




สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในชีวิตประจำวัน หรือใช้ออกทริประยะใกล้ ๆ บ้างเป็นบางครั้ง บิ๊กไบค์ 500cc ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่สามารถตอบโจทย์ได้ดีทั้งสำหรับมือใหม่และมือเก๋า ด้วยพละกำลังของเครื่องยนต์ที่กำลังพอดี ให้อัตราเร่งมีการตอบสนองที่ยอดเยี่ยม แต่ก็ไม่รุนแรงจนน่ากลัว อีกทั้งยังมีข้อดีในเรื่องของอัตราการบริโภคน้ำมันที่ไม่สูงมากนัก ทำให้สามารถใช้งานได้หลากหลายโอกาสครับ
บทความนี้เราได้รวบรวมวิธีการเลือกบิ๊กไบค์ 500cc ให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ ทั้งขับขี่ทางไกลหรือขับขี่ในเมือง ประกอบกับคำแนะนำจาก Riding Instructor ผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่รถจักรยานยนต์ และยังมี บิ๊กไบค์ 500cc จากแบรนด์ยอดนิยม โดยมีทั้งทรงสปอร์ต ทัวร์ริ่ง และเน็คเก็ต มาแนะนำเพิ่มเติมด้วย
Top 5 บิ๊กไบค์ 500cc ยอดนิยม

คุณเหม่งเป็น Riding Instructor ผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่มอเตอร์ไซค์ ที่ให้คำแนะนำและอบรมทักษะการขับขี่ ตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กไปจนถึงบิ๊กไบค์ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้วยความหลงใหลในมอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่สมัยเรียน คุณเหม่งจึงใช้เวลาว่างออกเดินทางท่องเที่ยวกับรถคู่ใจอยู่เสมอ เก็บเกี่ยวประสบการณ์จากการขับขี่ในสถานการณ์และเส้นทางที่หลากหลาย ซึ่งนำไปสู่การตัดสินใจเข้าสู่สายอาชีพด้านการขับขี่อย่างจริงจัง ปัจจุบันคุณเหม่งทำงานใกล้ชิดกับผู้ขับขี่ทุกระดับ มีโอกาสแลกเปลี่ยนความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับเทคนิคการขับขี่ การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม และการดูแลรักษารถมอเตอร์ไซค์ รวมถึงติดตามเทคโนโลยีและแนวโน้มใหม่ ๆ ของวงการอยู่เสมอ ทำให้คุณเหม่งสามารถให้คำแนะนำที่แม่นยำและเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือผู้ที่ต้องการพัฒนาทักษะการขับขี่ เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยบนท้องถนน

คุณปิ่นเป็นนักเขียนและนักแปลที่มีความสนใจในวงการมอเตอร์สปอร์ตเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะเป็น MotoGP, F1 หรือ Nascar โดยติดตามข่าวสารการแข่งขันอยู่เสมอ ทั้งอ่านบทความทั้งภาษาไทยและอังกฤษ รวมถึงรับชมรายการแข่งรถจากทั่วโลก นอกจากนี้ คุณปิ่นยังชอบศึกษาเรื่องรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยี สมรรถนะ หรือดีไซน์ของแต่ละรุ่น ด้วยความสนใจในวงการมอเตอร์สปอร์ต ทำให้คุณปิ่นมักเข้าร่วมงานแข่งรถและงานมอเตอร์โชว์ที่จัดขึ้นในประเทศไทยเป็นประจำ เพื่อสัมผัสบรรยากาศจริงและอัปเดตนวัตกรรมใหม่ ๆ ในวงการยานยนต์ไปพร้อมกัน นอกจากนั้น เธอยังใช้ทักษะด้านภาษามาช่วยแปลบทความเกี่ยวกับยานยนต์จากแหล่งข่าวต่างประเทศ เพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกที่ทันสมัยแก่ผู้อ่านอีกด้วย นอกจากงานเขียนและการแปล คุณปิ่นยังทำงานเป็นติวเตอร์สอนภาษาอังกฤษ โดยเน้นด้านไวยากรณ์และการติวข้อสอบให้กับนักเรียนมัธยม ซึ่งความรักในภาษาและความเร็วทำให้เธอนำสองสิ่งนี้มาผสานกันได้อย่างลงตัว ผ่านการศึกษาข้อมูลรถยนต์และการแข่งรถจากแหล่งข่าวต่างประเทศ และถ่ายทอดความรู้ให้กับผู้ที่มีความสนใจในวงการเดียวกัน
