10 น้ำยาหล่อเย็น ยี่ห้อไหนดี ปี 2026 น้ำยาหม้อน้ำ ได้มาตรฐาน
น้ำยาหล่อเย็น (Coolant) หรือน้ำยาหม้อน้ำเป็นสารหล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์ที่ช่วยถ่ายเทความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์และยังมีประโยชน์กับเครื่องยนต์อีกมากมาย เช่น ยับยั้งการกัดกร่อน ป้องกันการก่อตัวของคราบตะกรันและฟองอากาศ ทั้งยังช่วยให้ตรวจสอบจุดรั่วไหลได้ง่ายอีกด้วยเพราะตัวน้ำยามีหลากสีสัน จึงถือว่ามีความสำคัญต่อเครื่องยนต์อย่างยิ่ง
บทความนี้เรามีวิธีการเลือกน้ำยาหล่อเย็นให้เหมาะสมกับประเภทรถยนต์ ทั้งรถเก๋งที่ใช้งานทั่วไป รถกระบะที่ใช้งานหนัก รวมถึงรถเก่า พร้อมคำแนะนำจากคุณพยัต จิรสุวรรณพงศ์ เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์ และยังมี 10 น้ำยาหล่อเย็น ยี่ห้อยอดนิยม ระบายความร้อนได้ดี ช่วยยืดอายุการใช้งานหม้อน้ำ ตอบโจทย์การใช้งานกับรถยนต์หลากหลายรุ่นมาแนะนำเพิ่มเติมด้วย
คุณเอ๊ะจบการศึกษาปริญญาตรีและโท คณะวิศวกรรมศาสตร์ไฟฟ้า จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ปัจจุบันประกอบธุรกิจอู่ซ่อมรถยนต์ ซึ่งเป็นธุรกิจต่อเนื่องมาจากครอบครัว คุณเอ๊ะจึงมีประสบการณ์ทั้งในวงการซ่อมรถยนต์และประกันภัยรถยนต์มากว่า 10 ปี ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมสีตัวถังรถยนต์ ช่วงล่าง ล้อยาง เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ถุงลมนิรภัย รวมทั้งยานยานต์ไฟฟ้าก็กำลังติดตามข่าวสารอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากงานซ่อมรถยนต์มีหลากหลายรูปแบบ โดยส่วนตัวแล้วเชื่อว่ารถยนต์ที่ผลิตออกมาจากโรงงานได้ผ่านการคิดวิเคราะห์จากวิศวกรผู้ออกแบบอย่างดีแล้ว จึงไม่ควรที่ผู้ใช้หรือช่างซ่อมรถยนต์จะไปดัดแปลงเปลี่ยนสเปกที่แตกต่างไปจากเดิม ดังนั้นงานซ่อมหรือคำแนะนำของคุณเอ๊ะจะเป็นไปในลักษณะซ่อมหรือเปลี่ยนให้อยู่ในสเปกดั้งเดิมของโรงงานผลิตมากกว่าดัดแปลงรถยนต์ นอกจากนี้แนวคิดงานซ่อมของคุณเอ๊ะยังคำนึงถึงราคาค่าซ่อมที่สมเหตุสมผล คุณภาพอะไหล่ที่ได้มาตรฐาน และความปลอดภัยในการใช้งานรถยนต์ต่อไปด้วย
คุณพีทเป็นเจ้าของ Blackkat Café ร้านที่โดดเด่นด้านเครื่องดื่มและเบเกอรี่ โดยให้ความสำคัญกับวัตถุดิบคุณภาพและการสร้างสรรค์เมนูใหม่ ๆ ที่ผสมผสานรสชาติได้อย่างลงตัว ด้วยความหลงใหลในอาหาร เบเกอรี่ และเครื่องดื่ม ทำให้คุณพีทใส่ใจตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบ กระบวนการทำ ไปจนถึงการตกแต่งเมนูให้มีเอกลักษณ์ และพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวและการโรงแรมจากมหาวิทยาลัยเนชั่น ยังส่งเสริมให้คุณพีทเข้าใจศาสตร์ของอาหารและเครื่องดื่ม รวมถึงการสร้างประสบการณ์ที่น่าประทับใจให้ลูกค้า ตั้งแต่การพัฒนาเมนูตามฤดูกาล การอบเบเกอรี่สดใหม่ ไปจนถึงการจับคู่เครื่องดื่มกับขนมให้อร่อยลงตัว โดยนอกจากบริหารร้าน คุณพีทยังติดตามเทรนด์อาหาร ทดลองวัตถุดิบใหม่ ๆ และแบ่งปันความรู้ผ่านบทความด้านอาหาร เบเกอรี่ และการพัฒนาเมนูต่าง ๆ เพื่อให้ผู้ที่สนใจสามารถนำไปต่อยอดได้อีกด้วย
