างที่ทำออกมาได้ดี ช่วงล่างด้านหน้าอิสระแบบปีกนก 2 ชั้นที่ลดอาการโยนตัวและช่วยให้ผู้ขับเข้าโค้งได้อย่างราบรื่น อีกทั้งยังมีช่วงล่างด้านหลังที่ส่งผลให้รถมีความแข็งแรง ยืดหยุ่น ส่วนความสามารถในการขนของก็ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีระบบ Terrain Command ที่สลับระหว่างระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อด้วย

ไทรทันเป็นรุ่นรถที่โดดเด่นในเรื่องของความอึด ถึก ทน กับดีไซน์แบบ Advanced Dynamic Shield ที่ออกแบบให้หน้ารถมีความเป็นเอกลักษณ์ เสริมด้วยแผงกันกระแทกด้านล่าง ด้านหลัง และด้านข้างมีราวสำหรับเกี่ยวเชือกเพื่อยึดสินค้าให้ไม่หลุดร่วง และยังมีพื้นที่ใช้สอยหลังกระบะที่กว้างขวาง ส่วนฟังก์ชันด้านในก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าด้านนอกสักเท่าไรนัก เพราะมีระบบอำนวยความสะดวกหลายรายการ อีกทั้งยังคงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ด้วยไมเวค คลีน ดีเซล เครื่องยนต์ลิขสิทธิ์เฉพาะของมิตซูบิชิ 

ด้านหน้ารถมีการออกแบบเป็นสไตล์ดุดัน และยังมีคุณสมบัติกันกระแทกได้ดี พร้อมไฟหน้าแบบฮาโลเจนที่ส่องสว่างชัดเจน ส่วนเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตรก็ช่วยให้ประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนดีขึ้นไม่แพ้กับรถกระบะตอนเดียวรุ่นอื่น ๆ ด้านในห้องโดยสารกว้างขวาง ส่วนท้ายกระบะมีพื้นที่บรรจุของมากมาย อีกทั้งยังรับน้ำหนักได้มากถึง 1,090 กิโลกรัม และยังมีเทคโนโลยีที่ช่วยซัพพอร์ตการขับขี่ รวมถึงความปลอดภัยครบถ้วน จึงเหมาะกับคนที่ต้องการรถกระบะสำหรับบรรทุกที่มีความแรงและทนระดับปานกลางค่ะ

รถกระบะตอนเดียวของ TATA ก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ ซึ่งรุ่นนี้เป็นรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีจุดเด่นก็คือพื้นที่กระบะหลังกว้างขวาง และยังเปิดประตูกระบะด้านข้างได้ ทำให้ขนของขึ้น-ลงได้สบาย ๆ ส่วนพลังของเครื่องยนต์มีขนาด 2.2 ลิตร ประหยัดน้ำมันได้ถึง 12% เสริมด้วยระบบเฟืองท้ายที่ช่วยให้เกิดความปลอดภัยขณะขับขี่ และยังให้ความสำคัญกับโครงสร้างด้วยตัวถังที่ใช้เหล็กหนาพิเศษ นอกจากนี้ภายในห้องโดยสารก็มีสิ่งอำนวยความสะดวกให้เหมือนกับรถรุ่นอื่น ๆ เป็นรถกระบะอีกรุ่นที่ค่อนข้างตอบโจทย์เลยค่ะ

รถกระบะตอนเดียวของ ISUZU อีกหนึ่งรุ่นที่สเปกอาจจะไม่ได้เทียบเท่ากับรุ่นท็อป แต่ประสิทธิภาพในการขับขี่ก็ทำออกมาได้น่าพอใจ กับเกียร์ออโต้แบบ Rev Tronic ที่นุ่มนวล ราบรื่น ขับขี่ง่าย ตอบสนองได้รวดเร็ว ระบบความปลอดภัยเอื้อต่อการขับบนทางลาดชัน และยังมีระบบความปลอดภัยอื่น ๆ ให้อย่างครบครัน ส่วนเครื่องยนต์บลูพาวเวอร์ 1.9 ลิตรก็มีความแรง ออกตัวเร็ว สามารถวิ่งในขณะที่บรรทุกของหนักได้อย่างลื่นไหล และยังมีห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งขับรถนาน ๆ ได้สบายไม่เมื่อยล้าง่าย 

