การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องถือว่าเป็นสิ่งหนึ่งที่ผู้ขับขี่ต้องให้ความสำคัญ โดยผู้ขับขี่หลายคนอาจเลือกใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์แทนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ ซึ่งมีราคาย่อมเยากว่า แต่มีประสิทธิภาพในการใช้งานค่อนข้างสูง เพราะเป็นการผสมกันระหว่างน้ำมันเครื่องธรรมชาติกับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ นอกจากนี้ ยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำมันเครื่องธรรมชาติด้วย
บทความนี้เรามีวิธีการเลือกน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ให้เหมาะสมกับประเภทและการใช้งานรถยนต์มาฝากกันประกอบกับคำแนะนำจากเจ้าของธุรกิจอู่ซ่อมรถ และยังมีน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จากยี่ห้อที่ได้รับความนิยม มีมาตรฐานและปลอดภัยต่อเครื่องยนต์ โดยมีทั้งสูตรสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน สำหรับรถยนต์ทั่วไป รถกระบะหรือรถที่ใช้งานหนักมาแนะนำเพิ่มเติมด้วย
Top 5 น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ยอดนิยม
คุณเอ๊ะจบการศึกษาปริญญาตรีและโท คณะวิศวกรรมศาสตร์ไฟฟ้า จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ปัจจุบันประกอบธุรกิจอู่ซ่อมรถยนต์ ซึ่งเป็นธุรกิจต่อเนื่องมาจากครอบครัว คุณเอ๊ะจึงมีประสบการณ์ทั้งในวงการซ่อมรถยนต์และประกันภัยรถยนต์มากว่า 10 ปี ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมสีตัวถังรถยนต์ ช่วงล่าง ล้อยาง เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ถุงลมนิรภัย รวมทั้งยานยานต์ไฟฟ้าก็กำลังติดตามข่าวสารอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากงานซ่อมรถยนต์มีหลากหลายรูปแบบ โดยส่วนตัวแล้วเชื่อว่ารถยนต์ที่ผลิตออกมาจากโรงงานได้ผ่านการคิดวิเคราะห์จากวิศวกรผู้ออกแบบอย่างดีแล้ว จึงไม่ควรที่ผู้ใช้หรือช่างซ่อมรถยนต์จะไปดัดแปลงเปลี่ยนสเปกที่แตกต่างไปจากเดิม ดังนั้นงานซ่อมหรือคำแนะนำของคุณเอ๊ะจะเป็นไปในลักษณะซ่อมหรือเปลี่ยนให้อยู่ในสเปกดั้งเดิมของโรงงานผลิตมากกว่าดัดแปลงรถยนต์ นอกจากนี้แนวคิดงานซ่อมของคุณเอ๊ะยังคำนึงถึงราคาค่าซ่อมที่สมเหตุสมผล คุณภาพอะไหล่ที่ได้มาตรฐาน และความปลอดภัยในการใช้งานรถยนต์ต่อไปด้วย
มายเบสท์ เว็บไซต์แนะนำสินค้าที่มีผู้ใช้งานมากกว่า 4 ล้านคนต่อเดือน หัวใจของภารกิจของเราคือ ความมุ่งมั่นที่จะให้คำแนะนำที่น่าเชื่อถือได้ เราได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญในหมวดหมู่สินค้าที่หลากหลาย การเดินทางของเราเริ่มต้นด้วยวิสัยทัศน์ที่เรียบง่าย เพื่อสร้างแพลตฟอร์มที่ผู้บริโภคสามารถค้นหาคำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือได้ และใช้งานได้จริง เราเข้าใจดีว่า การตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าของผู้บริโภคมีความต้องการที่แตกต่างกัน นั่นเป็นเหตุผลที่เราทุ่มเทในการนำเสนอคำแนะนำที่ชัดเจน กระชับ มีการวิจัยมาเป็นอย่างดี และตรวจสอบความถูกต้องโดยผู้เชี่ยวชาญ ทีมงานของเราประกอบด้วยบรรณาธิการและผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในหมวดหมู่ต่าง ๆ เจาะลึกลงไปในผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท นำเสนอข้อมูลเชิงลึก เราเชื่อในพลังของวิธีการเลือกสินค้าที่มีข้อมูลครบถ้วน เราเป็นมากกว่าเว็บไซต์ เราเป็นชุมชนของบุคคลที่มีความกระตือรือร้นซึ่งให้ความสำคัญกับคุณภาพในการค้นหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด ซึ่งจะช่วยทำให้โลกของการช้อปปิ้งออนไลน์เป็นประสบการณ์ที่ง่ายและสนุกสนานยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเฉพาะ "วิธีการเลือก" เท่านั้น สินค้าและบริการที่ปรากฏอยู่ในบทความไม่ได้ถูกเลือกโดยผู้เชี่ยวชาญ
สารบัญ