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเฉพาะ "วิธีการเลือก" เท่านั้น สินค้าและบริการที่ปรากฏอยู่ในบทความไม่ได้ถูกเลือกโดยผู้เชี่ยวชาญ
Why You Can Trust Us
มายเบสท์เป็นเว็บไซต์ที่มีการจัดทำฐานข้อมูลสินค้าที่มีการเพิ่มข้อมูลสินค้าเข้าไปมากกว่า 2,000 รายการในแต่ละเดือน ซึ่งในแต่ละบทความเราได้ใช้เวลาในการจัดทำเนื้อหาและทำการค้นคว้าข้อมูลมาอย่างละเอียด รวมทั้งสัมภาษณ์และตรวจสอบข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน เพื่อนำความรู้และข้อมูลเชิงลึกทั้งหมดนี้มาส่งมอบเป็นบทความที่ผู้อ่านสามารถเชื่อถือได้
น้ำยาหล่อเย็นมีหน้าที่อะไร
ในระบบระบายความร้อนนี้น้ำยาหล่อเย็นมีความสำคัญเป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นตัวกลางนำความร้อนออกจากเครื่องยนต์ ซึ่งปริมาณความร้อนที่เครื่องยนต์จะระบายออกได้มากแค่ไหนขึ้นอยู่กับน้ำยาชนิดนี้ ดังนั้นการที่เลือกใช้งานน้ำยาหล่อเย็นที่มีคุณสมบัติเดียวกับที่โรงงานผลิตรถยนต์เลือกใช้ก็จะทำให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานปกติและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อีกด้วย
หลายคนมักเข้าใจผิดว่าสามารถใช้น้ำเปล่าเติมแทนน้ำยาหล่อเย็นได้ ซึ่งเป็นความเข้าใจที่ผิดอย่างยิ่งและอาจส่งผลให้เกิดปัญหาต่อเครื่องยนต์อย่างแน่นอน เพราะน้ำเปล่าจะยิ่งเป็นตัวทำให้จุดเดือดสูงขึ้น เกิดปัญหาการอุดตันจากตะกรันตามมาได้
วิธีการเลือกน้ำยาหล่อเย็น
หลายคนอาจจะยังไม่คุ้นเคยกับรถยนต์ จึงคิดว่าการรู้จักองค์ประกอบของเครื่องยนต์และวิธีการรักษานั้นเป็นเรื่องยาก แต่หากทำความเข้าใจแล้ว เรื่องรถยนต์จะไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป ก่อนจะเลือกซื้อน้ำยาหล่อเย็นเราไปดูวิธีการเลือกกันก่อนดีกว่าว่าแบบไหนจะเหมาะกับการใช้งานมากที่สุด
สำหรับรถยนต์ใช้งานทั่วไป เช่น รถเก๋ง รถ SUV รถอเนกประสงค์ เลือกน้ำยาหล่อเย็นแบบสำเร็จรูป ประเภท OAT หรือ HOAT
น้ำยาหล่อเย็นสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานทั่วไปจะเน้นไปที่การใช้งานที่สะดวก มีประสิทธิภาพดีและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยสามารถพิจารณาเลือกซื้อน้ำยาหล่อเย็นได้ตามหลักการดังต่อไปนี้
เลือกน้ำยาหล่อเย็นแบบสำเร็จรูปพร้อมใช้งาน ไม่ต้องผสมเอง
น้ำยาหล่อเย็นแบบสำเร็จรูปนี้ออกแบบมาเพื่อลดปัญหาการผสมน้ำยาอย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งการผสมไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ และทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาได้ในระยะยาว เพราะเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สะสมสูงกว่าที่ควรจะเป็นอายุการใช้งานของเครื่องยนต์จะสั้นลงนั่นเอง