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเฉพาะ "วิธีการเลือก" เท่านั้น สินค้าและบริการที่ปรากฏอยู่ในบทความไม่ได้ถูกเลือกโดยผู้เชี่ยวชาญ
มายเบสท์เป็นเว็บไซต์ที่มีการจัดทำฐานข้อมูลสินค้าที่มีการเพิ่มข้อมูลสินค้าเข้าไปมากกว่า 2,000 รายการในแต่ละเดือน ซึ่งในแต่ละบทความเราได้ใช้เวลาในการจัดทำเนื้อหาและทำการค้นคว้าข้อมูลมาอย่างละเอียด รวมทั้งสัมภาษณ์และตรวจสอบข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน เพื่อนำความรู้และข้อมูลเชิงลึกทั้งหมดนี้มาส่งมอบเป็นบทความที่ผู้อ่านสามารถเชื่อถือได้

เหมาะสำหรับขับขี่ทางไกลเป็นหลักและสามารถขับขี่ในเมืองได้ แต่ด้วยขนาดที่ใหญ่กว่ามอเตอร์ไซค์ทั่วไป จึงอาจเป็นอุปสรรคในการขับขี่ในเมือง โดยเฉพาะช่วงจราจรแออัด
บิ๊กไบค์ขนาด 500cc ถือเป็นรถบิ๊กไบค์ขนาดเริ่มต้น-ขนาดกลาง ซึ่งมีเครื่องยนต์ที่ไม่เล็กและไม่ใหญ่เกินไป เหมาะสำหรับผู้ที่มีทักษะการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กระดับหนึ่งแล้ว และกำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
สำหรับบิ๊กไบค์ 500cc เป็นรถที่เหมาะกับการขับขี่เดินทางไกลและสามารถขับขี่ใช้งานในเมืองได้บางโอกาส แม้จะไม่สะดวกเท่ากับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กก็ตาม แต่เมื่อเทียบกับรถที่มีขนาด 600cc ขึ้นไป บิ๊กไบค์ 500cc จะมีอัตราเร่ง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า รวมถึงขนาดตัวรถที่เล็กกว่ารถ 600 cc อีกด้วย
มอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ 500cc มีหลากหลายรุ่นในตลาดให้เลือก โดยการเลือกซื้อจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยสำคัญต่าง ๆ ดังนี้

บิ๊กไบค์ทัวร์ริ่งจะนั่งสบาย เพราะมีดีไซน์นั่งหลังตรงและมีบังลมด้านหน้าจึงเหมาะขับทางไกล ส่วนบิ๊กไบค์เน็คเก็ตจะขับขี่ง่ายและคล่องตัวกว่าเพราะมีขนาดไม่ใหญ่ จึงเหมาะขับขี่ในเมือง
ปัจจุบันบิ๊กไบค์ 500cc มีให้เลือกครอบคลุมทุกรูปแบบการขับขี่ เช่น ทรงสปอร์ต เน็คเก็ต และทัวร์ริ่ง ซึ่งสำหรับผู้ที่ชอบขับขี่ทางไกลแนะนำให้เลือกบิ๊กไบค์ประเภททัวร์ริ่งจะเหมาะสมที่สุด เนื่องจากมีท่านั่งขณะขับขี่เป็นลักษณะหลังตรงและมีบังลมบริเวณด้านหน้าซึ่งช่วยลดการปะทะกับแรงลม ทำให้ลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกลได้ หรืออาจจะเลือกบิ๊กไบค์ทรงสปอร์ตก็สามารถลดแรงปะทะได้เช่นกัน แต่ท่านั่งจะเป็นการโน้มตัวไปข้างหน้า จึงอาจทำให้เกิดอาการเมื่อยล้าได้
หากเป็นการขับขี่ในเมืองเป็นหลักแนะนำให้เลือกบิ๊กไบค์ทรงเน็คเก็ต (Naked Bike) ซึ่งเป็นบิ๊กไบค์แนวสตรีทที่เปลือยส่วนหน้าของรถ เห็นส่วนประกอบรถชัดเจน เพราะการขับขี่ในเมืองจะไม่ได้ใช้ความเร็วสูง ทำให้ร่างกายไม่ได้ปะทะกับแรงลมและเน้นท่านั่งที่สบายเป็นหลัก ขนาดตัวรถไม่ใหญ่ และสะดวกในการขับขี่ช่วงการจราจรแออัด
นอกจากนี้ ยังมีบิ๊กไบค์ Sport ที่มีดีไซน์ขับขี่แบบกึ่งนั่งกึ่งหมอบ ช่วยให้ผู้ขับขี่เกิดความกระชับในการควบคุมรถ น้ำหนักเบาและคล่องตัว แต่จะนิยมในกลุ่มไบค์เกอร์นักแข่งมากกว่าเพราะเกิดความเมื่อยล้าขณะขับขี่ได้ง่าย

แรงม้ามีผลต่อการทำความเร็ว ส่วนแรงบิดมีผลต่อความแรง ควรเลือกให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ของตัวเองเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและปลอดภัย
ผู้ที่ขับขี่บิ๊กไบค์ควรให้ความสำคัญกับเรื่องความแรงและการทำความเร็วของรถ ซึ่งสามารถพิจารณาได้จากแรงม้าและแรงบิด ที่มักจะระบุมาเป็นตัวเลข
หลักการเลือกแรงบิดและแรงม้านั้นโดยทั่วไปจะขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานเป็นหลัก เช่น ถ้าขับขี่ทางไกลที่ใช้ความเร็วไม่สูง แต่เน้นไปที่การบรรทุกน้ำหนักสัมภาระ ก็สามารถเลือกบิ๊กไบค์ที่แรงบิดสูง แรงม้าต่ำได้ หรือในกรณ๊ที่เป็นการขับขี่ในเมืองที่ไม่สามารถใช้ความเร็วสูงได้อยู่แล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องพิจารณาแรงม้า

ระบบ ABS จะช่วยป้องกันล้อล็อกในกรณีเหยียบเบรกกะทันหัน ส่วนระบบ TRC จะช่วยควบคุมเสถียรภาพรถกรณีล้อหน้า-หลังทำงานไม่สมพันธ์กัน จึงลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ระดับหนึ่ง
ระบบเบรกสำหรับบิ๊กไบค์ 500cc จะถูกออกแบบมาให้เป็นระบบดิสก์เบรก เพื่อรองรับอัตราเร่งและการขับขี่ในความสูงให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ แต่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัย ผู้ขับขี่สามารถมองหาเทคโนโลยีที่ช่วยเหลือเกี่ยวข้องกับระบบเบรกได้ ดังนี้

โช้คอัพที่ปรับแต่งเพื่อให้มีความแข็งเหมาะสมกับลักษณะการขับขี่ได้จะช่วยรองรับการใช้งานได้มากขึ้น เช่น ขับในเมืองได้ ขับทางไกล บรรทุกของเยอะ หรือมีผู้ซ้อนท้ายได้
บิ๊กไบค์ขนาด 500cc ส่วนใหญ่แล้วจะถูกออกแบบให้มีโช้คอัพหรือระบบกันสะเทือนที่รองรับการขับขี่ในความเร็วสูงและรองรับการบรรทุกน้ำหนักได้ดีในระดับหนึ่งอยู่แล้ว แต่เพื่อความเหมาะสมในการใช้งานมากที่สุด ขอแนะนำให้เลือกบิ๊กไบค์รุ่นที่ติดตั้งโช้คอัพที่สามารถปรับตั้งให้เหมาะสมกับการขับขี่รูปแบบต่าง ๆ ได้ รวมถึงปรับให้เหมาะกับน้ำหนักผู้ขับขี่-ซ้อนท้าย รวมถึงสิ่งของที่บรรทุกด้วย
โดยการขับขี่ทางไกลควรปรับตั้งโช้คอัพให้มีความแข็งระดับกลาง-สูง เพื่อการทรงตัวในการขับขี่ที่ดี โดยเฉพาะการขับขี่ด้วยความเร็วที่สูงขึ้น รวมไปถึงกลุ่มที่จำเป็นต้องใช้รถในเมืองแต่มีผู้ซ้อนท้ายหรือบรรทุกของก็ควรเพิ่มความแข็งของโช้ค เพื่อรองรับน้ำหนักการบรรทุกที่เพิ่มมากขึ้นด้วยเช่นกัน แต่ถ้าเป็นการขับขี่ในเมืองทั่วไปสามารถปรับตั้งในระดับต่ำได้ เพราะการขับขี่ในเมืองต้องอาศัยความนุ่มนวลในการขับขี่และไม่ได้ใช้ความเร็วมากนัก

แนะนำให้มองหาออปชันเสริม เช่น จอแสดงผล LCD การเชื่อมต่อมือถือ แต่ควรเลือกรุ่นที่มีออปชันมาให้ตั้งแต่แรก เพราะหากไปติดตั้งเพิ่มเองจะเสียค่าใช้จ่ายมากและระบบอาจจะไม่รองรับ
หากต้องการใช้ออปชันเสริมอย่างคุ้มค่า แนะนำให้พิจารณาก่อนว่าตนเองต้องการใช้ออปชันใดบ้าง จากนั้นจึงเลือกบิ๊กไบค์รุ่นที่มีออปชันนั้นติดตั้งมาให้แล้ว เพราะหากไปติดตั้งเพิ่มทีหลังเอง ระบบอาจจะไม่รองรับหรือค่าใช้จ่ายสูง รวมทั้งยังอาจทำให้ประกันชิ้นส่วนต่าง ๆ ขาดได้ด้วย

หากน้ำหนักและความสูงของรถไม่เหมาะสมอาจเป็นอุปสรรคในการขับขี่ได้ โดยน้ำหนักรถไม่ควรเกิน 3 เท่าของน้ำหนักตัว และความสูงของตัวรถต้องใช้เท้าค้ำยันพื้นได้เต็มเท้าอย่างน้อย 1 ข้าง
สินค้า | รูปภาพ | ราคาต่ำสุด | จุดเด่น | รายละเอียด | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ประเภท | ระบบจ่ายน้ำมัน | เครื่องยนต์ | กำลังสูงสุด | แรงบิดสูงสุด | ชื่อรุ่น | สี | มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | ระบบไฟแบบ LED | รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ | |||||
1 | HONDA HONDA CBR500R | ![]() | ไฟหน้า LED สไตล์รถแข่ง มี Slipper Clutch เข้าเกียร์นุ่ม | สปอร์ต (Sport) | แบบหัวฉีด | 2 สูบ | 47.00 แรงม้า | 43.00 Nm | CBR500R | Grand Prix RED / Mat Gunpowder Black Metallic | ||||||
2 | Benelli Benelli TRK 502 X | ![]() | ทัวร์ริ่งสายผจญภัย ถังน้ำมันความจุ 20 ลิตร ขับขี่ได้ไกล | ทัวร์ริ่ง (Touring) | แบบหัวฉีด | 2 สูบ | 48.00 แรงม้า | 46.00 Nm | TRK 502 X | ขาว / ดำ / แดง / เทา / เหลือง | ||||||
3 | YAMAHA YAMAHA TMAX Tech MAX | ![]() | บิ๊กไบค์สกู๊ตเตอร์เกียร์ออโต้ ขับสบายด้วย Cruise Control | บิ๊ก สกู๊ตเตอร์ (Big Scooter) | แบบหัวฉีด | 2 สูบ | 47.00 แรงม้า | 55.70 Nm | TMAX Tech MAX | Icon Black / Sword Grey | ||||||
4 | HONDA HONDA NX500 2024 | ![]() | ทัวร์ริ่งรุ่นใหม่ มีระบบไฟท้ายแบบฉุกเฉิน เรือนไมล์ดิจิทัล | ทัวร์ริ่ง (Touring) | แบบหัวฉีด | 2 สูบ | 47.00 แรงม้า | 43.00 Nm | NX500 2024 | MAT GUNPOWDER BLACK METALLIC / PEARL HORIZON WHITE | ||||||
5 | Benelli Benelli 502C | ![]() | สปอร์ตครูซเซอร์ ราคาเอื้อมถึงง่าย เรือนไมล์ดิจิทัลเต็มรูปแบบ | ครุยเซอร์ (Cruiser) | แบบหัวฉีด | 2 สูบ | 47.60 แรงม้า | 46.00 Nm | 502C | Black / Burgundy | ||||||
6 | ROYAL ENFIELD ROYAL ENFIELD Himalayan 450 | ![]() | ระบบเบรก ABS 2 ทิศทาง ล้อขนาดใหญ่ ขับขี่ได้ทุกเส้นทาง | ผจญภัย (Adventure) | แบบหัวฉีด | 1 สูบ | 40.02 แรงม้า | 40.00 Nm | Himalayan 450 | Hanle Black / Slate Himalayan Salt / Kaza Brown | ||||||
7 | HONDA HONDA Hornet 500 | ![]() | Naked Bike ดีไซน์โฉบเฉี่ยว มีระบบ HSTC ป้องกันล้อหน้ายก | เน็คเก็ต (Naked) | แบบหัวฉีด | 2 สูบ | 47.00 แรงม้า | 43.00 Nm | Hornet 500 | Matt Gunpower Black Metallic / Grand Prix Red / Pearl Himalayas White | ||||||
8 | Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-4R SE | ![]() | บิ๊กไบค์ 4 สูบ รุ่นเริ่มต้น เข้าเกียร์ไม่ต้องกำคลัทช์ | สปอร์ต (Sport) | แบบหัวฉีด | 4 สูบ | 75.00 แรงม้า | 37.60 Nm | Ninja ZX-4R SE | LIME GREEN - EBONY / CANDY PLASMA BLUE - METALLIC FLAT SPARK BLACK | ||||||
9 | ROYAL ENFIELD ROYAL ENFIELD Scram 411 | ![]() | ดีไซน์เรโทร พร้อมดิสก์เบรก ABS คู่ สำหรับคนมีงบประมาณจำกัด | Scramber | แบบหัวฉีด | 1 สูบ | 24.50 แรงม้า | 32.00 Nm | Scram 411 | Graphite Yellow / Graphite Red / Graphite Blue, Skyline Blue, Blazing Black/ White Flame / Silver Spirit | ||||||
10 | Kawasaki Kawasaki Eliminator | ![]() | เครื่องยนต์สูบคู่ ดีไซน์โมเดิร์นขึ้น พร้อมไฟหน้า LED | ครุยเซอร์ (Cruiser) | แบบหัวฉีด | 2 สูบ | 48.00 แรงม้า | 37.00 Nm | Eliminator | PEARL ROBOTIC WHITE / METALLIC FLAT SPARK BLACK | ||||||
เชื่อว่าหลายคนเมื่อนึกถึงบิ๊กไบค์จาก HONDA ก็ต้องนึกถึงซีรีส์ CBR ซึ่งสำหรับ CBR500R เป็นบิ๊กไบค์ 500 cc ที่ยังคงดีไซน์ที่ดูโฉบเฉี่ยว โดยเฉพาะไฟหน้า LED แบบใหม่ ที่ออกแบบมาให้เป็นสไตล์รถแข่งยิ่งขึ้น อีกทั้งยังมาพร้อมเรือนไมล์หน้าจอดิจิทัล TFT ขนาด 5 นิ้ว แบบ Full-color แสดงผลข้อมูลอย่างละเอียด และสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนด้วยบลูทูธได้ สำหรับเครื่องยนต์มีขนาด 471 cc สูบคู่ 6 สปีด กำลัง 47 แรงม้า 43 Nm มีระบบ Slipper Clutch เพิ่มความนุ่มนวลในการเข้าเกียร์ ส่วนระบบกันสะเทือนหน้าจะใช้โช้คหัวกลับ พร้อมดิสก์เบรกไฮดรอลิกคู่
| ประเภท | สปอร์ต (Sport) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 47.00 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 43.00 Nm |
| ชื่อรุ่น | CBR500R |
| สี | Grand Prix RED / Mat Gunpowder Black Metallic |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
Benelli TRK 502 X เป็นบิ๊กไบค์ 500 cc ที่ถูกออกแบบมาให้มีสไตล์แบบกึ่งผจญภัยและกึ่งทัวร์ริ่ง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 500 cc 2 สูบ 8 วาล์ว กำลัง 48 แรงม้า แรงบิด 46 Nm ระบายความร้อนด้วยของเหลว หน้ารถออกแบบให้มีอุโมงค์ลมและเสริมชิลด์กันลม เพื่อปกป้องทัศนวิสัยในการขับขี่ ส่วนระบบกันสะเทือนใช้เป็นโช้คหัวกลับ 32 มม. พร้อมดิสก์เบรกคู่ ABS เสริมด้วยคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ ให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยทั้งบนถนนปกติและถนนออฟโรด นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับถังน้ำมันความจุ 20 ลิตร ช่วยให้ขับขี่ระยะทางไกลได้อย่างต่อเนื่อง
| ประเภท | ทัวร์ริ่ง (Touring) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 48.00 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 46.00 Nm |
| ชื่อรุ่น | TRK 502 X |
| สี | ขาว / ดำ / แดง / เทา / เหลือง |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
เอาใจสายออโตเมติกกันบ้าง กับบิ๊กไบค์สกู๊ตเตอร์รุ่นท็อปดีไซน์กำยำจาก YAMAHA คันนี้ ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สองสูบ 562 cc 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ถังน้ำมันความจุ 15 ลิตร มีระบบ Cruise Control ช่วยทุ่นแรงเมื่อขับขี่ระยะทางไกล รองรับการสะเทือนด้วยโช้คอัพคู่หน้าหัวกลับ ส่วนด้านหลังเป็นสวิงอาร์มอะลูมิเนียมพร้อมโช้คอัพเดี่ยว สำหรับระบบหยุดรถใช้ดิสก์เบรกคู่หน้าไฮดรอลิก 267 mm. ด้านหลังดิสก์เดี่ยว 282 mm. พร้อมระบบ ABS คู่ นอกจากนี้ ยังมาพร้อมเรือนไมล์หน้าจอ TFT แบบ full-color ขนาด 7 นิ้ว และชิลด์บังลมหน้าระบบไฟฟ้าปรับระดับได้ พร้อมเบาะนั่งขนาดใหญ่ ขับขี่สบายมากยิ่งขึ้น
| ประเภท | บิ๊ก สกู๊ตเตอร์ (Big Scooter) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 47.00 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 55.70 Nm |
| ชื่อรุ่น | TMAX Tech MAX |
| สี | Icon Black / Sword Grey |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
สำหรับ NX500 2024 เป็นบิ๊กไบค์ 500 cc สไตล์ทัวร์ริ่งรุ่นใหม่ล่าสุดจาก HONDA ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สูบคู่ขนาด 471 cc 6 สปีด กำลัง 47 แรงม้า แรงบิด 43 Nm ระบายความร้อนด้วยของเหลว ที่มาพร้อมไฟหน้า LED ดีไซน์สปอร์ต ความสว่างสูง และมีชิลด์กันลมด้านบน อีกทั้งยังมาพร้อมกับไฟท้ายที่มีระบบไฟกระพริบฉุกเฉิน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยหากมีอุบัติเหตุหรือเหตุสุดวิสัย ส่วนระบบกันสะเทือนหน้าเป็นโช้คหัวกลับขนาด 41 มม. และดิสก์เบรกคู่ ABS สำหรับเรือนไมล์เป็นหน้าจอ TFT แบบสี ขนาด 5 นิ้ว แสดงผลครบถ้วน
| ประเภท | ทัวร์ริ่ง (Touring) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 47.00 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 43.00 Nm |
| ชื่อรุ่น | NX500 2024 |
| สี | MAT GUNPOWDER BLACK METALLIC / PEARL HORIZON WHITE |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
บิ๊กไบค์สไตล์สปอร์ตครูซเซอร์ที่โดดเด่นด้วยราคาที่เอื้อมถึงได้ง่าย พร้อมดีไซน์หล่อเท่ เหมาะกับการขับขี่ทั้งในเมืองและทางไกล ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบ 8 วาล์ว ขนาด 500 cc ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ เสริมจุดเด่นด้วยโช้คอัพหัวกลับด้านหน้าที่มีขนาดใหญ่ 135 mm. ส่วนด้านหลังเป็นโช้คสปริงเทเลสโคปิก 50 mm. ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์คู่ 280 mm. และหลังดิสก์เดี่ยว 240 mm. ถังน้ำมันมีขนาดใหญ่ 21 ลิตร ไฟหน้าขนาดใหญ่ระบบ LED ดีไซน์ไม่เหมือนใคร พร้อมเรือนไมล์หน้าจอ TFT ระบบ Full Digital ปรับสีได้ แสดงผลข้อมูลครบถ้วน
| ประเภท | ครุยเซอร์ (Cruiser) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 47.60 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 46.00 Nm |
| ชื่อรุ่น | 502C |
| สี | Black / Burgundy |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
