10 หมวกกันน็อคครึ่งใบ ยี่ห้อไหนดี ปี 2026 ดีไซน์สวย ใส่สบาย
หมวกกันน็อคเป็นอุปกรณ์นิรภัยที่ต้องสวมใส่ขณะขับขี่หรือโดยสารด้วยรถจักรยานยนต์ตามกฎหมาย เพื่อช่วยลดโอกาสเสียชีวิตเมื่อเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยตัวหมวกจะกระจายแรงกระแทกและช่วยป้องกันสะเก็ดของมีคมด้วย ซึ่งหมวกกันน็อคที่ได้รับความนิยมสูงในกลุ่มผู้ขับขี่ในประเทศไทยก็คือหมวกกันน็อคแบบครึ่งใบ เพราะมีน้ำหนักเบา ขนาดเล็ก ใส่สบาย ไม่ร้อน จัดเก็บใต้เบาะที่นั่งรถได้สะดวกและยังมีราคาไม่แพงด้วย
บทความนี้เรามีวิธีการเลือกหมวกกันน็อคครึ่งใบให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่มาฝากกัน พร้อมคำแนะนำจากคุณศุภณัฐ วงศ์ชูวรรณ Riding Instructor และยังมี 10 หมวกกันน็อคครึ่งใบ ทั้งสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ จากหลากหลายยี่ห้อที่ใช้วัสดุคุณภาพ ได้มาตรฐาน มอก. และยังมีดีไซน์สวยงามทันสมัยมาแนะนำเพิ่มเติมอีกด้วย
คุณเหม่งเป็น Riding Instructor ผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่มอเตอร์ไซค์ ที่ให้คำแนะนำและอบรมทักษะการขับขี่ ตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กไปจนถึงบิ๊กไบค์ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้วยความหลงใหลในมอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่สมัยเรียน คุณเหม่งจึงใช้เวลาว่างออกเดินทางท่องเที่ยวกับรถคู่ใจอยู่เสมอ เก็บเกี่ยวประสบการณ์จากการขับขี่ในสถานการณ์และเส้นทางที่หลากหลาย ซึ่งนำไปสู่การตัดสินใจเข้าสู่สายอาชีพด้านการขับขี่อย่างจริงจัง ปัจจุบันคุณเหม่งทำงานใกล้ชิดกับผู้ขับขี่ทุกระดับ มีโอกาสแลกเปลี่ยนความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับเทคนิคการขับขี่ การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม และการดูแลรักษารถมอเตอร์ไซค์ รวมถึงติดตามเทคโนโลยีและแนวโน้มใหม่ ๆ ของวงการอยู่เสมอ ทำให้คุณเหม่งสามารถให้คำแนะนำที่แม่นยำและเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือผู้ที่ต้องการพัฒนาทักษะการขับขี่ เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยบนท้องถนน
คุณปิ่นเป็นนักเขียนและนักแปลที่มีความสนใจในวงการมอเตอร์สปอร์ตเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะเป็น MotoGP, F1 หรือ Nascar โดยติดตามข่าวสารการแข่งขันอยู่เสมอ ทั้งอ่านบทความทั้งภาษาไทยและอังกฤษ รวมถึงรับชมรายการแข่งรถจากทั่วโลก นอกจากนี้ คุณปิ่นยังชอบศึกษาเรื่องรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยี สมรรถนะ หรือดีไซน์ของแต่ละรุ่น ด้วยความสนใจในวงการมอเตอร์สปอร์ต ทำให้คุณปิ่นมักเข้าร่วมงานแข่งรถและงานมอเตอร์โชว์ที่จัดขึ้นในประเทศไทยเป็นประจำ เพื่อสัมผัสบรรยากาศจริงและอัปเดตนวัตกรรมใหม่ ๆ ในวงการยานยนต์ไปพร้อมกัน นอกจากนั้น เธอยังใช้ทักษะด้านภาษามาช่วยแปลบทความเกี่ยวกับยานยนต์จากแหล่งข่าวต่างประเทศ เพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกที่ทันสมัยแก่ผู้อ่านอีกด้วย นอกจากงานเขียนและการแปล คุณปิ่นยังทำงานเป็นติวเตอร์สอนภาษาอังกฤษ โดยเน้นด้านไวยากรณ์และการติวข้อสอบให้กับนักเรียนมัธยม ซึ่งความรักในภาษาและความเร็วทำให้เธอนำสองสิ่งนี้มาผสานกันได้อย่างลงตัว ผ่านการศึกษาข้อมูลรถยนต์และการแข่งรถจากแหล่งข่าวต่างประเทศ และถ่ายทอดความรู้ให้กับผู้ที่มีความสนใจในวงการเดียวกัน
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเฉพาะ "วิธีการเลือก" เท่านั้น สินค้าและบริการที่ปรากฏอยู่ในบทความไม่ได้ถูกเลือกโดยผู้เชี่ยวชาญ
Why You Can Trust Us
มายเบสท์เป็นเว็บไซต์ที่มีการจัดทำฐานข้อมูลสินค้าที่มีการเพิ่มข้อมูลสินค้าเข้าไปมากกว่า 2,000 รายการในแต่ละเดือน ซึ่งในแต่ละบทความเราได้ใช้เวลาในการจัดทำเนื้อหาและทำการค้นคว้าข้อมูลมาอย่างละเอียด รวมทั้งสัมภาษณ์และตรวจสอบข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน เพื่อนำความรู้และข้อมูลเชิงลึกทั้งหมดนี้มาส่งมอบเป็นบทความที่ผู้อ่านสามารถเชื่อถือได้
หมวกกันน็อคครึ่งใบต่างจากหมวกกันน็อคเต็มใบอย่างไร
หมวกกันน็อคครึ่งใบเหมาะสำหรับขับขี่ในระยะใกล้ ๆ ที่ใช้ความเร็วต่ำ เน้นสวมใส่ง่ายและพกพาง่าย แต่หมวกกันน็อคเต็มใบจะเหมาะสำหรับการขับขี่ทางไกลที่ต้องการการปกป้องสูงสุด
หมวกกันน็อคแบบเต็มใบหรือแบบ Full Face เป็นหมวกกันน็อคที่ครอบทั่วศีรษะ ทั้งด้านบน ด้านหลังและด้านข้าง จึงสามารถป้องกันศีรษะได้อย่างเต็มประสิทธิภาพที่สุดในกรณีเกิดอุบัติเหตุขณะขับขี่ อีกทั้งยังให้ความกระชับมั่นคงในการขับขี่และช่วยลดแรงลมที่เข้ามาปะทะและลดเสียงรบกวนได้ จึงเหมาะกับผู้ขับขี่ที่ใช้ความเร็วปานกลาง-สูง หรือการขับขี่ระยะทางไกล แต่ต้องแลกมาด้วยราคาที่สูงขึ้น การระบายอากาศไม่ดี มีน้ำหนักมากและมีมุมมองการมองเห็นน้อยลง
ส่วนหมวกกันน็อคแบบครึ่งใบหรือแบบ Half Faceนั้นจะสามารถป้องกันศีรษะได้แค่ในระดับหนึ่ง เพราะตัวหมวกจะป้องกันเฉพาะบริเวณส่วนบนของศีรษะเท่านั้น ไม่สามารถป้องกันบริเวณต้นคอและด้านข้างของศีรษะได้ จึงเหมาะกับการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ (ความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม.) เดินทางระยะทางใกล้ ๆ ขับขี่ในบริเวณที่ใช้ความเร็วสูงมากไม่ได้ เช่น ขับขี่ในซอยหรือละแวกบ้าน แต่มีข้อดีคือ น้ำหนักเบา ใส่สบาย ระบายอากาศได้ดี ได้ยินเสียงชัดเจนและมีมุมมองการมองเห็นที่กว้างไกลกว่าหมวกกันน็อคแบบเต็มใบด้วย
ถึงแม้หมวกกันน็อคครึ่งใบจะใส่สบาย พกพาง่ายและมีราคาถูกกว่าหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ แต่การนำไปสวมใส่ในการขับขี่ที่ใช้ความเร็วถือเป็นการเสี่ยงต่ออันตราย เพราะหมวกประเภทนี้จะไม่ซัพพอร์ตต้นคอและท้ายทอยขณะเกิดอุบัติเหตุได้จึงไม่แนะนำอย่างยิ่ง นอกจากนี้ หากขับขี่ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นจะปะทะลมได้ไม่ดี ทำให้หมวกไม่กระชับจนเกิดความไม่มั่นคงขณะขับขี่ได้