น้ำยาหล่อเย็นชนิดสำเร็จรูปจะนิยมใช้กันทั้งศูนย์บริการหรือผู้ขับขี่ทั่วไป เพราะนำมาใช้งานได้ง่าย เหมาะสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ เพียงแค่เติมเข้าหม้อน้ำตามระดับปกติ อีกทั้งยังเพิ่มความสะดวกในการพกพาไว้บนรถหรือเปลี่ยนถ่ายในขณะที่เร่งรีบอีกด้วย
ทั้งนี้ การเลือกใช้งานน้ำยาหล่อเย็นควรจะเลือกใช้ตามคู่มือของรถรุ่นนั้น ๆ ซึ่งโดยมากแล้วบริษัทผลิตรถยนต์จะขายน้ำยาหล่อเย็นแบบสำเร็จรูป เพื่อให้ผู้ใช้รถยนต์ได้ใช้งานโดยที่ไม่ต้องผสมเอง จึงสามารถเลือกซื้อมาใช้งานกันได้ตามสะดวก
เลือกน้ำยาหล่อเย็นประเภท OAT หรือ HOAT เหมาะกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
แต่เนื่องจากกระบวนการผลิตที่ใช้สารที่ได้จากธรรมชาติผสม การควบคุมคุณสมบัติจึงทำได้ค่อนข้างยาก จึงมีการผลิตน้ำยาหล่อเย็นที่ผสมผสานกันระหว่าง Organic Acid Technology และ
Inorganic Acid Technology เรียกว่า Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) ซึ่งทางผู้ผลิตจะสามารถผลิตน้ำยาหล่อเย็นที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ต้องการได้ ในขณะที่ส่งผลต่อสภาพแวดล้อมไม่มาก เหมาะสำหรับรถยนต์ในอนาคตที่ต้องการประสิทธิภาพสูงและมีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตาม การเลือกน้ำยาหล่อเย็นไม่ว่าจะประเภท OAT หรือ HOAT ก็จำเป็นต้องศึกษาจากคู่มือแต่ละรุ่นว่าเหมาะกับการใช้งานกับรถยนต์ของคุณหรือไม่ก่อนเช่นกัน
น้ำยาหล่อเย็น OAT ส่วนใหญ่จะมีสีแดงหรือส้ม โดยควรเปลี่ยนถ่ายทุก 200,000 กม. ส่วนน้ำยา HOAT จะมีสีเหลืองและส้ม ซึ่งควรเปลี่ยนถ่ายทุก 200,000 กม. เช่นเดียวกัน อย่างไรก็ตาม น้ำยาอาจมีสีแตกต่างกันไปผู้ผลิตรถยนต์ ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ใช้ เช่น ถ้ามี Phosphates & Organic Acids สีของน้ำยาจะเป็นสีชมพูอ่อน ๆ หรือ สีฟ้า ซึ่งข้อมูลประเภทของน้ำยาหล่อเย็นสามารถดูได้จากคู่มือรถ
เลือกน้ำยาที่มีสารเพิ่มประสิทธิภาพ เช่น สารป้องกันการเกิดฟอง ป้องกันตะกรัน ปรับค่า pH
・สารป้องกันการเกิดฟอง (Anti-foaming Agents) เป็นสารป้องกันไม่ให้น้ำยาหล่อเย็นเป็นฟองในขณะใช้งาน ซึ่งการเกิดฟองอากาศจะทำให้การระบายความร้อนทำงานติดขัด ไม่สม่ำเสมอและอาจทำให้อุณหภูมิเครื่องยนต์ขึ้น ๆ ลง ๆ ได้
・สารป้องกันตะกรัน (Anti-corrosion Agents) ตะกรันคือคราบหินปูนที่ไปเกาะตามอะไหล่ในระบบระบายความร้อนเมื่อผ่านการใช้งานไประยะหนึ่ง ซึ่งเมื่อตะกรันมาเกาะมากเข้าก็จะทำให้การทำงานของอะไหล่ชิ้นนั้นผิดพลาดได้ จึงควรเลือกน้ำยาที่เติมสารป้องกันตะกรันเพื่อช่วยลดปัญหาการสะสมของตะกรัน
・สารปรับค่า pH (pH Buffers) สารในน้ำยาหล่อเย็นนั้นมีส่วนผสมของกรด ซึ่งอาจจะมีฤทธิ์กัดกร่อนโลหะได้ การใช้สารปรับค่า pH มาควบคุมให้ค่า pH ของน้ำยาหล่อเย็นนี้มีความเหมาะสมต่อการใช้งานในระบบจะช่วยลดปัญหาการกัดกร่อนอะไหล่ที่เป็นโลหะในระบบระบายความร้อนได้