สำหรับเจ้าของธุรกิจคนไหนที่มีงบน้อยลงมาหน่อย แต่ต้องการรถกระบะตอนเดียวที่มีคุณภาพของ Toyota รุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างตอบโจทย์เลยค่ะ โดยเครื่องยนต์จะมีขนาด 2.4 ลิตร ซึ่งขนาดไม่ต่างกับรุ่น 2.8 ลิตรมากนัก แต่รุ่นนี้จะเป็นระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และมีระบบเกียร์เป็นแบบออโต้ ส่วนระบบความปลอดภัยจะเป็นแบบพื้นฐาน อาทิ ระบบ ABS และกระจายแรงเบรกแบบ EBD รวมถึงกุญแจนิรภัย Immobilizer นอกจากนี้ยังมีระบบ T-connect ที่ทำให้สามารถเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนเข้ากับระบบของรถได้ผ่านแอปพลิเคชัน

รถกระบะตอนเดียวของ Ford มีจุดเด่นตรงดีไซน์ที่ค่อนข้างแตกต่าง เพราะทางแบรนด์จะเน้นให้ตัวรถมีความแข็งแรง กับไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกที่ช่วยอำนวยประโยชน์ในการขับขี่ได้ ส่วนล้อรถก็มีความหนึบ เกาะพื้นถนนได้ดี พื้นที่กระบะด้านหลังกว้างพอที่จะบรรจุของสำหรับการขนส่ง และยังมีห้องโดยสารด้านในกว้าง กับพวงมาลัยไฟฟ้าที่ช่วยลดความเมื่อยล้า พร้อมหน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลขนาด 8 นิ้ว รวมถึงระบบความปลอดภัยพื้นฐาน โดยเฉพาะระบบช่วยโทรฉุกเฉินเฉพาะของ Ford

เครื่องยนต์ขนาด 1.9 ลิตร นับว่าเป็นเครื่องยนต์ระดับปานกลางสำหรับรถกระบะตอนเดียวที่ใช้ในการขนส่ง แต่สมรรถนะของเครื่องยนต์ทาง Mazda ก็ทำออกมาได้ดี โดยจุดเด่นของรถกระบะรุ่นนี้ก็คือความคุ้มค่า ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง บรรทุกน้ำหนักเยอะได้สบาย ๆ และยังประหยัดน้ำมันในระดับหนึ่ง ห้องโดยสารมีสิ่งอำนวยความสะดวกและเบาะนั่งที่ปรับได้ 4 ทิศทาง ส่วนระบบความปลอดภัยจะมีทั้งระบบ ABS ระบบช่วยเบรก และระบบอื่น ๆ ที่เป็นพื้นฐานของรถกระบะทั่วไป

ราคาไม่แพง ขนของได้สบาย เน้นความอึด ทนทาน ต้องยกให้รถกระบะตอนเดียวของ TATA รุ่นนี้เลยค่ะ กับเครื่องยนต์ CNG Plus ขนาด 2.1 ลิตร ที่โดดเด่นในเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมถังก๊าซ 3 ถังที่ถูกติดตั้งใต้พื้นกระบะ ทำให้ไม่ต้องแวะเติมก๊าซบ่อย ๆ และขนส่งของได้อย่างต่อเนื่อง ประหยัดเวลา ส่วนโครงสร้างรถก็มีความแข็งแรง กับตัวถัง Impact Zone เหล็กหนาพิเศษ พร้อมพื้นที่ด้านหลังที่ออกแบบมาสำหรับบรรทุกของหนักและใหญ่โดยเฉพาะ เป็นกระบะตอนเดียวสายประหยัดที่ค่อนข้างคุ้มค่าค่ะ