วิธีการเลือกหมวกกันน็อคครึ่งใบ
สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไปที่ขับขี่ในเมืองที่ใช้ความเร็วต่ำหรือขับขี่ระยะใกล้ ๆ บ้านสามารถเลือกหมวกกันน็อคแบบครึ่งใบมาใช้งานได้ เพราะป้องกันได้ในระดับเหมาะสม ราคาไม่สูงมากและระบายอากาศได้ดี โดยมีหลักการในการเลือกซื้อแบบง่าย ๆ ดังนี้
สิ่งสำคัญอันดับแรกคือดีไซน์ ! หมวกกันน็อคจะต้องลู่ลมได้ดีและน้ำหนักไม่ควรเกิน 1,000 กรัม
ดีไซน์หมวกจะต้องลู่ลมได้ดีพื่อไม่ให้เกิดการต้านลมหรือทำให้หมวกไม่ส่ายได้เพราะจะเป็นอุปสรรคในการขับขี่ และต้องมีน้ำหนักเบาเพื่อความคล่องตัวขณะขับขี่ด้วย
ในส่วนของน้ำหนักหมวกกันน็อคไม่ควรเกิน 1,000 กรัม เพราะอาจทำให้ความคล่องตัวลดลง ส่งผลให้ผู้ขับขี่เกิดความเมื่อยล้าและไม่สะดวกในการหันมองซ้าย-ขวา แต่บางรุ่นที่มีออปชันเพิ่มเติม เช่น มีแว่นกันแดดในตัว มีปีกหมวกบริเวณด้านหน้า ก็อาจทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นเล็กน้อยได้ ซึ่งจะต้องพิจารณาให้ไม่หนักจนเป็นภาระเกินไป
นอกจากนี้ ควรเลือกหมวกกันน็อคที่สามารถปรับสายรัดคางให้เหมาะกับรูปทรงของศีรษะและใบหน้าของตนเอง โดยสายรัดคางจะต้องกระชับกับศีรษะมากที่สุดเพื่อป้องกันหมวกกันน็อคหลุดออกจากศีรษะกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ออปชันเสริมก็จำเป็น ! หากขับขี่กลางวันเป็นหลัก แนะนำให้เลือกรุ่นที่มีแว่นหรือหน้ากากกันแดด
ด้วยสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมของเมืองไทย หมวกกันน็อคที่มีแว่นหรือหน้ากากจะช่วยกันทั้งแสง UV ลม หรือฝุ่นในขณะขับขี่ได้ จึงช่วยให้มองเห็นทางได้ชัดเจนและสบายตามากขึ้น
ออปชันเสริมของหมวกกันน็อคถือว่าเป็นตัวช่วยซัพพอร์ตการขับขี่ได้ สำหรับคนที่ขับขี่ในช่วงกลางวันเป็นหลัก การเลือกหมวกกันน็อคที่มีแว่นหรือหน้ากากกันแดดในตัวด้วยจะมีข้อดีคือ ช่วยกันแสงแดดได้ เป็นตัวช่วยให้สบายตามากขึ้นในขณะขับขี่ ทำให้มองเห็นทางได้ชัดเจนมากขึ้นโดยไม่ต้องพกแว่นกันแดดที่อาจเป็นอุปสรรคในการขับขี่และการสวมใส่หมวกกันน็อคได้ รวมทั้งส่งผลต่อเรื่องความปลอดภัยตามมาด้วย
ส่วนคนที่สวมใส่แว่นสายตาอยู่แล้วก็สามารถใช้ร่วมกันกับหมวกกันน็อคได้ปกติเลย เพราะแว่นกันแดดที่ติดตั้งเสริมมาจะติดอยู่กับหมวก ไม่ได้แนบไปกับใบหน้า แต่ควรเป็นรุ่นที่ระบุว่าได้รับการออกแบบมาเพื่อคนใส่แว่น เพราะจะมีร่องที่รองรับขาแว่นด้วยเพื่อไม่ให้หมวกกันน็อคเบียดกับขาแว่นจนใส่ไม่สบายได้
ข้อควรพิจารณาเพิ่มเติมคือ การขับขี่ตอนกลางวันควรเลือกหน้ากากที่มีสีเข้มเพื่อช่วยกันแสงได้ดี แต่ไม่ควรมีสีเข้มเกินไปเพราะอาจส่งผลต่อการขับขี่ช่วงโพล้เพล้ตอนเย็น ๆ ที่ทัศนวิสัยจะไม่ชัดเจน จึงแนะนำว่าควรเลือกระดับความเข้มไม่เกิน 60% จะเหมาะสมที่สุด และหากใครที่มักจะต้องขับขี่ในช่วงกลางวันที่แดดแรง ๆ เป็นหลัก สามารถเลือกหมวกกันน็อครุ่นที่เป็นหน้ากากแบบกันรังสี UV ได้เพื่อช่วยปกป้องสายตาและใบหน้าได้ในระดับนึง