สำหรับรถกระบะหรือรถที่มีการใช้งานหนัก ควรเลือกน้ำยาหล่อเย็นแบบหัวเชื้อเข้มข้น ผสมสัดส่วนเองได้ ประเภท HOAT หรือ OAT ก็ได้
รถกระบะหรือรถบรรทุกที่มีการใช้งานหนักอยู่เป็นประจำ เช่น ใช้บรรทุกสินค้า จะต้องการการบำรุงรักษาที่มากเป็นพิเศษ จึงควรเลือกใช้น้ำยาหล่อเย็นที่คุ้มค่า สามารถใช้งานได้นาน เพราะโดยทั่วไปรถกระบะหรือรถบรรทุกจะมีการใช้งานที่ค่อนข้างหนักและขับขี่ต่อเนื่องเป็นเวลานาน ทำให้เครื่องยนต์มีความร้อนสะสมมาก ดังนั้น จึงขอแนะนำให้ใช้น้ำยาหล่อเย็นแบบผสมเองที่ผู้ใช้งานสามารถปรับเปลี่ยนอัตราส่วนผสมได้ โดยจุดเด่นของน้ำยาหล่อเย็นแบบผสมเองคือ เป็นแบบหัวเชื้อเข้มข้น สามารถปรับเปลี่ยนอัตราส่วนการผสมน้ำได้ ในสัดส่วน 1:1 - 1:3 ทำให้น้ำยาหล่อเย็นที่ผสมแล้วมีความเข้มข้นมากน้อยตามลักษณะการใช้งาน
รถยนต์ที่ใช้งานอย่างหนัก เช่น รถกระบะหรือรถบรรทุก น้ำยาหล่อเย็นที่เลือกใช้นั้นจะต้องระบายความร้อนได้ดี ทนต่อการใช้งานที่ความร้อนสูง น้ำยาหล่อเย็นที่เลือกใช้จึงควรเลือกประเภท HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) หรือ OAT (Organic Acid Technology) เพราะสามารถทำงานในสภาวะความร้อนสูงได้ดี และยังมีอายุการใช้งานที่ยืนยาว ทั้งนี้ วิธีการเลือกที่ดีที่สุดคือ ตรวจสอบประเภทของน้ำยาหล่อเย็นที่ผู้ผลิตแนะนำจากคู่มือรถยนต์ประจำรุ่นนั้น ๆ เพื่อให้ได้น้ำยาหล่อเย็นที่มีประสิทธิภาพและเหมาะกับการใช้งานมากที่สุด
มีข้อควรพิจารณาคือ ผู้ใช้งานอาจจะผสมผิดพลาด ส่งผลให้ระบบระบายความร้อนทำงานได้ไม่สมบูรณ์ น้ำยาหล่อเย็นแบบผสมเองจึงเหมาะกับผู้ใช้รถที่มีความเชี่ยวชาญแล้วมากกว่า เพราะจำเป็นต้องควบคุมสูตรของน้ำยาหล่อเย็นให้ตรงกับความต้องการใช้งาน หากผสมในสัดส่วนที่ไม่ถูกต้อง แล้วใช้งานไปสักระยะอาจเกิดปัญหาตามมาได้ เช่น มีสนิมขึ้น เกิดตะกรัน หรืออายุการใช้งานสั้นลง
สำหรับรถยนต์เก่าขอแนะนำให้ใช้น้ำยาหล่อเย็นประเภท IAT เพราะทนการกัดกร่อนสูงและใช้งานได้นาน
ในระบบระบายความร้อนของรถยนต์เก่านั้นอะไหล่ส่วนมากจะทำมาจากโลหะ การที่ใช้งานไปนาน ๆ แล้วจะเกิดการกัดกร่อนหรือสนิมจึงเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น น้ำยาหล่อเย็นที่เหมาะกับรถยนต์เก่าจึงเป็นน้ำยาประเภท Inorganic Acid Technology (IAT) เนื่องจากมีคุณสมบัติคงทนต่อการกัดกร่อน จึงช่วยลดการกัดกร่อนในระบบระบายความร้อนลงได้ ทำให้อะไหล่รถมีอายุการใช้งานนานขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่แล้วน้ำยาจะเป็นสีเขียว ที่สำคัญคือยังสามารถใช้งานได้นาน จึงสามารถดูแลรักษารถยนต์ให้อยู่ในสภาพดีได้โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาบ่อย ๆ
ในส่วนของสารเพิ่มเติมในน้ำยาหล่อเย็นสำหรับรถเก่านั้น ไม่จำเป็นต้องเลือกหาคุณสมบัติหรือสารเพิ่มเติมอะไรเป็นพิเศษ เพียงเลือกยี่ห้อที่ผลจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน ใช้งานถูกต้องตามคำแนะนำของคู่มือรถและตรวจสอบระบบระบายความร้อนอย่างสม่ำเสมอก็เพียงแล้ว
เลือกน้ำยาหล่อเย็นให้เหมาะสมกับรถรุ่นที่ใช้งานอยู่
ทางผู้ผลิตรถยนต์หลาย ๆ ยี่ห้อได้ผลิตน้ำยาหล่อเย็นที่ผสมเสร็จพร้อมใช้ ซึ่งจะมีรายละเอียดปลีกย่อยของส่วนผสมที่เหมาะสมกับรถรุ่นนั้น ๆ มาจำหน่ายให้กับผู้ใช้รถ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าน้ำยาหล่อเย็นที่ใช้งานนี้จะเหมาะสมกับรถที่กำลังใช้งานอยู่ รวมทั้งยังเพิ่มความสะดวกในการใช้งานอีกด้วย ทั้งนี้ น้ำยาหล่อเย็นในระบบมีหน้าที่หลักคือ การระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ ดังนั้น คุณสมบัติของน้ำยาหล่อเย็นจากผู้ผลิตรถยนต์แต่ละยี่ห้อก็จะมีคุณสมบัติไม่ได้แตกต่างกันมากนัก ถ้าไม่มีทางเลือกก็สามารถใช้แทนกันได้
10 น้ำยาหล่อเย็น ยี่ห้อไหนดี น้ำยาหม้อน้ำ ได้มาตรฐาน
สินค้า | รูปภาพ | ช่องทางซื้อสินค้า | รายละเอียด | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
รูปแบบ | ประเภท | ปริมาณบรรจุ | ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | ระยะการใช้งานนาน | สารเพิ่มประสิทธิภาพ | มาตรฐานรับรอง | ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน | ||||
1 | TOYOTA น้ำยาเติมหม้อน้ำรถยนต์ Pre-Mixed Super Long Life Coolant |  | สำเร็จรูป | HOAT | 1 ลิตร | 80,000 กม. | 4 ปี | Ethylene Glycol, Hybrid Organic Acid Technology | TOYOTA | ||
2 | Valvoline น้ำยาหล่อเย็น Super Coolant |  | หัวเชื้อเข้มข้น | OAT | 1 ลิตร | 100,000 กม. | 2 ปี | Organic Acid Technology, Corrosion Inhibitor | BS 6580, NB/SH/T0521 | ||
3 | Liqui Moly น้ำยาหล่อเย็น Coolant Ready Mix RAF 12 PLUS |  | สำเร็จรูป | OAT | 1 ลิตร | 100,000 กม. | 2 ปี | Organic Acid Technology, Ethylene Glycol | ไม่ระบุ | ||
4 | MAZDA น้ำยาหล่อเย็น สำหรับรถมาสด้า MAZDA ทุกรุ่น｜FL22 |  | สำเร็จรูป | HOAT | 1 ลิตร | 96,560 กม. | 5 ปี | Phosphate | JIS K2234, ASTM D3306 | ||
5 | AISIN น้ำยาหล่อเย็น Super Long Life Coolant |  | สำเร็จรูป | OAT | 4 ลิตร | 40,000 กม. | ไม่ระบุ | Organic Acid-based Antirust Agent, Ethylene Glycol | ไม่ระบุ | ||
6 | HONDA น้ำยาหล่อเย็น All Seasom Pre-Mix Coolant Type 1 |  | สำเร็จรูป | IAT | 1 ลิตร | 40,000 กม. | 2 ปี | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | ||
7 | PTT น้ำยาบำรุงรักษาหม้อน้ำ Super Longlife Coolant Premixed |  | สำเร็จรูป | OAT | 1 ลิตร | 250,000 กม. | ไม่ระบุ | Ethylene Glycol | ASTM D 3306, ASTM D 6210, JIS K2234, JASO M325 | ||
8 | Biaobang น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำรถยนต์ |  | สำเร็จรูป | IAT | 2 ลิตร | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | Ethylene Glycol | Q/BBQCYP 11 | ||
9 | QUICK น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ สูตรเข้มข้น |  | หัวเชื้อเข้มข้น | IAT | 0.5 ลิตร | 20,000 กม. | 1 ปี | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | ||
10 | ISUZU น้ำยาเติมหม้อนํ้า｜LLC-545 |  | หัวเชื้อเข้มข้น | ไม่ระบุ | 1 ลิตร | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | Ethylene Glycol | ISUZU | ||
TOYOTAน้ำยาเติมหม้อน้ำรถยนต์ Pre-Mixed Super Long Life Coolant
| รูปแบบ | สำเร็จรูป |
|---|---|
| ประเภท | HOAT |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | 80,000 กม. |
| ระยะการใช้งานนาน | 4 ปี |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | Ethylene Glycol, Hybrid Organic Acid Technology |
| มาตรฐานรับรอง | TOYOTA |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
| รูปแบบ | หัวเชื้อเข้มข้น |
|---|---|
| ประเภท | OAT |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | 100,000 กม. |
| ระยะการใช้งานนาน | 2 ปี |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | Organic Acid Technology, Corrosion Inhibitor |
| มาตรฐานรับรอง | BS 6580, NB/SH/T0521 |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
Liqui Molyน้ำยาหล่อเย็น Coolant Ready Mix RAF 12 PLUS
| รูปแบบ | สำเร็จรูป |
|---|---|
| ประเภท | OAT |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | 100,000 กม. |
| ระยะการใช้งานนาน | 2 ปี |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | Organic Acid Technology, Ethylene Glycol |
| มาตรฐานรับรอง | ไม่ระบุ |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
MAZDAน้ำยาหล่อเย็น สำหรับรถมาสด้า MAZDA ทุกรุ่น ｜ FL22
| รูปแบบ | สำเร็จรูป |
|---|---|
| ประเภท | HOAT |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | 96,560 กม. |
| ระยะการใช้งานนาน | 5 ปี |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | Phosphate |
| มาตรฐานรับรอง | JIS K2234, ASTM D3306 |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
| รูปแบบ | สำเร็จรูป |
|---|---|
| ประเภท | OAT |
| ปริมาณบรรจุ | 4 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | 40,000 กม. |
| ระยะการใช้งานนาน | ไม่ระบุ |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | Organic Acid-based Antirust Agent, Ethylene Glycol |
| มาตรฐานรับรอง | ไม่ระบุ |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
HONDAน้ำยาหล่อเย็น All Seasom Pre-Mix Coolant Type 1
| รูปแบบ | สำเร็จรูป |
|---|---|
| ประเภท | IAT |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | 40,000 กม. |
| ระยะการใช้งานนาน | 2 ปี |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | ไม่ระบุ |
| มาตรฐานรับรอง | ไม่ระบุ |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
PTTน้ำยาบำรุงรักษาหม้อน้ำ Super Longlife Coolant Premixed
| รูปแบบ | สำเร็จรูป |
|---|---|
| ประเภท | OAT |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | 250,000 กม. |
| ระยะการใช้งานนาน | ไม่ระบุ |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | Ethylene Glycol |
| มาตรฐานรับรอง | ASTM D 3306, ASTM D 6210, JIS K2234, JASO M325 |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
| รูปแบบ | สำเร็จรูป |
|---|---|
| ประเภท | IAT |
| ปริมาณบรรจุ | 2 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | ไม่ระบุ |
| ระยะการใช้งานนาน | ไม่ระบุ |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | Ethylene Glycol |
| มาตรฐานรับรอง | Q/BBQCYP 11 |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
| รูปแบบ | หัวเชื้อเข้มข้น |
|---|---|
| ประเภท | IAT |
| ปริมาณบรรจุ | 0.5 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | 20,000 กม. |
| ระยะการใช้งานนาน | 1 ปี |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | ไม่ระบุ |
| มาตรฐานรับรอง | ไม่ระบุ |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
| รูปแบบ | หัวเชื้อเข้มข้น |
|---|---|
| ประเภท | ไม่ระบุ |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ใช้งานได้ระยะทางสูงสุด | ไม่ระบุ |
| ระยะการใช้งานนาน | ไม่ระบุ |
| สารเพิ่มประสิทธิภาพ | Ethylene Glycol |
| มาตรฐานรับรอง | ISUZU |
| ป้องกันการเกิดสนิมและคราบตะกรัน |
น้ำยาหล่อเย็นควรเปลี่ยนเมื่อไหร่ มีอายุการใช้งานไหม
อายุการใช้งานของน้ำยาหล่อเย็นนั้นไม่ได้มีหลักเกณฑ์ตายตัว ตามปกติแล้วจะยึดตามคู่มือรถเป็นหลัก เช่น ควรเปลี่ยนทุก ๆ 2 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร หรือหากสภาพน้ำยาหล่อเย็นมีลักษณะที่เปลี่ยนไป เช่น เป็นสีสนิม สีนม หรือมีลาย ให้รีบตรวจสอบเครื่องยนต์ว่ามีบางอย่างเสียหายหรือไม่ นอกจากนี้ น้ำยาหล่อเย็นในระบบระบายความร้อนนี้เป็นแบบระบบปิด ระดับน้ำยาหล่อเย็นจึงจะไม่ลดลงไปตามกาลเวลา ดังนั้น หากระดับน้ำยาหล่อเย็นมีการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เจ้าของรถควรตรวจสอบเรื่องการรั่วซึมของระบบระบายความร้อน เนื่องจากระบบระบายความร้อนเป็นระบบที่สำคัญที่สุดระบบหนึ่งของรถยนต์ หากระบบนี้ทำงานได้ไม่ดี รถยนต์ก็จะไม่สามารถขับต่อไปได้ ผู้ใช้รถจึงควรตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็นและสภาพของน้ำยาหล่อเย็นอยู่เสมอ
บทความที่เกี่ยวข้องกับน้ำยาหล่อเย็น
เรายังมีบทความอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเครื่องยนต์อีกหลายประเภท ซึ่งแต่ละประเภทก็จะมีวิธีการเลือกซื้อที่แตกต่างกันออกไป โดยสามารถอ่านเพิ่มเติมได้จากบทความด้านล่างนี้
คำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ
