




การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องถือว่าเป็นสิ่งหนึ่งที่ผู้ขับขี่ต้องให้ความสำคัญ โดยผู้ขับขี่หลายคนอาจเลือกใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์แทนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ ซึ่งมีราคาย่อมเยากว่า แต่มีประสิทธิภาพในการใช้งานค่อนข้างสูง เพราะเป็นการผสมกันระหว่างน้ำมันเครื่องธรรมชาติกับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ นอกจากนี้ ยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำมันเครื่องธรรมชาติด้วย
บทความนี้เรามีวิธีการเลือกน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ให้เหมาะสมกับประเภทและการใช้งานรถยนต์มาฝากกันประกอบกับคำแนะนำจากเจ้าของธุรกิจอู่ซ่อมรถ และยังมีน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จากยี่ห้อที่ได้รับความนิยม มีมาตรฐานและปลอดภัยต่อเครื่องยนต์ โดยมีทั้งสูตรสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน สำหรับรถยนต์ทั่วไป รถกระบะหรือรถที่ใช้งานหนักมาแนะนำเพิ่มเติมด้วย
Top 5 น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ยอดนิยม

คุณเอ๊ะจบการศึกษาปริญญาตรีและโท คณะวิศวกรรมศาสตร์ไฟฟ้า จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ปัจจุบันประกอบธุรกิจอู่ซ่อมรถยนต์ ซึ่งเป็นธุรกิจต่อเนื่องมาจากครอบครัว คุณเอ๊ะจึงมีประสบการณ์ทั้งในวงการซ่อมรถยนต์และประกันภัยรถยนต์มากว่า 10 ปี ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมสีตัวถังรถยนต์ ช่วงล่าง ล้อยาง เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ถุงลมนิรภัย รวมทั้งยานยานต์ไฟฟ้าก็กำลังติดตามข่าวสารอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากงานซ่อมรถยนต์มีหลากหลายรูปแบบ โดยส่วนตัวแล้วเชื่อว่ารถยนต์ที่ผลิตออกมาจากโรงงานได้ผ่านการคิดวิเคราะห์จากวิศวกรผู้ออกแบบอย่างดีแล้ว จึงไม่ควรที่ผู้ใช้หรือช่างซ่อมรถยนต์จะไปดัดแปลงเปลี่ยนสเปกที่แตกต่างไปจากเดิม ดังนั้นงานซ่อมหรือคำแนะนำของคุณเอ๊ะจะเป็นไปในลักษณะซ่อมหรือเปลี่ยนให้อยู่ในสเปกดั้งเดิมของโรงงานผลิตมากกว่าดัดแปลงรถยนต์ นอกจากนี้แนวคิดงานซ่อมของคุณเอ๊ะยังคำนึงถึงราคาค่าซ่อมที่สมเหตุสมผล คุณภาพอะไหล่ที่ได้มาตรฐาน และความปลอดภัยในการใช้งานรถยนต์ต่อไปด้วย

mybest คือเว็บไซต์แนะนำสินค้าและบริการที่มุ่งนำเสนอข้อมูลและคำแนะนำที่เชื่อถือได้ เพื่อช่วยให้ผู้บริโภคตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าและบริการได้อย่างมั่นใจ โดยเราเชื่อว่าการเลือกสินค้าและบริการที่ดีควรตั้งอยู่บนพื้นฐานของข้อมูลที่ถูกต้อง ครบถ้วน และสามารถนำไปใช้งานได้จริง เนื้อหาจากทุกบทความของ mybest จึงผ่านกระบวนการค้นคว้า วิเคราะห์ และเรียบเรียงโดยทีมบรรณาธิการ พร้อมตรวจสอบความถูกต้องร่วมกับผู้เชี่ยวชาญในแต่ละหมวดหมู่ เพื่อให้ผู้อ่านได้รับข้อมูลที่ชัดเจน เป็นกลาง และน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ ทีมบรรณาธิการของ mybest ยังให้ความสำคัญกับการเจาะลึกในรายละเอียดของผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท ตั้งแต่การเปรียบเทียบคุณสมบัติ วิธีการเลือก ไปจนถึงข้อควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ เพราะเราเข้าใจว่าความต้องการของผู้บริโภคมีความหลากหลาย จึงมุ่งนำเสนอคำแนะนำที่กระชับ เข้าใจง่าย และตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันมากที่สุด
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเฉพาะ "วิธีการเลือก" เท่านั้น สินค้าและบริการที่ปรากฏอยู่ในบทความไม่ได้ถูกเลือกโดยผู้เชี่ยวชาญ
มายเบสท์เป็นเว็บไซต์ที่มีการจัดทำฐานข้อมูลสินค้าที่มีการเพิ่มข้อมูลสินค้าเข้าไปมากกว่า 2,000 รายการในแต่ละเดือน ซึ่งในแต่ละบทความเราได้ใช้เวลาในการจัดทำเนื้อหาและทำการค้นคว้าข้อมูลมาอย่างละเอียด รวมทั้งสัมภาษณ์และตรวจสอบข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน เพื่อนำความรู้และข้อมูลเชิงลึกทั้งหมดนี้มาส่งมอบเป็นบทความที่ผู้อ่านสามารถเชื่อถือได้