ทั้งนี้ แว่นหรือหน้ากากกันแดดจะทำให้น้ำหนักของหมวกกันน็อคจะเพิ่มขึ้นอาจลดความคล่องตัวไปบ้างเล็กน้อย จึงควรพิจารณาขนาดและน้ำหนักของหน้ากากให้เหมาะสมด้วย
กรณีที่ต้องขับขี่ช่วงกลางคืน 'แถบสะท้อนแสง' และ 'สีของหมวกกันน็อค' สำคัญมาก
แถบสะท้อนแสงบนหมวกหรือสีของหมวกกันน็อคที่สว่างสดใสจะช่วยให้ผู้อื่นมองเห็นผู้สวมใส่ได้ดีขึ้น ถือเป็นการเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่กลางคืน
นอกจากนี้ การเลือกหมวกกันน็อคที่มีสีสว่าง มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืนก็สำคัญอย่างยิ่ง เช่น สีแดง สีเหลือง หรือสีขาว เป็นต้น ส่วนสีที่ควรหลีกเลี่ยงคือสีที่ทำให้การมองเห็นลดลงอย่างสีดำ สีกรมและสีเทา ทั้งนี้ หากใครที่เลือกหมวกสีเข้ม ๆ แนะนำให้แก้ไขโดยการติดสติกเกอร์หรือติดแถบสะท้อนแสงเพิ่มด้วยเพื่อความปลอดภัย
หากผู้สวมใส่เป็นเด็กจะต้องเลือกหมวกกันน็อคครึ่งใบรุ่นที่ออกแบบมาสำหรับเด็กโดยเฉพาะ
หมวกกันน็อคครึ่งใบรุ่นสำหรับเด็กจะได้รับการออกแบบมาให้เหมาะสมกับสรีระศีรษะของเด็กโดยเฉพาะ จึงกระชับพอดีกับศีรษะมากกว่าและปลอดภัยในการป้องกันอุบัติเหตุได้ดีกว่า
หลักการเลือกซื้อหมวกกันน็อคครึ่งใบสำหรับเด็กนั้นจะไม่ต่างจากการเลือกหมวกกันน็อคสำหรับผู้ใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ น้ำหนัก มีสายรัดคาง หรือมีออปชันเสริมต่าง ๆ ให้เหมาะสมกับการใช้งาน แต่สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องคำนึงถึงในการเลือกหมวกกันน็อคของเด็ก คือ ต้องเป็นรุ่นที่ระบุว่าออกแบบมาสำหรับเด็กโดยเฉพาะ แม้จะเป็นการขับขี่ในละแวกบ้านหรือระยะใกล้ ๆ เช่น ไปรับ-ส่งโรงเรียน
ที่สำคัญคือไม่ควรให้เด็กสวมหมวกกันน็อคสำหรับผู้ใหญ่ เพราะขนาดศีรษะของเด็กจะเล็กกว่าผู้ใหญ่มาก ถึงแม้จะสามารถปรับตั้งสายรัดคางให้กระชับได้ แต่ลักษณะรูปทรงภายในหมวกนั้นไม่ได้ออกแบบให้รองรับศีรษะของเด็ก ซึ่งจะส่งผลให้ไม่สามารถปกป้องศีรษะได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และมีความเสี่ยงที่หมวกจะหลุดออกจากศีรษะได้
ทั้งนี้ หมวกกันน็อคครึ่งใบสำหรับเด็กหลาย ๆ ยี่ห้อมักจะมีไซซ์ให้เลือกแบบกว้าง ๆ เช่น สำหรับเด็กอายุ 5 -12 ขวบ หรือสำหรับเด็กอายุ 7 - 14 ขวบ เป็นต้น ขึ้นอยู่กับแต่ละยี่ห้อ แต่เพื่อความปลอดภัยสูงสุด แนะนำให้วัดขนาดที่กระชับพอเหมาะกับศีรษะเด็กมากที่สุด โดยใช้สายวัดวัดบริเวณรอบศีรษะแล้วจึงค่อยเลือกขนาดตามไซซ์ เช่น 45 - 55 cm หรือ 40 - 50 cm เป็นต้น
วัสดุด้านนอกหมวกกันน็อคควรผลิตจากเทอร์โมพลาสติกคุณภาพดี และมีวัสดุด้านในที่อ่อนนุ่มใส่สบาย
เนื่องจากหมวกกันน็อคครึ่งใบไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับการขับขี่ความเร็วสูงและจะมีน้ำหนักเบาอยู่แล้ว ดังนั้น วัสดุหลักที่ใช้ผลิตมักเป็นพลาสติก เช่น เทอร์โมพลาสติก (พลาสติก ABS) หรือโพลีคาร์บอเนต (PC) ซึ่งจะลดแรงกระแทกได้เหมาะสมกับการขับขี่ระยะใกล้ ๆ ที่ไม่ใช้ความเร็ว และมีราคาไม่สูงเมื่อเทียบกับหมวกกันน็อคที่ผลิตด้วยวัสดุอื่น ๆ อย่างเช่นคาร์บอน หรือไฟเบอร์กลาสที่จะพบได้ในหมวกกันน็อคแบบเต็มใบมากกว่า
ส่วนวัสดุภายในนั้นสามารถเลือกได้ตามความชอบโดยเน้นวัสดุที่มีความอ่อนนุ่มที่ตนเองสวมใส่แล้วรู้สึกสบายเป็นหลัก ไม่อึดอัด เพราะหมวกกันน็อคครึ่งใบจะสามารถระบายอากาศได้ดีจากลักษณะของตัวหมวกเองอยู่แล้ว จึงไม่ร้อนหรืออับชื้นเหมือนหมวกแบบเต็มใบและแบบแบบยกคาง
ทั้งนี้ หมวกกันน็อคครึ่งใบส่วนใหญ่จะไม่สามารถถอดวัสดุภายในออกมาซักได้ แต่สามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดหรือน้ำเปล่าผสมแชมพูสระผมเช็ดถู และนำไปผึ่งแดดได้เลย
ขนาดหมวกกันน็อคจะต้องเหมาะสมกับรอบศีรษะจึงจะให้ความปลอดภัยได้มากที่สุด
หมวกที่หลวมเกินไปจะมีพื้นที่ระหว่างหมวกและศีรษะมาก ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพในการรองรับแรงกระแทกหากเกิดอุบัติเหตุ ส่วนหมวกที่คับเกินไปก็จะบีบรัดศีรษะและสวมใส่ไม่สบาย
โดยทั่วไปหมวกกันน็อคควรมีขนาดที่พอดีกับศีรษะ แต่สำหรับหมวกกันน็อคครึ่งใบจะมีความยึดหยุ่นในการเลือกขนาด เพราะครอบบริเวณด้านบนของศีรษะเท่านั้น ซึ่งจะแตกต่างจากหมวกกันน็อคแบบเต็มใบที่จำเป็นต้องคำนึงถึงขนาดของหมวกมากเป็นพิเศษ เพราะมักเกิดการบีบรัดส่วนอื่น ๆ ของศีรษะและใบหน้า เช่น ขมับ แก้ม หรือคางได้ ทั้งนี้ ผู้ขับขี่ยังคงต้องเลือกรุ่นที่มีขนาดรอบศีรษะเหมาะสม
โดยส่วนใหญ่แแล้วแต่ละยี่ห้อจะแบ่ง Size พร้อมระบุขนาดรอบศีรษะมาให้ เช่น Size S สำหรับรอบศีรษะ 55-56cm หรือ Size M สำหรับรอบศีรษะ 57-58cm เป็นต้น นอกจากนี้ บางยี่ห้ออาจจะระบุว่าเป็น Free Size ด้วยเช่นกัน โดยจะแบ่งจากขนาดหมวกกันน็อคที่คนสวมใส่มากที่สุด เช่น Size M - L แล้วนำมาผลิตเป็น Free Size แต่หมวกแบบ Free Size อาจไม่เหมาะกับผู้สวมใส่ทุกคน ไม่เหมือนกับเสื้อผ้าที่สามารถยืดหยุ่นให้รองรับกับสรีระของของผู้สวมใส่แต่ละคนได้ หากเป็นไปได้ ควรหาขนาดที่เหมาะสมกับตนเองจริง ๆ จะดีที่สุด เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
อย่าลืมตรวจสอบว่าเป็นหมวกกันน็อคที่ผ่านมาตรฐานรับรองความปลอดภัย มอก. แล้ว
จุดประสงค์การสวมใส่หมวกกันน็อกก็คือเพื่อป้องกันการบาดเจ็บหากประสบอุบัติเหตุในขณะขับขี่ เพราะศีรษะนับเป็นจุดสำคัญที่มากหากได้รับผลกระทบ จึงจำเป็นต้องได้รับการป้องกันสูงสุด ไม่ว่าจะขับขี่ในระยะทางใกล้หรือไกล ดังนั้นผู้ขับขี่จะต้องมั่นใจได้ว่าหมวกกันน็อกที่สวมใส่นั้นสามารถช่วยป้องกันศีรษะจากแรงกระแทกได้จริง ๆ
สำหรับหมวกกันน็อกที่ได้มาตรฐานของประเทศไทยนั้นจะต้องมีตราสัญลักษณะ มอก. (มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม) และมีหมายเลข 369-2557 กำกับอยู่ที่เปลือกนอกของหมวกกันน็อค จึงจะมั่นใจได้ว่าหมวกกันน็อกใบนั้นได้ผ่านการตรวจสอบมาตรฐานการป้องกันศีรษะมาแล้ว
10 หมวกกันน็อคครึ่งใบ ยี่ห้อไหนดี ดีไซน์สวย ใส่สบาย
สินค้า | รูปภาพ | ช่องทางซื้อสินค้า | รายละเอียด | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
เหมาะสำหรับ | ขนาดรอบศีรษะ | วัสดุด้านใน | วัสดุด้านนอก | รูปแบบสายรัดคาง | มาตรฐานการรับรอง | กัน UV | มีแถบสะท้อนแสง | รองรับการติดตั้งบลูทูธ | ||||
1 | SPACE CROWN หมวกกันน็อคครึ่งใบ｜CT-900 |  | ขับขี่ทั่วไป | 60 ซม. | ฟองน้ำหุ้มผ้า | พลาสติก ABS | Grip Lock | มอก. | ||||
2 | INDEX หมวกกันน็อคครึ่งใบ รุ่น Lady |  | ขับขี่ทั่วไป | 58 - 59 ซม. | โฟม EPS | พลาสติก ABS | Grip Lock | มอก. | ||||
3 | STM หมวกกันน็อคครึ่งใบ｜AC-10 |  | ขับขี่ทั่วไป | 57 - 59 ซม. | โฟม EPS | พลาสติก ABS | Ratchet | มอก. | ||||
4 | HONDA หมวกกันน็อคครึ่งใบ｜H2C |  | ขับขี่ทั่วไป | 60 ซม. | โฟม EPS | พลาสติก ABS | Grip Lock | มอก. | ||||
5 | ZEUS หมวกกันน็อคครึ่งใบ｜ZS-389 |  | ขับขี่ทั่วไป | 55 - 56 ซม. | โฟม EPS | พลาสติก MPP | Grip Lock | มอก., ECE, DOT, JIS, CNS, SNI, NBR | ||||
6 | ID Helmet หมวกกันน็อคครึ่งใบ รุ่น E-TRON |  | ขับขี่ทั่วไป | 61 - 62 ซม. | โฟม EPS | พลาสติก ABS | Ratchet | มอก. ECE | ||||
7 | KYT หมวกกันน็อคครึ่งใบ｜TTR-JET |  | ขับขี่ทั่วไป | 53 - 54 ซม. | โฟม EPS | พลาสติก ADT | Ratchet | มอก., ECE | ||||
8 | AVEX หมวกกันน็อคครึ่งใบ รุ่น Junior |  | ขับขี่ทั่วไป | 54 ซม. | โฟม EPS | พลาสติก ABS | Grip Lock | มอก. | ||||
9 | Bilmola หมวกกันน็อคครึ่งใบ｜AR-JET |  | ขับขี่ทั่วไป | 59 - 60 ซม. | โฟม EPS | พลาสติก SRT | Grip Lock | มอก., ECE | ||||
10 | ARAI หมวกกันน็อคครึ่งใบ｜SZ-R EVO |  | ขับขี่ทั่วไป | 57 - 58 ซม. | โฟม EPS, FCS | ไฟเบอร์กลาส | DD Ring | มอก., ECE | ||||
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 60 ซม. |
| วัสดุด้านใน | ฟองน้ำหุ้มผ้า |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก ABS |
| รูปแบบสายรัดคาง | Grip Lock |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก. |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
หมวกกันน็อคดีไซน์กะทัดรัด น้ำหนัก 0.7 กก. สวมใส่สบาย เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
เปลือกหมวกผลิตจากวัสดุพลาสติก ABS ชนิดทนแรงกระแทก ช่วยเพิ่มความแข็งแรงขณะใช้งาน
ชิลด์หน้าผลิตจากโพลีคาร์บอเนตเคลือบป้องกันรอยขีดข่วน ช่วยลดการเกิดรอยจากการใช้งาน
ใช้สายรัดแบบ Quick Release ถอดและล็อกได้สะดวก ผ่านมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 58 - 59 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก ABS |
| รูปแบบสายรัดคาง | Grip Lock |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก. |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
หมวกกันน็อคครึ่งใบดีไซน์กะทัดรัด น้ำหนักหมวก 800 กรัม มีให้เลือกตั้งแต่ไซซ์ S ถึง XL
โครงสร้างหมวกออกแบบให้ครอบคลุมศีรษะ ช่วยเสริมความความปลอดภัยระหว่างขับขี่
ภายในบุวัสดุรองรับศีรษะ ช่วยเพิ่มความสบายในการสวมใส่ และลดแรงกดทับเมื่อใช้งาน
มีสายรัดคางสำหรับยึดกระชับ ช่วยปรับการสวมใส่ให้หมวกอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมได้
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 57 - 59 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก ABS |
| รูปแบบสายรัดคาง | Ratchet |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก. |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 60 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก ABS |
| รูปแบบสายรัดคาง | Grip Lock |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก. |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 55 - 56 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก MPP |
| รูปแบบสายรัดคาง | Grip Lock |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก., ECE, DOT, JIS, CNS, SNI, NBR |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
เปลือกหมวกผลิตจากวัสดุ ABS ที่มีความแข็งแรง ผ่านมาตรฐานมอก. และ ECE R22.06
มีแว่นกันแดดด้านในและชิลด์หน้า Polycarbonate ช่วยลดแสงจ้า และป้องกันรังสี UV
มีระบบช่องลมที่เปิด-ปิดได้หลายจุด ช่วยเพิ่มการถ่ายเทอากาศ ลดความร้อนขณะสวมใส่
มีชุดนวมซับในแบบแห้งเร็ว ถอดซักทำความสะอาดได้ หมวกรองรับการติดตั้ง Bluetooth
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 61 - 62 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก ABS |
| รูปแบบสายรัดคาง | Ratchet |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก. ECE |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 53 - 54 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก ADT |
| รูปแบบสายรัดคาง | Ratchet |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก., ECE |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 54 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก ABS |
| รูปแบบสายรัดคาง | Grip Lock |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก. |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 59 - 60 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS |
| วัสดุด้านนอก | พลาสติก SRT |
| รูปแบบสายรัดคาง | Grip Lock |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก., ECE |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
| เหมาะสำหรับ | ขับขี่ทั่วไป |
|---|---|
| ขนาดรอบศีรษะ | 57 - 58 ซม. |
| วัสดุด้านใน | โฟม EPS, FCS |
| วัสดุด้านนอก | ไฟเบอร์กลาส |
| รูปแบบสายรัดคาง | DD Ring |
| มาตรฐานการรับรอง | มอก., ECE |
| กัน UV | |
| มีแถบสะท้อนแสง | |
| รองรับการติดตั้งบลูทูธ |
คำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ