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์เป็นน้ำมันเครื่องที่มีส่วนผสมของน้ำมันเครื่องจากธรรมชาติหรือน้ำมันแร่กับน้ำมันเครื่องที่สังเคราะห์ขึ้นมา ส่งผลให้คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไปบ้างถ้าหากใช้ในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงมากหรือเย็นมากจนเกินไป อย่างไรก็ตาม หากเป็นผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปก็สามารถใช้งานน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ได้ไม่มีปัญหา
ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จะถูกออกแบบมาให้มีคุณสมบัติที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่มีช่วงการใช้งานของอุณหภูมิค่อนข้างกว้าง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จึงเหมาะกับรถยนต์ที่ต้องการประสิทธิภาพในการทำงานสูง เช่น รถที่ใช้งานหนัก รถใช้งานทางไกล รถแข่ง หรือรถที่มีสมรรถนะสูง ซึ่งแน่นอนว่าจะมีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ด้วย
สำหรับคนที่ต้องการลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเองสามารถเลือกน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มาใช้งานเองตามปัจจัยดังต่อไปนี้เพื่อให้เหมาะสมกับประเภทรถยนต์และการใช้งานรถยนต์ของตนเอง
คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นั้นเพียงพอสำหรับการใช้ในรถยนต์ที่ใช้งานทั่วไป ด้วยราคาที่เข้าถึงได้และประสิทธิภาพที่ดี นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยังมีคุณสมบัติที่สำคัญ ได้แก่ มีความหนืดที่เหมาะสมกับรถยนต์ทั่วไป ระบายความร้อนได้ดี และลดการสะสมตะกอนสิ่งสกปรกเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวขึ้น
โดยปกติแล้วเครื่องยนต์ดีเซลมีแนวโน้มที่จะมีความร้อนสะสมมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน อะไหล่ของเครื่องยนต์ดีเซลจึงมีความทนทานต่อความร้อนมากกว่าและมีระบบระบายความร้อนที่ดีกว่า ฉะนั้น น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจึงต้องเน้นไปที่คุณสมบัติในการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพและการทำความสะอาดคราบสกปรกที่เกิดจากการเผาไหม้ด้วยเช่นกัน
และที่สำคัญคือ หากไม่จำเป็นหรือไม่ใช่ในกรณีฉุกเฉิน ไม่ควรนำน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์คนละประเภทมาผสมกันและไม่ควรนำสูตรที่ไม่เหมาะสมกับเครื่องยนต์มาใช้งาน เช่น ใช้สูตรสำหรับเครื่องดีเซลกับรถเครื่องเบนซิน เพราะอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายหรือประสิทธิภาพการทำงานลดลงได้
โดยปกติแล้ว Base Oil หรือน้ำมันเครื่องจากธรรมชาติที่ใช้เติมเข้าไปจะไม่ควรเกิน 10 - 15% เพื่อจะไม่ส่งผลให้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้สูญเสียคุณสมบัติไปมากนัก หากมีการผสม Base Oil หรือน้ำมันเครื่องจากธรรมชาติมากเกินไป อาจทำให้น้ำมันเครื่องไม่สามารถคงคุณสมบัติต่าง ๆ เช่น ความหนืดหรือความใสที่อุณหภูมิสูง ๆ ได้ จึงควรตรวจสอบปริมาณของ Base Oil ในอัตราส่วนที่เหมาะกับสภาพการใช้งานด้วย ทั้งนี้ ผู้ใช้รถควรตรวจสอบกับคู่มือรถยนต์อีกครั้งเกี่ยวกับคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องที่รถยนต์รุ่นของตนเองสามารถใช้งานได้
ดังนั้น ผู้ใช้รถจึงอาจจะมองหาสารต่าง ๆ ที่เสริมเข้ามาเพื่อบำรุงเครื่องยนต์เพิ่มเติม เช่น Detergent ที่ทำหน้าที่คล้ายกับสารซักฟอก ขจัดคราบสกปรกออกจากชิ้นส่วนต่าง ๆ หรือ Dispersant ที่มีส่วนทำให้คราบและสิ่งสกปรกไม่จับตัวกัน เพื่อให้ง่ายต่อการล้างทำความสะอาด นอกจากนี้ ยังมีสารจำพวก Anti-Wear Additive ซึ่งทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์สึกหรอ โดยจะปกป้องพื้นผิวไม่ให้ถูกชำระล้างไป
เครื่องยนต์ของรถกระบะหรือรถบรรทุกที่ใช้งานอย่างหนักจะต้องเผชิญกับความร้อนสะสมค่อนข้างมาก ส่งผลให้เครื่องยนต์มีโอกาสที่จะสึกหรอได้ได้มากกว่ารถยนต์ที่ใช้งานโดยทั่วไป ดังนั้น การเลือกใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ที่ต้องใช้งานหนักจึงต้องพิจารณามากเป็นพิเศษ
ส่วนการพิจารณาคุณภาพของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะสำหรับรถกระบะหรือรถที่ใช้งานหนักนั้น ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องแนะนำว่า ควรเลือกน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีสัดส่วนน้ำมันเครื่องจากธรรมชาติหรือน้ำมันแร่ ไม่เกิน 10% เพื่อให้ได้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