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์เป็นน้ำมันเครื่องที่มีส่วนผสมของน้ำมันเครื่องจากธรรมชาติหรือน้ำมันแร่กับน้ำมันเครื่องที่สังเคราะห์ขึ้นมา ส่งผลให้คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไปบ้างถ้าหากใช้ในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงมากหรือเย็นมากจนเกินไป อย่างไรก็ตาม หากเป็นผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปก็สามารถใช้งานน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ได้ไม่มีปัญหา
ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จะถูกออกแบบมาให้มีคุณสมบัติที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่มีช่วงการใช้งานของอุณหภูมิค่อนข้างกว้าง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จึงเหมาะกับรถยนต์ที่ต้องการประสิทธิภาพในการทำงานสูง เช่น รถที่ใช้งานหนัก รถใช้งานทางไกล รถแข่ง หรือรถที่มีสมรรถนะสูง ซึ่งแน่นอนว่าจะมีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ด้วย
สำหรับคนที่ต้องการลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเองสามารถเลือกน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มาใช้งานเองตามปัจจัยดังต่อไปนี้เพื่อให้เหมาะสมกับประเภทรถยนต์และการใช้งานรถยนต์ของตนเอง
คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นั้นเพียงพอสำหรับการใช้ในรถยนต์ที่ใช้งานทั่วไป ด้วยราคาที่เข้าถึงได้และประสิทธิภาพที่ดี นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยังมีคุณสมบัติที่สำคัญ ได้แก่ มีความหนืดที่เหมาะสมกับรถยนต์ทั่วไป ระบายความร้อนได้ดี และลดการสะสมตะกอนสิ่งสกปรกเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวขึ้น
โดยปกติแล้วเครื่องยนต์ดีเซลมีแนวโน้มที่จะมีความร้อนสะสมมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน อะไหล่ของเครื่องยนต์ดีเซลจึงมีความทนทานต่อความร้อนมากกว่าและมีระบบระบายความร้อนที่ดีกว่า ฉะนั้น น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจึงต้องเน้นไปที่คุณสมบัติในการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพและการทำความสะอาดคราบสกปรกที่เกิดจากการเผาไหม้ด้วยเช่นกัน
และที่สำคัญคือ หากไม่จำเป็นหรือไม่ใช่ในกรณีฉุกเฉิน ไม่ควรนำน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์คนละประเภทมาผสมกันและไม่ควรนำสูตรที่ไม่เหมาะสมกับเครื่องยนต์มาใช้งาน เช่น ใช้สูตรสำหรับเครื่องดีเซลกับรถเครื่องเบนซิน เพราะอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายหรือประสิทธิภาพการทำงานลดลงได้
โดยปกติแล้ว Base Oil หรือน้ำมันเครื่องจากธรรมชาติที่ใช้เติมเข้าไปจะไม่ควรเกิน 10 - 15% เพื่อจะไม่ส่งผลให้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้สูญเสียคุณสมบัติไปมากนัก หากมีการผสม Base Oil หรือน้ำมันเครื่องจากธรรมชาติมากเกินไป อาจทำให้น้ำมันเครื่องไม่สามารถคงคุณสมบัติต่าง ๆ เช่น ความหนืดหรือความใสที่อุณหภูมิสูง ๆ ได้ จึงควรตรวจสอบปริมาณของ Base Oil ในอัตราส่วนที่เหมาะกับสภาพการใช้งานด้วย ทั้งนี้ ผู้ใช้รถควรตรวจสอบกับคู่มือรถยนต์อีกครั้งเกี่ยวกับคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องที่รถยนต์รุ่นของตนเองสามารถใช้งานได้
ดังนั้น ผู้ใช้รถจึงอาจจะมองหาสารต่าง ๆ ที่เสริมเข้ามาเพื่อบำรุงเครื่องยนต์เพิ่มเติม เช่น Detergent ที่ทำหน้าที่คล้ายกับสารซักฟอก ขจัดคราบสกปรกออกจากชิ้นส่วนต่าง ๆ หรือ Dispersant ที่มีส่วนทำให้คราบและสิ่งสกปรกไม่จับตัวกัน เพื่อให้ง่ายต่อการล้างทำความสะอาด นอกจากนี้ ยังมีสารจำพวก Anti-Wear Additive ซึ่งทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์สึกหรอ โดยจะปกป้องพื้นผิวไม่ให้ถูกชำระล้างไป
เครื่องยนต์ของรถกระบะหรือรถบรรทุกที่ใช้งานอย่างหนักจะต้องเผชิญกับความร้อนสะสมค่อนข้างมาก ส่งผลให้เครื่องยนต์มีโอกาสที่จะสึกหรอได้ได้มากกว่ารถยนต์ที่ใช้งานโดยทั่วไป ดังนั้น การเลือกใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ที่ต้องใช้งานหนักจึงต้องพิจารณามากเป็นพิเศษ
ส่วนการพิจารณาคุณภาพของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะสำหรับรถกระบะหรือรถที่ใช้งานหนักนั้น ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องแนะนำว่า ควรเลือกน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีสัดส่วนน้ำมันเครื่องจากธรรมชาติหรือน้ำมันแร่ ไม่เกิน 10% เพื่อให้ได้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
ทั้งนี้ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีการเพิ่มสารทำความสะอาดต่าง ๆ นั้นจะมีราคาที่ค่อนข้างสูง แต่ก็คุ้มค่าในระยะยาว เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ไม่มีคราบเขม่านั้นจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ค่าบำรุงรักษาซ่อมแซมก็จะน้อยลงตามไปด้วยนั่นเอง
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ได้คุณภาพและคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานจะได้รับการรับรองมาตรฐาน เพื่อเป็นการการันตีคุณภาพและความปลอดภัยต่อเครื่องยนต์และผู้ใช้งาน โดยมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องมีอยู่มากมาย ยกตัวอย่างมาตรฐานเด่น ๆ เช่น มาตรฐาน ISO (International Organization for Standardization) และมาตรฐาน API (American Petroleum Institute) หากเป็นน้ำมันเครื่อง Recycle หรือน้ำมันเครื่องที่ไม่ระบุยี่ห้อชัดเจน ขอแนะนำว่าไม่ควรนำมาใช้งานอย่างยิ่ง นอกจากนี้ ผู้ใช้งานควรตรวจสอบข้อมูลจากคู่มือรถยนต์อย่างเคร่งครัดด้วยว่าสามารถใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มาตรฐานใดได้บ้าง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายของเครื่องยนต์
สินค้า | รูปภาพ | ราคาต่ำสุด | จุดเด่น | รายละเอียด | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ปริมาณ | ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | สัดส่วนของ Base Oil | ค่าความหนืด | มาตรฐานการรับรอง | ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด | |||||
1 | TOYOTA TOYOTA 10W-30 CT4 | ![]() | โดดเด่นในเรื่องหล่อลื่น ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ | 6 ลิตร | - | - | 10W-30 | API CI-4 | เครื่องยนต์ดีเซล | ||
2 | TOYOTA Genuine Motor Oil| 10W-30SN | ![]() | ป้องกันสนิมภายใน ทนความร้อนได้ดี เครื่องยนต์สะอาด | 4 ลิตร | - | - | 10W-30 | SN | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
3 | SHELL SHELL HELIX ULTRA SN 0W-20 SN | ![]() | ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มกำลังและยังประหยัดพลังงานขึ้น | 4 ลิตร | - | - | 0W-20 | SN | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
4 | PTT PTT Dynamic Commonrail Synthetic | ![]() | มีระบบ Clean And Lock Technology ทำให้เครื่องยนต์สะอาด | 6 ลิตร | - | - | 10w-30 | - | เครื่องยนต์ดีเซล | ||
5 | Vavoline Valvoline Durablend | ![]() | มีประสิทธิภาพในการดูแลที่สูงขึ้น ใช้งานกับรถที่ทำงานหนัก | 1 ลิตร | - | - | 10W-40 | API SN | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
6 | AISIN AISIN 10W-30 Semi Synthetic greenTECH+ | ![]() | มีการเพิ่มความหนืดด้วยเทคโนโลยีใหม่ ๆ ให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้น | 4 ลิตร | น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ VHVI | - | 10W-30 | AISIN API SN Plus | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
7 | Isuzu Isuzu TRIPETCH DIAMOND SEMI SYNTHETIC SAE 10W-30 | ![]() | น้ำมันเครื่องที่พัฒนาสูตรโดย Isuzu ปลอดภัย ได้มาตรฐาน | 1 ลิตร | - | - | 10W-30 | - | เครื่องยนต์ดีเซล | ||
8 | FURiO FURiO F2 | ![]() | ใช้สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ผ่านกระบวนการผลิตแบบพิเศษ | 4 ลิตร | - | - | 5W-30 | API SP | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
9 | SHELL SHELL Helix HX7 | ![]() | ดูแลเครื่องยนต์ได้ด้วยเทคโนโลยี Flex Molecule ในการผลิต | 4 ลิตร | น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ | - | 5W-40 | - | เครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล | ||
10 | IDEMITSU IDEMITSU EXTREME PRO | ![]() | มีส่วนช่วยป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ ทำงานได้เต็มกำลัง | 4 ลิตร | - | - | 10W - 40 | API SN | เครื่องยนต์เบนซิน | ||
สำหรับน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อนี้เป็นรุ่นที่ผ่านมาตรฐาน API CI - 4 ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปและเครื่องยนต์ดีเซลประเภทคอมมอลเรล เป็นน้ำมันเครื่องที่ทนต่อความร้อนได้สูงมาก โดดเด่นในเรื่องของการหล่อลื่น อีกทั้งยังช่วยป้องกันการสึกหรอและช่วยรักษาความสะอาดเครื่องยนต์ได้อีกด้วย ช่วยยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี โดยน้ำมันเครื่องรุ่นนี้ควรเปลี่ยนในทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์รุ่นนี้มีสารแคลเซียมซัลโฟเนทเป็นส่วนประกอบ ดังนั้นต้องระวังไม่ให้โดนผิวหนังหรือสูดดมมากเกินไปเพราะอาจจะทำให้เกิดอันตรายได้
| ปริมาณ | 6 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 10W-30 |
| มาตรฐานการรับรอง | API CI-4 |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
| ปริมาณ | 4 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 10W-30 |
| มาตรฐานการรับรอง | SN |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
อีกหนึ่งน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จากทาง SHELL ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ มีส่วนช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดดเด่นเป็นพิเศษด้วยเทคโนโลยีเพียวพลัส ที่จะเปลี่ยนก๊าซธรรมชาติให้เป็นน้ำมันพื้นฐานใสและบริสุทธิ์มากถึง 99.5% ช่วยลดการเกิดมลภาวะ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่มีสารเจือปน ปลอดภัยต่อเครื่องยนต์ ช่วยปกป้องชิ้นส่วนเล็ก ๆ ในเครื่องยนต์ได้ นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยลดเรื่องการใช้พลังงานและน้ำมันได้ถึง 3% เพิ่มสมรรถนะในการทำงานของเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและช่วยยืดอายุให้เครื่องยนต์ทำงานได้ยาวนานมากขึ้น
| ปริมาณ | 4 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 0W-20 |
| มาตรฐานการรับรอง | SN |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
สำหรับน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์รุ่นนี้มีระบบ CLEAN AND LOCK TECHNOLOGY ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ช่วยทำให้เครื่องยนต์มีความสะอาดอยู่ตลอดเวลา มีส่วนช่วยป้องกันการอุดตันที่อาจจะเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี ช่วยหล่อลื่นให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างลื่นไหล นำมาใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลในรถทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ทั่วไป รถขนสินค้า หรือแม้แต่รถที่ใช้แก๊ส EGR ก็สามารถนำมาใช้งานได้ ทำให้เครื่องยนต์ปลอดภัยและทำงานได้เต็มสมรรถนะ ใช้งานง่าย สำหรับคนทั่วไปที่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ก็สามารถทำการเติ่มน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองได้ อีกทั้งยังสามารถเก็บรักษาได้ยาวนานอีกด้วย
| ปริมาณ | 6 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 10w-30 |
| มาตรฐานการรับรอง | - |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
ในกรณีที่ต้องขับรถระยะไกลหรือใช้งานรถเป็นอย่างหนัก น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อนี้เหมาะกับการนำมาใช้งานเป็นอย่างยิ่ง เพราะมีส่วนช่วยให้เครื่องยนต์ที่ต้องทำงานหนักสามารถทำงานได้อย่างลื่นไหล สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้แบบไม่ติดขัด มีคุณสมบัติช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์และลดคราบเขม่า คราบเหนียวที่เกิดจากโคลนและยางได้เป็นอย่างดี เป็นน้ำมันเครื่องที่ทนความร้อนได้สูงมาก โดยควรเปลี่ยนทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร ทางแบรนด์มีการมีการยืนยันว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีการทดสอบประสิทธิภาพจากอเมริกา ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ให้ทำงานได้ยาวนานมากขึ้น แม้ว่าจะเป็นรถใหม่ก็สามารถนำมาใช้งานได้เช่นกัน
| ปริมาณ | 1 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| มาตรฐานการรับรอง | API SN |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
จุดเด่นของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อนี้คือมีการพัฒนามาจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ VHVI มีการเพิ่มความหนืดด้วยเทคโนโลยีใหม่เฉพาะของทางแบรนด์ ช่วยลดแรงเสียดทานและทำให้เครื่องยนต์คงประสิทธิภาพการทำงานได้ยาวนานมากขึ้น ช่วยยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ได้ดี มีการเพิ่มสารเติมแต่งคุณภาพสูง ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะในการทำงานที่สูงขึ้น เหมาะอย่างยิ่งกับการใช้งานในอากาศเย็นและยังเหมาะกับการนำมาใช้กับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะอีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นรถทั่วไปหรือรถที่ใช้งานหนักก็สามารถนำน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้มาใช้งานได้ อีกทั้งยังเป็นน้ำมันเครื่องที่สามารถเก็บรักษาได้นานอีกด้วย
| ปริมาณ | 4 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ VHVI |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 10W-30 |
| มาตรฐานการรับรอง | AISIN API SN Plus |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
สำหรับน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ถูกผลิตขึ้นมาตามมาตรฐานของทาง Isuzu จึงเป็นน้ำมันเครื่องที่ปลอดภัย ได้มาตรฐาน เมื่อใช้งานแล้วเครื่องยนต์จะไม่ได้รับความเสียหาย โดยทาง Isuzu ได้มีการพัฒนาให้น้ำมันเครื่องรุ่นนี้เป็นสูตรเฉพาะที่มีส่วนช่วยปกป้องเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพมากขึ้น ช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์รวมถึงช่วยลดการสึกหรอชองชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ได้อีกด้วย สามารถใช้งานได้ทั้งกับรถของ Isuzu รวมไปถึงรถยนต์ยี่ห้ออื่น ๆ อีกด้วย เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่สามารถเก็บรักษาได้ยาวนาน ทำการซื้อไว้เพื่อใช้งานในยามจำเป็นได้ แม้ว่าจะเป็นรถที่ทำงานหนักก็สามารถนำมาใช้งานได้เช่นกัน
| ปริมาณ | 1 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 10W-30 |
| มาตรฐานการรับรอง | - |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
FURiO F2 เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ถูกพัฒนาโดย Respoplex Technology ออกแบบมาให้ใช้งานกับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ ใช้งานได้ทั้งกับระบบหัวฉีดตรง (DIG) และระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงท่อร่วม (PFI) โดยทางแบรนด์ได้มีการใช้กระบวนการผลิตแบบพิเศษ ทำให้น้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้สามารถทำการชะล้างเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดคราบสกปรกและมลภาวะได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังทนต่ออุณหภูมิที่สูงได้อีกด้วย รวมถึงยังมีส่วนช่วยลดการใช้พลังงานโดยไม่จำเป็น ใช้งานได้อย่างมั่นใจ มีการทดสอบมาตรฐาน สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและใช้งานได้ในรถยนต์หลาย ๆ รุ่น
| ปริมาณ | 4 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 5W-30 |
| มาตรฐานการรับรอง | API SP |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมเครื่องยนต์แบบดีเซล เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยี Flex Molecule ซึ่งจะมีการใช้น้ำมัน 2 ชนิดมาผสมกัน ได้แก่ น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ ด้วยคุณสมบัตินี้เอง จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพมากขึ้น อีกทั้งยังมีส่วนช่วยป้องกันชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไม่ให้เกิดความสึกหรอ นอกจากนี้ยังช่วยลดคราบสกปรกและช่วยลดการตกตะกอนที่เป็นต้นเหตุของการทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพได้อีกด้วย สำหรับน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ควรเปลี่ยนทุก ๆ 7,000 กิโลเมตร ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่รูปแบบไหน ขับขี่ระยะใกล้หรือไกลก็สามารถนำมาใช้งานได้
| ปริมาณ | 4 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 5W-40 |
| มาตรฐานการรับรอง | - |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
สำหรับผู้ที่ขับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สูตรนี้สามารถนำมาใช้ทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นน้ำมันเครื่องที่มีปริมาณ 4 ลิตร เพียงพอต่อการใช้ทำความสะอาดเครื่องยนต์ กำจัดคราบเขม่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากขึ้น น้ำมันเครื่องสูตรนี้ใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง สามารถคงสภาพได้ดีและทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดได้ง่าย หากคุณมีทักษะในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็สามารถทำการเปลี่ยนถ่ายด้วยตัวเองได้ หากยังไม่ใช้งานควรปิดฝาให้มิดชิดเพื่อคงประสิทธิภาพของตัวน้ำมันเครื่องไว้ เก็บรักษาได้อย่างยาวนาน
| ปริมาณ | 4 ลิตร |
|---|---|
| ส่วนประกอบหลักในน้ำมันเครื่อง | - |
| สัดส่วนของ Base Oil | - |
| ค่าความหนืด | 10W - 40 |
| มาตรฐานการรับรอง | API SN |
| ประเภทหรือรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์เบนซิน |
| มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด |
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นถือว่าเป็นเรื่องที่คุณต้องให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก หากถึงกำหนดเปลี่ยนถ่ายก็ควรที่จะรีบเปลี่ยนทันที โดยเฉพาะหากคุณใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์คุณยิ่งต้องใส่ใจในเรื่องของกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมากขึ้น เพราะหากคุณพลาดก็อาจจะทำให้เครื่องยนต์ของคุณเกิดปัญหาได้ โดยการใช้งานน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นั้นแนะนำว่าให้ตรวจสอบวิธีการใช้งานให้ดีก่อนทุกครั้ง หรือเพื่อความปลอดภัยก็ให้ผู้ที่มีความชำนาญเป็นคนเปลี่ยนถ่ายให้จะดีที่สุด
อันดับที่ 1: TOYOTA|TOYOTA 10W-30 CT4
อันดับที่ 2: TOYOTA |Genuine Motor Oil| 10W-30SN
อันดับที่ 3: SHELL|SHELL HELIX ULTRA SN 0W-20 SN
อันดับที่ 4: PTT|PTT Dynamic Commonrail Synthetic
อันดับที่ 5: Vavoline|Valvoline Durablend
คลิกที่นี่สำหรับการจัดอันดับคำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ

































