ชิ้นส่วนรถมอเตอร์ไซค์ทุกชิ้นล้วนมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขับขี่ เช่นเดียวกับโซ่มอเตอร์ไซค์ เพราะโซ่มีหน้าที่ในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังบริเวณล้อ เพื่อให้เกิดแรงเหวี่ยงเท่ากับว่าโซ่จะเริ่มทำงานตั้งแต่คุณเริ่มสตาร์ทรถ โซ่จึงถือเป็นชิ้นส่วนที่ทำงานหนักเพราะตลอดการขับขี่จะต้องหมุนรอบตัวเองอยู่นับครั้งไม่ถ้วน หากโซ่เกิดความผิดปกติก็อาจทำให้การขับขี่เกิดปัญหาได้
สำหรับใครที่สามารถเปลี่ยนโซ่มอเตอร์ไซค์เองได้และรู้สึกว่าโซ่ที่คุณใช้งานอยู่เริ่มมีปัญหา วันนี้เราได้รวบรวม 10 อันดับ โซ่มอเตอร์ไซค์ จากหลากหลายยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็น KAZITO, D.I.D, ตราพระอาทิตย์ และอื่น ๆ อีกมากมาย รวมถึงวิธีการเลือกโซ่มอเตอร์ไซค์ประกอบกับคำแนะนำของ Riding Instructor มาฝากกันด้วย
Top 5 โซ่มอเตอร์ไซค์ ยอดนิยม
คุณเหม่งเป็น Riding Instructor ผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่มอเตอร์ไซค์ ที่ให้คำแนะนำและอบรมทักษะการขับขี่ ตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กไปจนถึงบิ๊กไบค์ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้วยความหลงใหลในมอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่สมัยเรียน คุณเหม่งจึงใช้เวลาว่างออกเดินทางท่องเที่ยวกับรถคู่ใจอยู่เสมอ เก็บเกี่ยวประสบการณ์จากการขับขี่ในสถานการณ์และเส้นทางที่หลากหลาย ซึ่งนำไปสู่การตัดสินใจเข้าสู่สายอาชีพด้านการขับขี่อย่างจริงจัง ปัจจุบันคุณเหม่งทำงานใกล้ชิดกับผู้ขับขี่ทุกระดับ มีโอกาสแลกเปลี่ยนความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับเทคนิคการขับขี่ การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม และการดูแลรักษารถมอเตอร์ไซค์ รวมถึงติดตามเทคโนโลยีและแนวโน้มใหม่ ๆ ของวงการอยู่เสมอ ทำให้คุณเหม่งสามารถให้คำแนะนำที่แม่นยำและเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือผู้ที่ต้องการพัฒนาทักษะการขับขี่ เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยบนท้องถนน
มายเบสท์ เว็บไซต์แนะนำสินค้าที่มีผู้ใช้งานมากกว่า 4 ล้านคนต่อเดือน หัวใจของภารกิจของเราคือ ความมุ่งมั่นที่จะให้คำแนะนำที่น่าเชื่อถือได้ เราได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญในหมวดหมู่สินค้าที่หลากหลาย การเดินทางของเราเริ่มต้นด้วยวิสัยทัศน์ที่เรียบง่าย เพื่อสร้างแพลตฟอร์มที่ผู้บริโภคสามารถค้นหาคำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือได้ และใช้งานได้จริง เราเข้าใจดีว่า การตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าของผู้บริโภคมีความต้องการที่แตกต่างกัน นั่นเป็นเหตุผลที่เราทุ่มเทในการนำเสนอคำแนะนำที่ชัดเจน กระชับ มีการวิจัยมาเป็นอย่างดี และตรวจสอบความถูกต้องโดยผู้เชี่ยวชาญ ทีมงานของเราประกอบด้วยบรรณาธิการและผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในหมวดหมู่ต่าง ๆ เจาะลึกลงไปในผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท นำเสนอข้อมูลเชิงลึก เราเชื่อในพลังของวิธีการเลือกสินค้าที่มีข้อมูลครบถ้วน เราเป็นมากกว่าเว็บไซต์ เราเป็นชุมชนของบุคคลที่มีความกระตือรือร้นซึ่งให้ความสำคัญกับคุณภาพในการค้นหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด ซึ่งจะช่วยทำให้โลกของการช้อปปิ้งออนไลน์เป็นประสบการณ์ที่ง่ายและสนุกสนานยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเฉพาะ "วิธีการเลือก" เท่านั้น สินค้าและบริการที่ปรากฏอยู่ในบทความไม่ได้ถูกเลือกโดยผู้เชี่ยวชาญ
มายเบสท์เป็นเว็บไซต์ที่มีการจัดทำฐานข้อมูลสินค้าที่มีการเพิ่มข้อมูลสินค้าเข้าไปมากกว่า 2,000 รายการในแต่ละเดือน ซึ่งในแต่ละบทความเราได้ใช้เวลาในการจัดทำเนื้อหาและทำการค้นคว้าข้อมูลมาอย่างละเอียด รวมทั้งสัมภาษณ์และตรวจสอบข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน เพื่อนำความรู้และข้อมูลเชิงลึกทั้งหมดนี้มาส่งมอบเป็นบทความที่ผู้อ่านสามารถเชื่อถือได้
ถึงแม้หากดูเพียงผิวเผินโซ่มอเตอร์ไซค์ในแต่ละยี่ห้อจะแทบไม่มีความแตกต่างกันเลย แต่หากจำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่มอเตอร์ไซค์ คุณต้องพิจารณาปัจจัยเหล่านี้ให้ถี่ถ้วน เพื่อป้องกันปัญหาในระหว่างการขับขี่ครับ
ปกติแล้วโซ่มอเตอร์ไซค์จะมีตัวเลขกำกับอยู่บนโซ่ ตัวเลขที่มักจะเห็นกันโดยทั่วไปก็คือ 415, 428, 520 และ 525 โดยตัวเลขเหล่านี้จะมีความหมายอยู่ในตัว เลขตัวแรกจะเป็นการบ่งบอกถึงระยะ Pitch หรือระยะความห่างของสลัก ในขณะที่เลข 2 ตัวหลังจะหมายถึงระยะ Width หรือระยะห่างระหว่างแผ่นประกบ หรือกล่าวอย่างง่าย ๆ คือ รหัสของโซ่ที่มีจำนวนมากเท่าไหร่ โซ่จะมีขนาดใหญ่ขึ้นเท่านั้น
รหัสที่ขึ้นต้นด้วย 4 เหมาะกับรถที่มีรถขนาดเล็กขนาดเครื่องยนต์ประมาณ 110 - 150 cc ส่วนรหัสขึ้นต้นด้วย 5 เหมาะกับรถที่มีขนาดตั้งแต่ 150 - 1000 cc ตัวเลขที่ปรากฏนั้นจะเป็นการระบุว่าโซ่เส้นนั้นเหมาะกับการนำมาใช้งานกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนบ้าง โดยการเลือกใช้ขนาดโซ่ที่แนะนำควรเป็นขนาดที่ทางผู้ผลิตกำหนด สำหรับรถที่ไม่มีการปรับแต่ง เนื่องจากมีการคำนวณขนาดโซ่ที่เหมาะสมกับแรงบิดจากกำลังเครื่องยนต์ ซึ่งส่งผลต่อความทนทานสำหรับการขับขี่ของรถรุ่นนั้น ๆ หากคุณไม่แน่ใจในรายละเอียดส่วนนี้ แนะนำให้สอบถามกับทางผู้ขายหรือช่างที่เป็นคนเปลี่ยนโซ่ให้จะดีที่สุดครับ
โซ่มอเตอร์ไซค์นั้นจะมีการเชื่อมต่อระหว่างข้อที่ต่างจากโซ่ที่ใช้งานกันโดยทั่วไป โดยปกติแล้วโซ่มอเตอร์ไซค์จะมีรูปแบบการล็อกอยู่ไม่กี่รูปแบบ ซึ่งที่พบเห็นกันเป็นส่วนมากมีดังนี้
1. แบบ SL (กิ๊บล็อก) ข้อดีคือสามารถตัดต่อและติดตั้งได้ง่าย สามารถติดตั้งได้ครอบคลุมกับรถหลายรุ่น แต่ไม่เหมาะกับรถที่มีกำลังเครื่องยนต์สูง เนื่องจากรูปแบบกิ้บล็อกไม่ทนทานเท่ากับโซ่แบบหมุด
2. แบบ RL (หมุดล็อก) ข้อดีคือทนต่อแรงกระชากได้ดี เหมาะกับรถที่มีกำลังเครื่องยนต์ค่อนข้างสูง เช่น รถบิ๊กไบค์ แต่อาจแลกมาด้วยราคาที่สูงขึ้น แต่ก็ได้ความปลอดภัยที่สูงขึ้นเช่นเดียวกัน
ปกติแล้วบนโซ่มอเตอร์ไซค์จะมีตัวเลขกำกับอยู่ 2 ชุด ชุดแรกจะมีรายละเอียดตามที่เราได้แนะนำไปก่อนหน้านี้ ส่วนตัวเลขชุดที่ 2 จะหมายถึงจำนวนข้อต่อของโซ่ โดยจำนวนข้อต่อนั้นจะเกี่ยวข้องกับความยาวของตัวโซ่ ปกติแล้วมอเตอร์ไซค์หลาย ๆ รุ่นจะมีการใช้โซ่มอเตอร์ไซค์ที่มีจำนวนข้อต่อไม่ต่างกันมากนัก ประมาณ 100 ข้อขึ้นไป แต่ถ้าหากมอเตอร์ไซค์ของคุณเป็นรุ่นที่ไม่ได้พบเห็นกันโดยทั่วไป คุณอาจจะต้องพิจารณาในส่วนของข้อต่อของโซ่ที่คุณนำมาใช้งานด้วย ทั้งนี้ การเลือกใช้โซ่ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนสเตอร์ หากมีขนาดใหญ่ขึ้นทั้งหน้า-หลัง คุณก็จำเป็นต้องใช้โซ่ที่มีขนาดยาวขึ้น แล้วที่สำคัญอย่าลืมเผื่อระยะความตึงและการยุบตัวขณะขับขี่ประมาณ 2 - 3 เซนติเมตรด้วยครับ
โซ่มอเตอร์ไซค์เป็นชิ้นส่วนในรถมอเตอร์ไซค์ที่จะต้องทำงานตลอดเวลาเมื่อคุณเริ่มสตาร์ทเครื่อง โดยรูปแบบการทำงานนั้นจะเป็นในลักษณะการหมุนเพื่อให้เกิดแรงเหวี่ยงบริเวณล้อ ดังนั้นโซ่ที่ต้องหมุนรอบตัวเองอยู่ตลอดการขับขี่จะเกิดความร้อน อีกทั้งโซ่ยังเป็นส่วนที่ต้องเจอกับมลภาวะภายนอกด้วย ไม่ว่าจะเป็นจากแสงแดด ฝุ่นละออง น้ำ ดินและโคลน ดังนั้นคุณควรเลือกโซ่มอเตอร์ไซค์ที่มีความทนทานต่อสิ่งเหล่านี้
โดยทั่วไปโซ่จะทำมาจากเหล็กที่มีสูตรผสมพิเศษให้ทนทานต่อความร้อน และการสึกหรอ แต่คุณจะต้องมั่นใจได้ว่าโซ่ที่ใช้จะเป็นโซ่ของแท้ได้คุณภาพจากผู้ผลิต เนื่องจากของปลอมต่าง ๆ ถูกทำให้มีลักษณะภายนอกที่เหมือนของแท้ แต่คุณภาพและความทนทานไม่มากนัก นอกจากการสึกหรอไวขึ้น และต้องเปลี่ยนโซ่เร็วขึ้นแล้ว ยังเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในกรณีที่โซ่ขาดขณะขับขี่ โดยอาจเข้าไปพันล้อรถจนเสียหลัก หรือตีเข้ากับขาผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ ดังนั้นคุณควรเลือกโซ่ที่ได้มาตรฐาน ทนทานต่อแรงกระชาก และความร้อนที่เกิดขึ้นในการขับขี่
สินค้า | รูปภาพ | ราคาต่ำสุด | คะแนน | รายละเอียด | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
เบอร์โซ่ | จำนวนข้อต่อ | รูปแบบการล็อก | รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | มาตรฐานการรับรอง | สีโซ่ | |||||
1 | KAZITO KAZITO CHAIN | ![]() | ผลิตโดยโรงงานในไทย เป็นโซ่มอเตอร์ไซค์ที่นิยมนำมาใช้กันมาก | 420, 428 | 100 - 132 ข้อ | - | WAVE M - SLAZ, SONIC PARK | - | ดำ, ทอง | |
2 | KOBE KOBE Sueth | ![]() | โซ่ข้อหนาที่มีความทนทานสูง ใช้งานกับมอเตอร์ไซค์หลายรุ่น | 428 | 100, 104, 106, 108, 112 ข้อ | - | มอเตอร์ไซค์หลายรุ่น ไม่ระบุรุ่นเฉพาะ | - | เงิน - ดำ | |
3 | Jomthai Jomthai โซ่พระอาทิตย์ 520BB | ![]() | มีติดบ้านไว้อุ่นใจ สามารถใช้เป็นอะไหล่แทนโซ่เดิมที่อาจเสียหายได้ | 520 | 108 และ 120 ข้อ | กริ๊ปล็อค | W100 ปี 2005, W125, W110i | - | เหล็ก | |
4 | YAMAHA YAMAHA 94568-A8096 | ![]() | โซ่สำรองไว้กรณีฉุกเฉิน สำหรับผู้ขับขี่รถ YAMAHA SPARK 135 | - | 96 ข้อ | - | YAMAHA SPARK 135 | - | เหล็ก | |