ทั้งนี้ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีการเพิ่มสารทำความสะอาดต่าง ๆ นั้นจะมีราคาที่ค่อนข้างสูง แต่ก็คุ้มค่าในระยะยาว เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ไม่มีคราบเขม่านั้นจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ค่าบำรุงรักษาซ่อมแซมก็จะน้อยลงตามไปด้วยนั่นเอง
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ได้คุณภาพและคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานจะได้รับการรับรองมาตรฐาน เพื่อเป็นการการันตีคุณภาพและความปลอดภัยต่อเครื่องยนต์และผู้ใช้งาน โดยมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องมีอยู่มากมาย ยกตัวอย่างมาตรฐานเด่น ๆ เช่น มาตรฐาน ISO (International Organization for Standardization) และมาตรฐาน API (American Petroleum Institute) หากเป็นน้ำมันเครื่อง Recycle หรือน้ำมันเครื่องที่ไม่ระบุยี่ห้อชัดเจน ขอแนะนำว่าไม่ควรนำมาใช้งานอย่างยิ่ง นอกจากนี้ ผู้ใช้งานควรตรวจสอบข้อมูลจากคู่มือรถยนต์อย่างเคร่งครัดด้วยว่าสามารถใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มาตรฐานใดได้บ้าง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายของเครื่องยนต์
สินค้า | รูปภาพ | ราคาต่ำสุด | คะแนน | รายละเอียด | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ปริมาณ | ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | สัดส่วนของ Base Oil | ค่าความหนืด | มาตรฐานการรับรอง | ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด | |||||
1 | TOYOTA TOYOTA 10W-30 CT4 | ![]() | โดดเด่นในเรื่องหล่อลื่น ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ | 6 ลิตร | - | - | 10W-30 | API CI-4 | เครื่องยนต์ดีเซล | ||
2 | TOYOTA TOYOTA 10W-30SN | ![]() | น้ำมันเครื่องเกรดกึ่งสังเคราะห์ ผลิตจากแบรนด์รถยนต์ระดับโลก | 4 ลิตร | - | - | 10W-30 | SN | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
3 | SHELL SHELL HELIX ULTRA SN 0W-20 SN | ![]() | ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มกำลังและยังประหยัดพลังงานขึ้น | 4 ลิตร | - | - | 0W-20 | SN | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
4 | PTT PTT Dynamic Commonrail Synthetic | ![]() | มีระบบ Clean And Lock Technology ทำให้เครื่องยนต์สะอาด | 6 ลิตร | - | - | 10w-30 | - | เครื่องยนต์ดีเซล | ||
5 | Vavoline Valvoline Durablend | ![]() | มีประสิทธิภาพในการดูแลที่สูงขึ้น ใช้งานกับรถที่ทำงานหนัก | 1 ลิตร | - | - | 10W-40 | API SN | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
6 | AISIN AISIN 10W-30 Semi Synthetic greenTECH+ | ![]() | มีการเพิ่มความหนืดด้วยเทคโนโลยีใหม่ ๆ ให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้น | 4 ลิตร | น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ VHVI | - | 10W-30 | AISIN API SN Plus | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
7 | Isuzu Isuzu TRIPETCH DIAMOND SEMI SYNTHETIC SAE 10W-30 | ![]() | น้ำมันเครื่องที่พัฒนาสูตรโดย Isuzu ปลอดภัย ได้มาตรฐาน | 1 ลิตร | - | - | 10W-30 | - | เครื่องยนต์ดีเซล | ||
8 | FURiO FURiO F2 | ![]() | ใช้สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ผ่านกระบวนการผลิตแบบพิเศษ | 4 ลิตร | - | - | 5W-30 | API SP | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
9 | SHELL SHELL Helix HX7 | ![]() | ดูแลเครื่องยนต์ได้ด้วยเทคโนโลยี Flex Molecule ในการผลิต | 4 ลิตร | น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ | - | 5W-40 | - | เครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล | ||
10 | IDEMITSU IDEMITSU EXTREME PRO | ![]() | มีส่วนช่วยป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ ทำงานได้เต็มกำลัง | 4 ลิตร | - | - | 10W - 40 | API SN | เครื่องยนต์เบนซิน |
สำหรับน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อนี้เป็นรุ่นที่ผ่านมาตรฐาน API CI - 4 ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปและเครื่องยนต์ดีเซลประเภทคอมมอลเรล เป็นน้ำมันเครื่องที่ทนต่อความร้อนได้สูงมาก โดดเด่นในเรื่องของการหล่อลื่น อีกทั้งยังช่วยป้องกันการสึกหรอและช่วยรักษาความสะอาดเครื่องยนต์ได้อีกด้วย ช่วยยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี โดยน้ำมันเครื่องรุ่นนี้ควรเปลี่ยนในทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์รุ่นนี้มีสารแคลเซียมซัลโฟเนทเป็นส่วนประกอบ ดังนั้นต้องระวังไม่ให้โดนผิวหนังหรือสูดดมมากเกินไปเพราะอาจจะทำให้เกิดอันตรายได้
ปริมาณ | 6 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 10W-30 |
มาตรฐานการรับรอง | API CI-4 |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
ทาง TOYOTA เองก็ได้มีการผลิตน้ำมันเครื่องออกมาวางจำหน่ายด้วยเช่นกัน โดยเป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่มีความหนืดในระดับที่เหมาะสม สามารถใช้งานได้ทั้งกับรถยนต์ TOYOTA และรถยนต์ยี่ห้ออื่น ๆ เป็นน้ำมันเครื่องที่ได้รับมาตรฐาน API-SN มีส่วนช่วยบำรุงเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี มีส่วนช่วยป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ภายใน ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะในการในการทำงานที่สูงมากขึ้น แต่ในขณะใช้งานต้องป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องสัมผัสกับผิวหนังนานจนเกินไปเพราะจะทำให้เกิดการระคายเคืองได้ ตัวน้ำมันเครื่องมีอายุการเก็บรักษาที่ยาวนาน สามารถซื้อเก็บไว้เพื่อใช้งานในอนาคตได้
ปริมาณ | 4 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 10W-30 |
มาตรฐานการรับรอง | SN |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
อีกหนึ่งน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จากทาง SHELL ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ มีส่วนช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดดเด่นเป็นพิเศษด้วยเทคโนโลยีเพียวพลัส ที่จะเปลี่ยนก๊าซธรรมชาติให้เป็นน้ำมันพื้นฐานใสและบริสุทธิ์มากถึง 99.5% ช่วยลดการเกิดมลภาวะ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่มีสารเจือปน ปลอดภัยต่อเครื่องยนต์ ช่วยปกป้องชิ้นส่วนเล็ก ๆ ในเครื่องยนต์ได้ นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยลดเรื่องการใช้พลังงานและน้ำมันได้ถึง 3% เพิ่มสมรรถนะในการทำงานของเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและช่วยยืดอายุให้เครื่องยนต์ทำงานได้ยาวนานมากขึ้น
ปริมาณ | 4 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 0W-20 |
มาตรฐานการรับรอง | SN |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
สำหรับน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์รุ่นนี้มีระบบ CLEAN AND LOCK TECHNOLOGY ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ช่วยทำให้เครื่องยนต์มีความสะอาดอยู่ตลอดเวลา มีส่วนช่วยป้องกันการอุดตันที่อาจจะเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี ช่วยหล่อลื่นให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างลื่นไหล นำมาใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลในรถทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ทั่วไป รถขนสินค้า หรือแม้แต่รถที่ใช้แก๊ส EGR ก็สามารถนำมาใช้งานได้ ทำให้เครื่องยนต์ปลอดภัยและทำงานได้เต็มสมรรถนะ ใช้งานง่าย สำหรับคนทั่วไปที่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ก็สามารถทำการเติ่มน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองได้ อีกทั้งยังสามารถเก็บรักษาได้ยาวนานอีกด้วย
ปริมาณ | 6 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 10w-30 |
มาตรฐานการรับรอง | - |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
ในกรณีที่ต้องขับรถระยะไกลหรือใช้งานรถเป็นอย่างหนัก น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อนี้เหมาะกับการนำมาใช้งานเป็นอย่างยิ่ง เพราะมีส่วนช่วยให้เครื่องยนต์ที่ต้องทำงานหนักสามารถทำงานได้อย่างลื่นไหล สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้แบบไม่ติดขัด มีคุณสมบัติช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์และลดคราบเขม่า คราบเหนียวที่เกิดจากโคลนและยางได้เป็นอย่างดี เป็นน้ำมันเครื่องที่ทนความร้อนได้สูงมาก โดยควรเปลี่ยนทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร ทางแบรนด์มีการมีการยืนยันว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีการทดสอบประสิทธิภาพจากอเมริกา ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ให้ทำงานได้ยาวนานมากขึ้น แม้ว่าจะเป็นรถใหม่ก็สามารถนำมาใช้งานได้เช่นกัน
ปริมาณ | 1 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 10W-40 |
มาตรฐานการรับรอง | API SN |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
จุดเด่นของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อนี้คือมีการพัฒนามาจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ VHVI มีการเพิ่มความหนืดด้วยเทคโนโลยีใหม่เฉพาะของทางแบรนด์ ช่วยลดแรงเสียดทานและทำให้เครื่องยนต์คงประสิทธิภาพการทำงานได้ยาวนานมากขึ้น ช่วยยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ได้ดี มีการเพิ่มสารเติมแต่งคุณภาพสูง ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะในการทำงานที่สูงขึ้น เหมาะอย่างยิ่งกับการใช้งานในอากาศเย็นและยังเหมาะกับการนำมาใช้กับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะอีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นรถทั่วไปหรือรถที่ใช้งานหนักก็สามารถนำน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้มาใช้งานได้ อีกทั้งยังเป็นน้ำมันเครื่องที่สามารถเก็บรักษาได้นานอีกด้วย
ปริมาณ | 4 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ VHVI |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 10W-30 |
มาตรฐานการรับรอง | AISIN API SN Plus |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
สำหรับน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ถูกผลิตขึ้นมาตามมาตรฐานของทาง Isuzu จึงเป็นน้ำมันเครื่องที่ปลอดภัย ได้มาตรฐาน เมื่อใช้งานแล้วเครื่องยนต์จะไม่ได้รับความเสียหาย โดยทาง Isuzu ได้มีการพัฒนาให้น้ำมันเครื่องรุ่นนี้เป็นสูตรเฉพาะที่มีส่วนช่วยปกป้องเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพมากขึ้น ช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์รวมถึงช่วยลดการสึกหรอชองชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ได้อีกด้วย สามารถใช้งานได้ทั้งกับรถของ Isuzu รวมไปถึงรถยนต์ยี่ห้ออื่น ๆ อีกด้วย เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่สามารถเก็บรักษาได้ยาวนาน ทำการซื้อไว้เพื่อใช้งานในยามจำเป็นได้ แม้ว่าจะเป็นรถที่ทำงานหนักก็สามารถนำมาใช้งานได้เช่นกัน
ปริมาณ | 1 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 10W-30 |
มาตรฐานการรับรอง | - |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
FURiO F2 เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ถูกพัฒนาโดย Respoplex Technology ออกแบบมาให้ใช้งานกับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ ใช้งานได้ทั้งกับระบบหัวฉีดตรง (DIG) และระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงท่อร่วม (PFI) โดยทางแบรนด์ได้มีการใช้กระบวนการผลิตแบบพิเศษ ทำให้น้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้สามารถทำการชะล้างเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดคราบสกปรกและมลภาวะได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังทนต่ออุณหภูมิที่สูงได้อีกด้วย รวมถึงยังมีส่วนช่วยลดการใช้พลังงานโดยไม่จำเป็น ใช้งานได้อย่างมั่นใจ มีการทดสอบมาตรฐาน สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและใช้งานได้ในรถยนต์หลาย ๆ รุ่น
ปริมาณ | 4 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 5W-30 |
มาตรฐานการรับรอง | API SP |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมเครื่องยนต์แบบดีเซล เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยี Flex Molecule ซึ่งจะมีการใช้น้ำมัน 2 ชนิดมาผสมกัน ได้แก่ น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ ด้วยคุณสมบัตินี้เอง จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพมากขึ้น อีกทั้งยังมีส่วนช่วยป้องกันชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไม่ให้เกิดความสึกหรอ นอกจากนี้ยังช่วยลดคราบสกปรกและช่วยลดการตกตะกอนที่เป็นต้นเหตุของการทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพได้อีกด้วย สำหรับน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ควรเปลี่ยนทุก ๆ 7,000 กิโลเมตร ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่รูปแบบไหน ขับขี่ระยะใกล้หรือไกลก็สามารถนำมาใช้งานได้
ปริมาณ | 4 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 5W-40 |
มาตรฐานการรับรอง | - |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
สำหรับผู้ที่ขับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สูตรนี้สามารถนำมาใช้ทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นน้ำมันเครื่องที่มีปริมาณ 4 ลิตร เพียงพอต่อการใช้ทำความสะอาดเครื่องยนต์ กำจัดคราบเขม่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากขึ้น น้ำมันเครื่องสูตรนี้ใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง สามารถคงสภาพได้ดีและทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดได้ง่าย หากคุณมีทักษะในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็สามารถทำการเปลี่ยนถ่ายด้วยตัวเองได้ หากยังไม่ใช้งานควรปิดฝาให้มิดชิดเพื่อคงประสิทธิภาพของตัวน้ำมันเครื่องไว้ เก็บรักษาได้อย่างยาวนาน
ปริมาณ | 4 ลิตร |
---|---|
ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
สัดส่วนของ Base Oil | - |
ค่าความหนืด | 10W - 40 |
มาตรฐานการรับรอง | API SN |
ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นถือว่าเป็นเรื่องที่คุณต้องให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก หากถึงกำหนดเปลี่ยนถ่ายก็ควรที่จะรีบเปลี่ยนทันที โดยเฉพาะหากคุณใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์คุณยิ่งต้องใส่ใจในเรื่องของกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมากขึ้น เพราะหากคุณพลาดก็อาจจะทำให้เครื่องยนต์ของคุณเกิดปัญหาได้ โดยการใช้งานน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นั้นแนะนำว่าให้ตรวจสอบวิธีการใช้งานให้ดีก่อนทุกครั้ง หรือเพื่อความปลอดภัยก็ให้ผู้ที่มีความชำนาญเป็นคนเปลี่ยนถ่ายให้จะดีที่สุด
อันดับที่ 1: TOYOTA|TOYOTA 10W-30 CT4
อันดับที่ 2: TOYOTA |TOYOTA 10W-30SN
อันดับที่ 3: SHELL|SHELL HELIX ULTRA SN 0W-20 SN
อันดับที่ 4: PTT|PTT Dynamic Commonrail Synthetic
อันดับที่ 5: Vavoline|Valvoline Durablend
คลิกที่นี่สำหรับการจัดอันดับคำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ
เครื่องดื่ม
วัสดุก่อสร้าง, เครื่องมือและอุปกรณ์ช่าง
สวนและอุปกรณ์ในสวน
ความงาม, ของใช้ส่วนตัว
โน้ตบุ๊ก, PC, อุปกรณ์ไอที
ของใช้ในบ้าน, อุปกรณ์ในบ้าน
เครื่องใช้ไฟฟ้า
กล้อง
เครื่องสำอาง, สกินแคร์
สุขภาพ
อาหาร
เครื่องใช้ในครัว
แฟชั่น
รองเท้า
นาฬิกา, เครื่องประดับ
แม่และเด็ก
เฟอร์นิเจอร์, อุปกรณ์ตกแต่งบ้าน
งานอดิเรก
กิจกรรมกลางแจ้ง
DIY, เครื่องเขียน, อุปกรณ์สำนักงาน
กีฬา
สัตว์เลี้ยง
หนังสือ
เกม
รถยนต์, รถจักรยานยนต์, อุปกรณ์เสริม
ของขวัญ, ของฝาก
ท่องเที่ยว
สมาร์ทโฟน, แท็บเล็ต, อุปกรณ์เสริม
เครือข่ายมือถือ
การลงทุน
เครดิตการ์ด, สินเชื่อ, ประกัน
ดนตรี, เครื่องเสียง
แอปพลิเคชัน, โปรแกรม
บริการ