Himalayan 450 เป็นบิ๊กไบค์สำหรับผจญภัย ที่ใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 452 cc 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุด 40.02 แรงม้า แรงบิด 40 Nm ระบบเกียร์ 6 สปีด ที่มีการออกแบบให้เครื่องยนต์ยกสูงขึ้น เพื่อขับขี่ลุยน้ำได้ดียิ่งขึ้น อีกทั้งยังมาพร้อมกับล้อหน้าขนาดใหญ่ 21 นิ้ว และล้อหลัง 17 นิ้ว ให้ขับขี่ได้อย่างราบลื่นทั้งถนนทั่วไปและเส้นทางออฟโรด ในส่วนของระบบกันสะเทือนหน้าเป็นโช้คหัวกลับขนาด 43 มม. และกันสะเทือนหลังแบบ Linkage โช้คเดี่ยว มีระบบเบรก ABS 2 ทิศทาง แบบเปิด-ปิด ได้ นอกจากนี้ ยังมาพร้อมระบบไฟ LED และหน้าจอดิจิทัลทันสมัย
| ประเภท | ผจญภัย (Adventure) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 1 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 40.02 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 40.00 Nm |
| ชื่อรุ่น | Himalayan 450 |
| สี | Hanle Black / Slate Himalayan Salt / Kaza Brown |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
HONDA Hornet 500 เป็น Naked Bike ทรงหล่อ ดีไซน์โฉบเฉี่ยว ที่เหมาะกับการขับขี่ทั้งภายในเมืองและออกทริป มาพร้อมกับจุดเด่นอย่างไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ ที่ทางแบรนด์บอกว่าให้แสงสว่างกว้างและไกลขึ้นกว่าเดิม ส่วนเครื่องยนต์มีขนาด 471 cc 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีด กันสะเทือนหน้าเป็นโช้คหัวกลับ พร้อมดิสก์เบรกไฮดรอลิกคู่ ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยว ที่สำคัญคือมีระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ช่วยป้องกันล้อหน้ายกในเวลาออกตัวและเค้าโค้ง นอกจากนี้ ยังมาพร้อมหน้าจอสีเรือนไมล์ขนาดใหญ่ 5 นิ้ว แสดงผลข้อมูลครบถ้วน
| ประเภท | เน็คเก็ต (Naked) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 47.00 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 43.00 Nm |
| ชื่อรุ่น | Hornet 500 |
| สี | Matt Gunpower Black Metallic / Grand Prix Red / Pearl Himalayas White |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
ลดพิกัดลงมากับ Kawasaki Ninja ZX-4R SE รุ่นนี้ ที่เหมาะสำหรับมือใหม่หัดขับที่กำลังมองหาบิ๊กไบค์ทรงสปอร์ตรุ่นเริ่มต้น ซึ่งถึงแม้ว่าจะมีกำลัง 400 cc แต่ใช้เครื่องยนต์แบบ 4 สูบ มอบเสียงเครื่องยนต์ที่กระหึ่ม พร้อมกำลังเครื่อง 75 แรงม้า แรงบิด 37.6 Nm ระบายความร้อนด้วยของเหลว ที่สำคัญคือมาพร้อมกับระบบเกียร์ 4 จังหวะ แบบ Kawasaki Quick Shifter (KQS) ที่ทำให้คุณไม่ต้องกำคลัทช์ก่อนเข้าเกียร์ รองรับแรงสะเทือนด้วยโช้คหน้าคู่แบบหัวกลับขนาด 37 มม. นอกจากนี้ ยังสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนเพื่อตรวจสอบบันทึกการขับขี่ของตัวรถได้อีกด้วย
| ประเภท | สปอร์ต (Sport) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 4 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 75.00 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 37.60 Nm |
| ชื่อรุ่น | Ninja ZX-4R SE |
| สี | LIME GREEN - EBONY / CANDY PLASMA BLUE - METALLIC FLAT SPARK BLACK |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
ROYAL ENFIELD Scram 411 เป็นบิ๊กไบค์สำหรับมือใหม่ที่เปิดตัวด้วยราคาน่ามองเพียงไม่ถึง 200,000 บาท มาพร้อมกับดีไซน์สไตล์เรโทรที่ผสมผสานสีสันและลวดลายสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว ส่วนเครื่องยนต์ระบบหัวฉีดที่มีขนาด 411 cc แบบ 4 จังหวะ 5 สปีด ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมถังน้ำมันขนาด 15 ลิตร ขับขี่ระยะทางไกลได้ดีในระดับหนึ่ง ระบบหยุดรถเป็นดิสก์เบรกคู่ ABS ทั้งหน้าและหลัง ส่วนเรือนไมล์เป็นระบบกึ่งดิจิทัล และไฟดีไซน์กลมด้านหน้ายังคงความคลาสสิกด้วยการใช้หลอดฮาโลเจน
| ประเภท | Scramber |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 1 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 24.50 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 32.00 Nm |
| ชื่อรุ่น | Scram 411 |
| สี | Graphite Yellow / Graphite Red / Graphite Blue, Skyline Blue, Blazing Black/ White Flame / Silver Spirit |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
บิ๊กไบค์ 500 cc สไตล์ครุยเซอร์บึกบึนจาก Kawasaki ที่รุ่นใหม่ล่าสุดประจำปี 2024 นี้ มีการลดกำลังเครื่องลงเป็นพิกัด 400 cc แต่ยังคงเป็นเครื่องแบบสูบคู่ 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว จึงยังรักษาความแรงไว้ได้ดี ซึ่งรุ่นใหม่นี้มีการปรับปรุงดีไซน์และสีสันให้ดูโมเดิร์นมากยิ่งขึ้น และมีการปรับตำแหน่งเบาะนั่งให้ต่ำลงเล็กน้อย เพื่อให้นั่งได้สบายขึ้น เหมาะกับการขับขี่ทั้งระยะใกล้และไกล พร้อมไฟหน้ากลมแบบ LED ให้แสงสว่างได้ดี เสริมด้วยเรือนไมล์แบบดิจิทัล ช่วยให้อ่านค่าได้ง่ายขึ้น
| ประเภท | ครุยเซอร์ (Cruiser) |
|---|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| เครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| กำลังสูงสุด | 48.00 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 37.00 Nm |
| ชื่อรุ่น | Eliminator |
| สี | PEARL ROBOTIC WHITE / METALLIC FLAT SPARK BLACK |
| มีระบบเบรค ABS (Anti-Lock Brake System) | |
| สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ | |
| สตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ | |
| ระบบไฟแบบ LED | |
| รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ |
การเลือกรถบิ๊กไบค์ 500cc มาไว้ในครอบครองสักคันไม่ว่าจะเป็นมือหนึ่งป้ายแดงหรือมือสองก็ตาม ควรคำนึงถึงความต้องการของตนเองเป็นหลัก และควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันให้ครบถ้วน รวมถึงหมั่นตรวจสอบความระบบความปลอดภัยของรถให้อยู่ในสถานะที่พร้อมใช้งานอยู่เสมอ เพื่อความเรียบร้อยและความปลอดภัยต่อทั้งตนเองและผู้อื่นครับ
อันดับที่ 1: HONDA|HONDA CBR500R
อันดับที่ 2: Benelli|Benelli TRK 502 X
อันดับที่ 3: YAMAHA|YAMAHA TMAX Tech MAX
อันดับที่ 4: HONDA|HONDA NX500 2024
อันดับที่ 5: Benelli|Benelli 502C
คลิกที่นี่สำหรับการจัดอันดับคำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ

