5 | HONDA HONDA 14401-436-003 | ![]() | เอาใจคนขับขี่มอเตอร์ไซค์ HONDA ด้วยโซ่ที่ใช้งานได้ในหลายรุ่น | - | 90 ข้อ | - | HONDA W110 I, DREAM - SUPERCUP, LIFAN - 110, NICE110, SMASH, TIGER 125, VIVA | - | เงิน - ดำ | |
6 | RK RK Takasago Chain 420 SB | ![]() | ไม่เกิดการหย่อนหลังจากใช้งาน มีความเหนียวและทนทานสูง | 420 | 104, 106, 108, 110, 120 ข้อ | กริ๊ปล็อค | มอเตอร์ไซค์หลายรุ่น ไม่ระบุรุ่นเฉพาะ | มาตรฐานญี่ปุ่น | ดำ | |
7 | D.I.D D.I.D CBR 150R / M-SLAZ / YZF-R15 | ![]() | ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพดี ผ่านการชุบแข็งเพื่อเพิ่มความทนทาน | 428 | 126, 135 ข้อ | - | CBR 150R, M-SLAZ, YZF-R15 | ไม่ระบุ | ดำ | |
8 | D.I.D D.I.D 428 HDS x 136 RB | ![]() | โซ่ข้อหนา สีสันสวยงาม เหมาะกับไลฟ์สไตล์ของผู้ขี่ที่ต่างกันไป | 428 | 136 ข้อ | - | HONDA CBR150, Sonic, Nova Dash, Tena, Smile, SUZUKI Raider, KAWASAKI Boss, KLX125, 140, 150, D-Tracker | - | ทอง, เงิน | |
9 | Lotus Lotus SPROCKET KIT CHAIN | ![]() | ผลิตจากวัสดุคุณภาพดี ผ่านกระบวนการผลิตที่ทันสมัย ใช้งานได้ดี | - | 104, 106, 108 ข้อ | กริ๊ปล็อค | WAVE 100S, 110I, 125IX, MSX (428) | - | เงิน - ดำ | |
10 | OSAKI OSAKI 420X | ![]() | โซ่สเตนเลสสีทองสวย ช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับมอเตอร์ไซค์ | 420 | 102, 106 ข้อ | - | WAVE-100S ,WAVE-110 ,WAVE-125i, WAVE110i, เวฟ125, MSX, DREAM SUPER CUB | มาตรฐาน OEM | ทอง |
สำหรับโซ่มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ผลิตในโรงงานประเทศไทยและเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในกลุ่มผู้ขับขี่คนไทย แม้ว่าจะเป็นโซ่ราคาประหยัดแต่ก็สามารถใช้งานได้อย่างไม่ติดขัด ใช้งานได้ทั้งในหมู่ผู้ขับขี่ทั่วไป ไปจนถึงคนที่ทำธุรกิจอู่ซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ มีให้เลือกใช้งานกับมอเตอร์ไซค์หลายรุ่น มีทั้งแบบสีทองและสีดำ บริเวณข้อต่อมีความแน่นหนามากเป็นพิเศษ ทนต่อแรงเสียดสีได้ดี มีการย้ำบริเวณตัวล็อกถึง 4 ด้าน เพื่อให้มีความหนามากขึ้น โซ่มีความแข็งแรง ทนทาน ใช้งานได้อย่างยาวนาน สำหรับโซ่สีทองจะดูสวยงามเป็นอย่างมาก เหมาะกับคนที่ชื่นชอบการปรับแต่งมอเตอร์ไซค์เป็นอย่างยิ่ง
เบอร์โซ่ | 420, 428 |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 100 - 132 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | - |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | WAVE M - SLAZ, SONIC PARK |
มาตรฐานการรับรอง | - |
สีโซ่ | ดำ, ทอง |
สำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มีจุดเด่นตรงที่มีข้อหนามากเป็นพิเศษ มีให้เลือกใช้งานทั้งแบบ 100 ข้อ, 104 ข้อ, 106 ข้อ, 108 ข้อ และ 112 ข้อ รองรับการใช้งานร่วมกับมอเตอร์ไซค์หลายรุ่น ตัวโซ่มีความทนทานสูง เมื่อรวมกับข้อที่หนาเป็นพิเศษ โซ่รุ่นนี้จึงทนต่อการเสียดสีได้ดีมาก แม้ว่าจะเกิดความร้อนจากการเสียดสี ตัวโซ่ก็ยังใช้งานได้ตามปกติ โซ่เป็นสีเงิน - ดำ เรียบ ๆ เมื่อนำมาใช้งานจะไม่สะดุดตาจนเกินไป สามารถเปลี่ยนโซ่ด้วยตัวเองได้ ทำการเปลี่ยนได้ทันทีโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ออก หลังจากเปลี่ยนเสร็จแล้วสามารถขี่มอเตอร์ไซค์ได้ทันที ตัวโซ่จะไม่ส่งเสียงดังระหว่างขับขี่
เบอร์โซ่ | 428 |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 100, 104, 106, 108, 112 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | - |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | มอเตอร์ไซค์หลายรุ่น ไม่ระบุรุ่นเฉพาะ |
มาตรฐานการรับรอง | - |
สีโซ่ | เงิน - ดำ |
ปกติแล้ว โซ่มอเตอร์ไซค์อาจจะไม่ใช่อะไหล่ที่มีการเปลี่ยนอยู่บ่อย ๆ แต่หากเกิดความเสียหายก็จะต้องคอยหามาเปลี่ยน โซ่รุ่นนี้สามารถซื้อติดไว้เพื่อนำมาเปลี่ยนใช้ในยามจำเป็นได้ โซ่ Jomthai ตราพระอาทิตย์เป็นโซ่อีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มผู้ขับขี่ชาวไทย สามารถนำมาใช้งานร่วมกับ W100 ปี 2005, W125, W110i และรุ่นอื่น ๆ อีกมากมาย เป็นโซ่สีเหล็กที่มีความทนทานสูง มีให้เลือกใช้ 2 แบบ คือแบบที่มีกริ๊ปล็อค 108 ข้อ และ 120 ข้อ สามารถเลือกใช้ให้เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ของคุณได้ เป็นโซ่ที่มีความทนทานต่อความชื้น ใช้งานได้ยาวนาน ไม่ต้องคอยเปลี่ยนโซ่บ่อย ๆ
เบอร์โซ่ | 520 |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 108 และ 120 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | กริ๊ปล็อค |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | W100 ปี 2005, W125, W110i |
มาตรฐานการรับรอง | - |
สีโซ่ | เหล็ก |
สำหรับใครที่ขี่มอเตอร์ไซค์ YAMAHA SPARK 135 โซ่รุ่นนี้สามารถนำมาใช้งานร่วมด้วยได้ โซ่รุ่นนี้เป็นโซ่แบบ 96 ข้อ ซึ่งเป็นโซ่ที่มีขนาดพอดีกับล้อ YAMAHA SPARK 135 มีความทนทานสูง ทนต่อแรงเหวี่ยงและแรงเสียดสีได้เป็นอย่างดี ตัวโซ่ผลิตมาจากวัสดุที่ทนต่อความร้อนและมลภาวะ สามารถใช้งานได้อย่างยาวนาน หากมีทักษะในการเปลี่ยนอะไหล่รถมอเตอร์ไซค์ก็สามารถนำโซ่รุ่นนี้มาติดตั้งด้วยตัวเองได้ แต่หากไม่มั่นใจก็แนะนำให้ช่างมืออาชีพเป็นผู้ติดตั้งให้จะเหมาะสมกว่า หากไม่ได้ติดตั้งก็สามารถเก็บไว้ได้นานโดยไม่ต้องกังวลว่าโซ่จะเกิดความเสียหาย แต่ไม่ควรเก็บไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิต่ำจนเกินไป
เบอร์โซ่ | - |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 96 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | - |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | YAMAHA SPARK 135 |
มาตรฐานการรับรอง | - |
สีโซ่ | เหล็ก |
โซ่มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เป็นโซ่ราวลิ้นที่สามารถนำมาใช้งานร่วมกับมอเตอร์ไซค์ HONDA ได้หลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น W110 I, DREAM - SUPERCUP, LIFAN - 110, NICE110, SMASH, TIGER 125 หรือ VIVA ตัวโซ่เป็นแบบ 90 ข้อ สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ไซค์รุ่นดังกล่าวได้พอดี เป็นโซ่ที่มีความทนทานสูง ทนต่อการเสียดสี ความร้อน และมลภาวะได้เป็นอย่างดี ตัวโซ่เป็นสีเงิน - ดำ ดูคลาสสิก สามารถซื้อไว้เป็นอะไหล่เพื่อใช้งานในยามฉุกเฉินได้ อีกทั้งยังเป็นโซ่ที่ทนต่อแรงกระชากและยากต่อการเกิดสนิม ดูแลง่าย หากติดตั้งแล้วจะสามารถใช้งานได้อย่างยาวนาน ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ทั่ว ๆ ไป สามารถนำโซ่รุ่นนี้มาติดตั้งด้วยตัวเองได้
เบอร์โซ่ | - |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 90 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | - |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | HONDA W110 I, DREAM - SUPERCUP, LIFAN - 110, NICE110, SMASH, TIGER 125, VIVA |
มาตรฐานการรับรอง | - |
สีโซ่ | เงิน - ดำ |
โซ่มอเตอร์ไซค์สีดำที่ผลิตขึ้นมาเพื่อใช้งานร่วมกับสเตอร์ 420 เท่านั้น มีให้เลือกใช้งานกันหลายรูปแบบ ทั้งแบบ 104, 106, 108, 110 และ 120 ข้อ โซ่ทุกเส้นจะมีความทนทานมากเป็นพิเศษ มีความเหนียว ทนต่อแรงเหวี่ยงได้สูงโดยที่โซ่ไม่เกิดความเสียหาย โซ่จะใช้งานได้นานโดยที่ไม่ยืด มีการใช้กระบวนการชุบแข็งจาก BIGBIKE ซึ่งเป็นกระบวนการเฉพาะของทางแบรนด์ ผ่านการทดสอบแล้วว่าได้มาตรฐานของทางญี่ปุ่น นำมาใช้งานกับมอเตอร์ไซค์ได้อย่างมั่นใจ โซ่รุ่นนี้ไม่มีโอริง หากทำการติดตั้งด้วยตัวเองจะต้องหาอุปกรณ์มาใช้งานร่วม หลังจากติดตั้งแล้ว โซ่จะทำงานได้โดยไม่ส่งเสียงในขณะขับขี่ อีกทั้งยังทนต่อมลภาวะอีกด้วย
เบอร์โซ่ | 420 |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 104, 106, 108, 110, 120 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | กริ๊ปล็อค |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | มอเตอร์ไซค์หลายรุ่น ไม่ระบุรุ่นเฉพาะ |
มาตรฐานการรับรอง | มาตรฐานญี่ปุ่น |
สีโซ่ | ดำ |
โซ่มอเตอร์ไซค์จากแบรนด์ D.I.D รุ่นนี้ มีการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับมอเตอร์ไซค์ CBR 150R, M-SLAZ และ YZF-R15 เป็นโซ่ที่มีความทนทานสูง เนื่องจากผลิตมาจากเหล็กกล้าคุณภาพดี ผ่านกระบวนการชุบแข็งเพื่อเพิ่มความแข็งแรง ข้อต่อทุกข้อมีขนาดและระยะห่างเท่ากัน โซ่เส้นนี้ผลิตจากโรงงานของ D.I.D ผ่านการรับรองมาตรฐานจากทางญี่ปุ่น โซ่รุ่นนี้เหมาะกับมอเตอร์ไซค์สำหรับเดินทางไกลหรือใช้เพื่อการแข่งขันเป็นอย่างมาก เป็นโซ่ข้อหนา Solid Bush ที่มีการออกแบบรูปทรงให้กับสเตอร์ได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากใช้งานร่วมกับสเตอร์ของทาง D.I.D สามารถใช้งานได้ยาวนานโดยไม่เกิดการสึกหรอ
เบอร์โซ่ | 428 |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 126, 135 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | - |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | CBR 150R, M-SLAZ, YZF-R15 |
มาตรฐานการรับรอง | ไม่ระบุ |
สีโซ่ | ดำ |
คนที่ชื่นชอบโซ่มอเตอร์ไซค์ที่มีสีและทรงสวยสามารถนำโซ่รุ่นนี้มาใช้งานได้ เนื่องจากมีโซ่ให้เลือกใช้ 2 แบบ คือแบบสีทองล้วนและสีทองผสมสีเงิน โซ่ทั้งสองสีมี 136 ข้อ เป็นข้อหนา มีความทนทาน ทนต่อแรงเสียดสีได้ดี หลังจากเปลี่ยนโซ่แล้วจะสามารถใช้งานได้อีกยาวนาน เป็นโซ่ Solid Bush ที่เหมาะกับผู้ขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีไลฟ์สไตล์ต่างกัน ไม่ว่าจะขี่ในชีวิตประจำวันหรือขี่เพื่อเดินทางก็ตาม มีการควบคุมกระบวนการผลิตตามาตรฐานของทางญี่ปุ่น ใช้งานร่วมกับมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุกระบอกสูบ 150 - 175 CC. สำหรับคนที่ชื่นชอบการปรับแต่งมอเตอร์ไซค์น่าจะชื่นชอบเป็นพิเศษ เพราะจะช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับมอเตอร์ไซค์ของคุณได้มากทีเดียว
เบอร์โซ่ | 428 |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 136 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | - |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | HONDA CBR150, Sonic, Nova Dash, Tena, Smile, SUZUKI Raider, KAWASAKI Boss, KLX125, 140, 150, D-Tracker |
มาตรฐานการรับรอง | - |
สีโซ่ | ทอง, เงิน |
โซ่มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เป็นโซ่ที่มีความแข็งแรง ทนทานสูง ผ่านกระบวนการผลิตแบบ Fine Blanking ซึ่งเป็นนวัตกรรมในการผลิตโซ่รูปแบบใหม่ โซ่จึงมีความทนทานมากกว่าปกติ รองรับแรงเหวี่ยง แรงกระชาก การเสียดสี และความร้อนได้เป็นอย่างดี วัสดุที่นำมาใช้ในการผลิตเป็นวัสดุเกรดพรีเมียม ช่วยให้การขี่มอเตอร์ไซค์ราบลื่นมากขึ้น โซ่รุ่นนี้สามารถติดตั้งได้เลยโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ออก ทำการติดตั้งด้วยตัวเองได้ หลังจากติดตั้งเสร็จจะพบว่าโซ่ไม่ส่งเสียงดังรบกวนในขณะขับขี่ อีกทั้งยังไม่จำเป็นต้องดูแลเป็นพิเศษ โซ่รุ่นนี้มีให้เลือกใช้งานหลายลักษณะ ทั้งแบบ 104 ข้อ, 106 ข้อ และ 108 ข้อ
เบอร์โซ่ | - |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 104, 106, 108 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | กริ๊ปล็อค |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | WAVE 100S, 110I, 125IX, MSX (428) |
มาตรฐานการรับรอง | - |
สีโซ่ | เงิน - ดำ |
ความน่าสนใจของโซ่รุ่นนี้คือเป็นโซ่สีทอง สวยงาม เหมาะกับคนที่ชื่นชอบการปรับแต่งรถมอเตอร์ไซค์ สามารถใช้งานร่วมกับ WAVE - 100S, WAVE - 110, WAVE - 125i และรุ่นอื่น ๆ ได้อีกมากมาย ตัวโซ่ผลิตมาจากสเตนเลสที่มีความทนทานสูง ใช้กระบวนการผลิตที่ทันสมัย ผ่านมาตรฐาน OEM โซ่รุ่นนี้เป็นโซ่มอเตอร์ไซค์ที่ผลิตในโรงงานประเทศไทย สีทองที่อยู่บนโซ่มีการชุบเงาและชุบแข็งเป็นอย่างดี สีจะไม่ลอกแม้ว่าจะโดนมลภาวะหรือความร้อนก็ตาม โซ่รุ่นนี้จะต้องใช้งานร่วมกับสเตอร์หน้าและหลังขนาด 420 เท่านั้น โดยจะใส่กับอาร์มยืด 2 - 3 นิ้ว ได้ หลังจากติดตั้งเสร็จแล้วไม่จำเป็นต้องดูแลรักษาบ่อย ๆ เพิ่มความสะดวกในการใช้งานได้มากยิ่งขึ้น
เบอร์โซ่ | 420 |
---|---|
จำนวนข้อต่อ | 102, 106 ข้อ |
รูปแบบการล็อก | - |
รุ่นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ได้ | WAVE-100S ,WAVE-110 ,WAVE-125i, WAVE110i, เวฟ125, MSX, DREAM SUPER CUB |
มาตรฐานการรับรอง | มาตรฐาน OEM |
สีโซ่ | ทอง |
ผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์อาจตั้งคำถามเกี่ยวกับโซ่มอเตอร์ไซค์กันอยู่บ้างไม่มากก็น้อย วันนี้เราจึงรวบรวมคำถามที่พบบ่อย พร้อมคำตอบจากผู้เชี่ยวชาญมาฝากทุกคนกันครับ
สาเหตุที่พบได้บ่อยคือ โซ่ขาดการหล่อลื่น เพราะการขับเคลื่อนของโซ่และสเตอร์จะทำงานตลอดการขับขี่ ซึ่งทำให้เกิดความร้อนสะสม ดังนั้น ระบบโซ่ควรจะมีการหล่อลื่นตลอดเวลา หากปล่อยทิ้งไว้อาจพบปัญหาเสียงดังขณะขับขี่ ทำให้รู้สึกรำคาญใจได้ ยิ่งไปกว่านั้น ยังทำให้โซ่สึกหรอไวกว่าปกติอีกด้วย
สำหรับรถประเภทที่ใช้โซ่ในการขับเคลื่อน ข้อดีคือมีค่าบำรุงรักษาที่ประหยัดกว่ารถระบบสายพาน แต่แน่นอนว่าควรมีการบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ ด้วยเช่นกัน ซึ่งนอกจากการหล่อลื่นระบบขับเคลื่อนแล้ว ผู้ขับขี่ควรมีการปรับตั้งระยะความตึงของโซ่ด้วย โดยระยะตึง-หย่อนที่เหมาะสมคือ 2 - 3 เซนติเมตร หากปล่อยให้โซ่หย่อนจะเกิดแรงกระชากในการขับขี่ หรือโซ่อาจหลุดออกจากสเตอร์ได้ หากปรับตั้งตึงเกินไป ในจังหวะที่รถมีการยุบ-ยืดของระบบโช้กอัพ อาจทำให้โซ่เกิดแรงกระชากจนโซ่ขาดได้
ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ทุกคนจะทราบดีว่า โซ่เป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ช่วยในการขับขี่อันดับต้น ๆ หากโซ่เกิดความชำรุดก็อาจจะก่อให้เกิดอันตรายในระหว่างขับขี่ได้เลย ซึ่งความจริงแล้วคุณสามารถดูแลโซ่ด้วยตนเองได้ อีกทั้งโซ่ยังมีระยะการใช้งานที่ค่อนข้างตายตัว คุณจึงต้องหมั่นตรวจสอบอยู่เป็นประจำ เพื่อการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ที่ราบรื่นและปลอดภัยนั่นเองครับ
อันดับที่ 1: KAZITO|KAZITO CHAIN
อันดับที่ 2: KOBE|KOBE Sueth
อันดับที่ 3: Jomthai|Jomthai โซ่พระอาทิตย์ 520BB
อันดับที่ 4: YAMAHA|YAMAHA 94568-A8096
อันดับที่ 5: HONDA|HONDA 14401-436-003
คลิกที่นี่สำหรับการจัดอันดับคำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ
เครื่องดื่ม
วัสดุก่อสร้าง, เครื่องมือและอุปกรณ์ช่าง
สวนและอุปกรณ์ในสวน
ความงาม, ของใช้ส่วนตัว
โน้ตบุ๊ก, PC, อุปกรณ์ไอที
ของใช้ในบ้าน, อุปกรณ์ในบ้าน
เครื่องใช้ไฟฟ้า
กล้อง
เครื่องสำอาง, สกินแคร์
สุขภาพ
อาหาร
เครื่องใช้ในครัว
แฟชั่น
รองเท้า
นาฬิกา, เครื่องประดับ
แม่และเด็ก
เฟอร์นิเจอร์, อุปกรณ์ตกแต่งบ้าน
งานอดิเรก
กิจกรรมกลางแจ้ง
DIY, เครื่องเขียน, อุปกรณ์สำนักงาน
กีฬา
สัตว์เลี้ยง
หนังสือ
เกม
รถยนต์, รถจักรยานยนต์, อุปกรณ์เสริม
ของขวัญ, ของฝาก
ท่องเที่ยว
สมาร์ทโฟน, แท็บเล็ต, อุปกรณ์เสริม
เครือข่ายมือถือ
การลงทุน
เครดิตการ์ด, สินเชื่อ, ประกัน
ดนตรี, เครื่องเสียง
แอปพลิเคชัน, โปรแกรม
บริการ