mybest
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ให้ทุกการเลือกเป็นสิ่งที่ดีที่สุด
mybest
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ให้ทุกการเลือกเป็นสิ่งที่ดีที่สุด
  • 10 อันดับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี ปี 2024 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 1
  • 10 อันดับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี ปี 2024 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 2
  • 10 อันดับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี ปี 2024 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 3
  • 10 อันดับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี ปี 2024 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 4
  • 10 อันดับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี ปี 2024 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 5

10 อันดับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี ปี 2024 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ

บทบาทสำคัญของน้ำมันเครื่องคือการเสริมประสิทธิภาพการทำงาน พร้อมปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในเครื่องยนต์ เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ได้ยาวนานที่สุด ซึ่งน้ำมันเครื่องที่ดีจะช่วยให้การขับขี่มีความลื่นไหลมากขึ้น ทั้งจังหวะเพิ่มอัตราเร่งและจังหวะชะลอตัว ช่วยลดการกัดกร่อนและการสึกหรอ ตลอดจนช่วยบำรุงรักษาให้เครื่องยนต์สะอาดด้วย


น้ำมันเครื่องจึงเป็นตัวช่วยสำคัญที่ต้องใส่ใจเลือกอย่างมาก โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ที่มีระบบเกียร์แบบออโต้ บทความนี้เราจึงรวบรวมข้อมูลวิธีการเลือกน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้แบบง่าย ๆประกอบคำแนะนำจากเจ้าของธุรกิจอู่ซ่อมรถมาฝากกัน พร้อมทั้งยังมี 10 อันดับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ทั้งน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้มาแนะนำเพิ่มเติมด้วย

อัปเดตล่าสุดเมื่อ 16/01/2024

Top 5 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยอดนิยม

1

PTT

PTT Challenger Scooter
PTT Challenger Scooter

ช่วยลดสึกหรอ ปกป้องเครื่องยนต์และเกียร์ เครื่องสตาร์ทติดง่าย

2

HONDA

HONDA PROTECH GOLD
HONDA PROTECH GOLD

นำเข้าจากเยอรมนี ลดคราบสกปรกภายใน ช่วยรักษาแรงดันได้ดี

3

YAMALUBE

YAMALUBE BLUE CORE 10W-40
YAMALUBE BLUE CORE 10W-40

สำหรับเครื่องยนต์ BLUE CORE โดยเฉพาะ เพิ่มประสิทธิภาพหล่อลื่นที่ดีขึ้น

4

Liqui Moly

LIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB
LIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB

ปกป้องขั้นสุด ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์

5

ENEOS

ENEOS 4AT
ENEOS 4AT

ทนทานต่อแรงเฉือน ทนทานต่ออุณหภูมิ ช่วยหล่อลื่นได้ยอดเยี่ยม

พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
ผู้เชี่ยวชาญ
วิศวกรไฟฟ้า, เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)

คุณเอ๊ะจบการศึกษาปริญญาตรีและโท คณะวิศวกรรมศาสตร์ไฟฟ้า จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ปัจจุบันประกอบธุรกิจอู่ซ่อมรถยนต์ ซึ่งเป็นธุรกิจต่อเนื่องมาจากครอบครัว คุณเอ๊ะจึงมีประสบการณ์ทั้งในวงการซ่อมรถยนต์และประกันภัยรถยนต์มากว่า 10 ปี ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมสีตัวถังรถยนต์ ช่วงล่าง ล้อยาง เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ถุงลมนิรภัย รวมทั้งยานยานต์ไฟฟ้าก็กำลังติดตามข่าวสารอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากงานซ่อมรถยนต์มีหลากหลายรูปแบบ โดยส่วนตัวแล้วเชื่อว่ารถยนต์ที่ผลิตออกมาจากโรงงานได้ผ่านการคิดวิเคราะห์จากวิศวกรผู้ออกแบบอย่างดีแล้ว จึงไม่ควรที่ผู้ใช้หรือช่างซ่อมรถยนต์จะไปดัดแปลงเปลี่ยนสเปกที่แตกต่างไปจากเดิม ดังนั้นงานซ่อมหรือคำแนะนำของคุณเอ๊ะจะเป็นไปในลักษณะซ่อมหรือเปลี่ยนให้อยู่ในสเปกดั้งเดิมของโรงงานผลิตมากกว่าดัดแปลงรถยนต์ นอกจากนี้แนวคิดงานซ่อมของคุณเอ๊ะยังคำนึงถึงราคาค่าซ่อมที่สมเหตุสมผล คุณภาพอะไหล่ที่ได้มาตรฐาน และความปลอดภัยในการใช้งานรถยนต์ต่อไปด้วย

ประวัติของ พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
…อ่านต่อ
กองบรรณาธิการ mybest
บรรณาธิการ
กองบรรณาธิการ mybest

มายเบสท์ เว็บไซต์แนะนำสินค้าที่มีผู้ใช้งานมากกว่า 4 ล้านคนต่อเดือน หัวใจของภารกิจของเราคือ ความมุ่งมั่นที่จะให้คำแนะนำที่น่าเชื่อถือได้ เราได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญในหมวดหมู่สินค้าที่หลากหลาย การเดินทางของเราเริ่มต้นด้วยวิสัยทัศน์ที่เรียบง่าย เพื่อสร้างแพลตฟอร์มที่ผู้บริโภคสามารถค้นหาคำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือได้ และใช้งานได้จริง เราเข้าใจดีว่า การตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าของผู้บริโภคมีความต้องการที่แตกต่างกัน นั่นเป็นเหตุผลที่เราทุ่มเทในการนำเสนอคำแนะนำที่ชัดเจน กระชับ มีการวิจัยมาเป็นอย่างดี และตรวจสอบความถูกต้องโดยผู้เชี่ยวชาญ ทีมงานของเราประกอบด้วยบรรณาธิการและผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในหมวดหมู่ต่าง ๆ เจาะลึกลงไปในผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท นำเสนอข้อมูลเชิงลึก เราเชื่อในพลังของวิธีการเลือกสินค้าที่มีข้อมูลครบถ้วน เราเป็นมากกว่าเว็บไซต์ เราเป็นชุมชนของบุคคลที่มีความกระตือรือร้นซึ่งให้ความสำคัญกับคุณภาพในการค้นหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด ซึ่งจะช่วยทำให้โลกของการช้อปปิ้งออนไลน์เป็นประสบการณ์ที่ง่ายและสนุกสนานยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน

ประวัติของ กองบรรณาธิการ mybest
…อ่านต่อ
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเฉพาะ "วิธีการเลือก" เท่านั้น สินค้าและบริการที่ปรากฏอยู่ในบทความไม่ได้ถูกเลือกโดยผู้เชี่ยวชาญ

สารบัญ

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้คืออะไร ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์แบบไหน

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้คืออะไร ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์แบบไหน

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้คือน้ำมันเครื่องที่ผลิตมาสำหรับมอเตอร์ไซค์ระบบออโต้โดยเฉพาะ เนื่องจากการใช้น้ำมันเครื่องของรถมอเตอร์ไซค์จะต้อพิจารณาจากระบบเกียร์เป็นหลักสำคัญ เพราะโดยส่วนมากเครื่องยนต์ที่เป็นระบบเกียร์ออโต้จะเป็นเครื่องยนต์ที่เล็กและใช้ระบบระบายความร้อนโดยใช้อากาศ จึงทำให้เครื่องยนต์มีความร้อนสะสมมาก 


ดังนั้น น้ำมันเครื่องที่ใช้กับมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้นั้นจึงต้องมีคุณสมบัติแตกต่างกับน้ำมันเครื่องที่ใช้กับระบบเกียร์ธรรมดา โดยจะแบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่


1. น้ำมันเครื่องแบบแร่ (Mineral Oil) หรือน้ำมันเครื่องธรรมดา คือน้ำมันเครื่องที่ได้จากกระบวนการกลั่นธรรมชาติ มีคุณสมบัติเพียงพอในการหล่อลื่นอะไหล่ภายในเครื่องยนต์และระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ไม่ต้องการประสิทธิภาพสูงหรือมอเตอร์ไซค์ที่มีอายุการใช้งานมาก
2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic Oil) คือน้ำมันเครื่องที่มีส่วนผสมระหว่างน้ำมันแร่และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องด้านต่าง ๆ
3. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ (Full Synthetic Oil) คือน้ำมันเครื่องที่ผลิตจากกรรมวิธีทางเคมี ทำให้ได้น้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติและประสิทธิภาพยอดเยี่ยม เหมาะกับการใช้ในเครื่องยนต์ที่ต้องการประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
วิศวกรไฟฟ้า, เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)

หากกล่าวอย่างง่าย ๆ แล้ว น้ำมันเครื่องธรรมดาจะเหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่เอาใช้ขับขี่ทั่วไป โดยไม่เน้นการใช้ความเร็ว เช่น ใข้ขับขี่ในละแวกบ้าน ไปซื้อของ เป็นต้น จึงมีราคาที่ถูกที่สุด ส่วนน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จะเหมาะกับรถที่ใช้งานหนักขึ้นมาหน่อย เช่น การขับขี่ไปทำงาน หรือขับขี่ส่งของในเมือง เป็นต้น จึงมีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องธรรมดาเล็กน้อย


ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จะมีราคาแพงที่สุด เพราะจะเหมาะสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนัก หรือมีการขับขี่ทางไกลต่อเนื่องเป็นประจำ จึงต้องการให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ เปลี่ยนตอนไหน

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ เปลี่ยนตอนไหน
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้ที่เหมาะสมที่สุดนั้นควรทำตามคำแนะนำของคู่มือรถ โดยในคู่มือจะแนะนำทั้งระยะเวลาและระยะทางที่เหมาะสมในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างไรก็ตาม โดยทั่ว ๆ ไปแล้วการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะมีเรื่องต้องพิจารณาอยู่เล็กน้อย ดังนี้

1. ระยะเวลา แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ทุก ๆ 6 - 12 เดือน แม้ไม่ได้ใช้งานรถเลย
2. ระยะทาง แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ทุก ๆ 3,000 - 6,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับประเภทน้ำมันเครื่อง
3. ลักษณะการใช้งาน หากเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูง ใช้งานหนัก หรือใช้ในสถาวะที่ร้อนจัด ควรจะเปลี่ยนถ่ายบ่อยขึ้น
4. สภาพน้ำมันเครื่อง หากมีสภาพดำหรือสกปรกมากเกินไป ควรเปลี่ยนทันที
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
วิศวกรไฟฟ้า, เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)

คนส่วนใหญ่มักจะอ่านเลขไมล์เพียงอย่างเดียวเพื่อจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ตามหลักแล้วควรพิจารณาลักษณะการใช้งานรถและสถานการณ์ต่าง ๆ เพื่อกำหนดเวลาในการเปลี่ยนถ่ายได้อย่างเหมาะสม รวมทั้งควรพิจารณาร่วมกับอายุของเครื่องยนต์ด้วย ยิ่งเครื่องยนต์เก่าก็ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น

วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้

การเลือกใช้น้ำมันเครื่องนั้นมีปัยจัยหลายอย่างที่ต้องนำมาพิจารณา เช่น ประเภทของน้ำมันเครื่อง หรือการเลือกความหนืดให้เหมาะกับสภาพการใช้งานและสภาพอากาศ นอกจากนี้ยังมีปัจจัยเพิ่มเติม อย่างมาตรฐาน JASO MB ของน้ำมันเครื่อง หรือน้ำมันเครื่องที่ผสมสารพิเศษบางอย่าง

1

อันดับแรกคือ ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่มีเครื่องหมายรับรองมาตรฐาน JASO MB ที่ผลิตมาสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ระบบออโต้โดยเฉพาะ

อันดับแรกคือ ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่มีเครื่องหมายรับรองมาตรฐาน JASO MB ที่ผลิตมาสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ระบบออโต้โดยเฉพาะ

มาตรฐาน JASO MB เป็นหนึ่งในมาตรฐานที่กำหนดโดยองค์กรมาตรฐานยานยนต์ญี่ปุ่น หรือ Japanese Automotive Standards Organization (JASO) สำหรับน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ โดยน้ำมันเครื่องที่ได้มาตรฐาน JASO MB นี้จะมีคุณสมบัติการลดแรงเสียดทานที่ต่ำ ซึ่งดีต่อระบบคลัตช์แห้งของรถประเภทนี้ รวมทั้งมีส่วนช่วยทำให้เกียร์ทำงานได้อย่างลื่นไหลและมีประสิทธิภาพสูง พร้อมทั้งช่วยลดการสึกหรอของระบบเกียร์ จึงเหมาะกับการทำงานของมอเตอร์ไซค์ระบบเกียร์ออโต้หรือพวกสกูตเตอร์โดยเฉพาะ 


ดังนั้น หลักการเบื้องต้นง่าย ๆ เลยคือให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบเครื่องหมายรับรองมาตรฐาน JASO MB บนขวดน้ำมันเครื่องก็จะมั่นใจได้ว่าเป็นน้ำมันเครื่องที่ออกแบบมาเพื่อรถเกียร์ออโต้โดยเฉพาะ

พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
วิศวกรไฟฟ้า, เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
แม้จะเลือกรุ่นที่มีมาตรฐาน JASO MB แล้ว แต่การเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมที่สุดควรเลือกตามคำแนะนำของคู่มือรถเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ หากต้องการมั่นใจในเรื่องคุณภาพและความเหมาะสมในการใช้งานมากขึ้น แนะนำให้เลือกซื้อน้ำมันเครื่องยี่ห้อเดียวกับรถมอเตอร์ไซค์ เพราะผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ก็จะผลิตน้ำมันเครื่องออกมาเช่นกัน
2

สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันแต่ไม่จำเป็นต้องดูแลรถมากเป็นพิเศษ แนะนำให้เลือกใช้ 'น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์' ที่มีราคาไม่สูงเกินไป

ผู้เชี่ยวชาญ
ผู้เชี่ยวชาญ
เป็นประเภทน้ำมันเครื่องที่คนนิยมใช้มากที่สุด เพราะมีราคาถูกกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ แต่มีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับรถที่ใช้งานอยู่เป็นประจำ 
สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันแต่ไม่จำเป็นต้องดูแลรถมากเป็นพิเศษ แนะนำให้เลือกใช้ 'น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์' ที่มีราคาไม่สูงเกินไป

สำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ออโตเมติกในชีวิตประจำวัน เช่น ขับขี่เพื่อเดินทางในเมืองทุกวัน ขับขี่ส่งของ โดยมีการใช้งานรถหนักในระดับนึง แต่ไม่ได้มีความจำเป็นที่ต้องดูแลเครื่องยนต์เป็นพิเศษ ขอแนะนำให้เลือกใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ซึ่งเป็นน้ำมันเครื่องที่ผสมกันระหว่างน้ำมันแร่และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ โดยการผสมผสานนี้จะช่วยในการปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องให้มีความหนืด การระบายความร้อน และคุณสมบัติอื่น ๆ เหมาะกับการใช้ในเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์ออโต้ แม้มอเตอร์ไซค์จะใช้งานในสภาวะอุณหภูมิต่างกัน เช่น หนาวจัด ร้อนจัด 


นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยังถูกออกแบบมาให้มีคุณสมบัติที่เพียงพอต่อการใช้งานกับมอเตอร์ไซค์ทั่วไปในชีวิตประจำวัน เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับผู้ใช้งานได้ใช้น้ำมันเครื่องในราคาที่ถูกลง โดยใช้งานได้ในระยะ 5,000 - 7,000 กิโลเมตร ดังนั้น ถ้าไม่ได้จำเป็นต้องดูแลถนอมรถเป็นอย่างดีและปกติจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลาอยู่แล้ว การเลือกใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ก็มีประสิทธิภาพเพียงพอ

3

สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกลต่อเนื่อง ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน

สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกลต่อเนื่อง ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้คือน้ำมันเครื่องที่ผลิตจากกระบวนการทางเคมี ทำให้น้ำมันเครื่องที่ผลิตออกมานั้นมีคุณสมบัติเหมาะกับการใช้ในเครื่องยนต์เบนซินมากที่สุด ดังนั้น น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จึงเหมาะกับผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ที่ต้องการประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูง ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานหนัก ๆ ขับขี่ทางไกลต่อเนื่องหรือแม้กระทั่งใช้ในรถแข่งที่ใช้ความเร็วสูง แต่ด้วยกรรมวิธีผลิตน้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้มีต้นทุนที่สูง จึงทำให้มีราคาที่สูงกว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องธรรมดา

อีกหนึ่งเหตุผลที่ควรเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้คือ รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนักต่อเนื่องหรือใช้ความเร็วสูงนั้นจะมีความร้อนสะสมค่อนข้างมาก จึงส่งผลให้น้ำมันเครื่องภายในเครื่องยนต์มีคุณสมบัติเปลี่ยนไปได้ ซึ่งการใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จะช่วยลดการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติที่สำคัญเพื่อลดการเสียดสี สึกหรอและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ โดยจะระยะใช้งานประมาณ 7,000 - 10,000 กิโลเมตร จึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยด้วย
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
วิศวกรไฟฟ้า, เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)

ทั้งนี้ หากผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานทั่วไป แม้ไม่ได้ใช้งานหนักต่อเนื่องก็สามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ได้เช่นกันหากไม่ติดปัญหาเรื่องราคา ขอแค่เลือกตามคำแนะนำของคู่มือรถเพื่อให้ได้ยี่ห้อหรือรุ่นที่เหมาะสมกับรถของตนเองมากที่สุด

4

สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่มีการใช้งานน้อยหรือเป็นเครื่องยนต์เก่าสามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องชนิดน้ำมันแร่ที่มีราคาถูกที่สุดได้

สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่มีการใช้งานน้อยหรือเป็นเครื่องยนต์เก่าสามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องชนิดน้ำมันแร่ที่มีราคาถูกที่สุดได้
มอเตอร์ไซค์รุ่นเก่านั้นจะไม่ได้มีเครื่องยนต์ที่สลับซับซ้อนมากนักจึงไม่ต้องการน้ำมันเครื่องที่มีประสิทธิภาพสูง รวมไปถึงรถมอไซค์ที่ไม่ได้มีการใช้งานมากและไม่ใช้ความเร็วในการขับขี่ เช่น มีไว้ขับขี่แถวบ้าน หรือขี่ไปซื้อของเป็นครั้งคราวในระยะใกล้ ๆ ก็จะไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องที่ป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์หรือเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่มาก ดังนั้น เพียงแค่มีคุณสมบัติเบื้องต้นของน้ำมันเครื่องก็นับว่าเพียงพอต่อการใช้งานแล้ว ซึ่งน้ำมันแร่หรือมันเครื่องธรรมดาถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมมากที่สุด เพราะมีคุณสมบัติเพียงกับการใช้งานในเครื่องยนต์เบนซินและมีราคาถูก ใช้งานได้ในระยะ 3,000 - 5,000 กิโลเมตร
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
วิศวกรไฟฟ้า, เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์
พยัต จิรสุวรรณพงศ์ (เอ๊ะ)
หากพูดถึงตลาดในปัจจุบัน น้ำมันเครื่องประเภทกึ่งสังเคราะห์ก็มีราคาที่จับต้องได้แล้ว ทำให้น้ำมันเครื่องที่ทำจากน้ำมันแร่จึงได้รับความนิยมลดลง ดังนั้น ผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ออโต้รุ่นเก่าหรือผู้ที่ใช้งานรถเป็นครั้งคราวก็สามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์แทนก็ได้
5

ไม่ว่าจะใช้น้ำมันเครื่องประเภทไหน ควรพิจารณาตัวเลข 'ค่าความหนืด' ให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ด้วย

ผู้เชี่ยวชาญ
ผู้เชี่ยวชาญ

ระดับค่าความหนืดจะระบุไว้บนขวดน้ำมันเครื่อง โดยจะระบุเป็นชุดตัวเลข 2 ชุดตามมาตรฐาน SAE (Society of Automotive Engineers) หรือมาตรฐานที่บ่งบอกค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องในการใช้งานที่สภาวะต่าง ๆ

ไม่ว่าจะใช้น้ำมันเครื่องประเภทไหน ควรพิจารณาตัวเลข 'ค่าความหนืด' ให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ด้วย

อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ต้องตรวจสอบคือ คุณสมบัติค่าความหนืดของน้ำมันเครื่อง เพราะจะมีผลต่อเครื่องยนต์โดยตรง โดยสามารถตรวจสอบได้จากรหัสที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ ที่จะบ่งบอกเป็นมาตรฐาน SAE โดยจะประกอบด้วยตัวเลข 2 ชุด ยกตัวอย่างเช่น ชุดตัวเลข SAE 10W-30 


เลขตัวหน้า หมายถึง ค่าความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ ยิ่งน้ำมันเครื่องอุณหภูมิต่ำจะยิ่งมีความหนืดมาก ซึ่งอาจทำให้หนืดเกินไปในการใช้งานหากนำไปใช้งานที่สภาวะอุณหภูมิต่ำ ดังนั้น ตัวเลขยิ่งมีค่าน้อยจะหมายถึง สามารถใช้งานในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าตัวเลขที่มีค่ามาก
เลขด้านหลัง หมายถึง ค่าความหนืดที่อุณหภูมิสูง ในทางกลับกันน้ำมันเครื่องยิ่งใช้ในอุณหภูมิสูงจะยิ่งมีความหนืดที่ต่ำลง หากถูกนำไปใช้งานที่อุณหภูมิสูงอาจจะมีความหนืดที่ไม่เหมาะสมต่อการใช้งาน ดังนั้น ยิ่งตัวเลขมีค่าเยอะจะทำให้น้ำมันเครื่องสามารถคงความหนืดในการหล่อลื่นที่ดีแม้ใช้งานในสภาพที่มีอุณหภูมิสูง

สำหรับการขับขี่ทั่วไปจะใช้น้ำมันเครื่อง SAE 10W-30, SAE 10W40 แต่หากเป็นการขับขี่ทางไกลเครื่องยนต์มักมีความร้อนสะสมสูง ซึ่งจะส่งผลทำให้น้ำมันเครื่องที่หล่อลื่นอยู่ในเครื่องยนต์มีค่าความหนืดเปลี่ยนไป (ความหนืดน้อยลงทำให้หล่อลื่นเครื่องยนต์ไม่ดี) ดังนั้น สำหรับขับขี่ทางไกลจะแนะนำให้ SAE 10W-40 มากกว่า เพราะน้ำมันเครื่องจะมีค่าความหนืดมากกว่าในอุณหภูมิสูง


ส่วนรถมอเตอร์ไซค์ที่มีอายุการใช้งานมากแล้วก็จะแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดที่สูงขึ้น เนื่องจากเครื่องยนต์เมื่อผ่านการใช้งานมาก อะไหล่ภายในเครื่องยนต์ก็จะสึกหรอจึงอาจจะมีโอกาสรั่วซึมได้ ดังนั้น สำหรับรถเก่าจึงควรใช้งานน้ำมันเครื่องที่หนืดขึ้น เช่น SAE 10W-40, SAE 10W-50 จะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาเหล่านี้ได้

6

เพื่อความทนทานที่มากขึ้นในการใช้งานในชีวิตประจำวัน แนะนำให้พิจารณามาตรฐานล่าสุด API SN ร่วมด้วย

เพื่อความทนทานที่มากขึ้นในการใช้งานในชีวิตประจำวัน แนะนำให้พิจารณามาตรฐานล่าสุด API SN ร่วมด้วย
มาตรฐาน API SN โดย American Petroleum Institute (API) เป็นมาตรฐานที่กำหนดคุณสมบัติต่าง ๆ ทั้งคุณภาพและประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่อง เพื่อให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ ซึ่งสำหรับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ออโตเมติกเกือบทั้งหมดจะเหมาะกับน้ำมันเครื่องมาตรฐาน API SN โดยจะมีคุณสมบัติดังนี้

การป้องกันการสึกหรอ น้ำมันเครื่องมาตรฐาน API SN จะใส่สารลดการสึกหรอของอะไหล่ภายในเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มระยะเวลาการใช้งาน
ลดการสะสมของคราบสกปรก เมื่อน้ำมันเครื่องเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์สมบูรณ์ ก็จะส่งผลให้คราบสิ่งสกปรกลดลงตามไปด้วย
ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบอากาศในเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่จะช่วยให้เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น โดยน้ำมันเครื่องมาตรฐาน API SN จะช่วยให้ระบบนี้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเต็มประสิทธิภาพ
วิธีการเลือกใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้หรือไม่ ?

10 อันดับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี สำหรับเกียร์อัตโนมัติ

เชื่อว่าหลายคนน่าจะเข้าใจถึงวิธีการเลือกใช้น้ำมันเครื่องกันไปพอสมควรแล้ว คราวนี้ลองมาดูผลิตภัณฑ์ที่เราเลือกมาฝากกันบ้างดีกว่า ว่าแต่ละแบรนด์และแต่ละรุ่น มีคุณสมบัติที่สามารถตอบโจทย์ความต้องการของเราได้มากน้อยแค่ไหน
เรียงจากความนิยม
ตัวกรอง
สินค้า
รูปภาพ
ราคาต่ำสุด
คะแนน
รายละเอียด
ประเภท
ปริมาณบรรจุ
ค่าความหนืด
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์
เหมาะสำหรับเกียร์
มาตรฐานรับรอง
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
1

PTT

PTT Challenger Scooter

PTT PTT Challenger Scooter 1

ช่วยลดสึกหรอ ปกป้องเครื่องยนต์และเกียร์ เครื่องสตาร์ทติดง่าย

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์

0.80 ลิตร

SAE 10W-30

ดีเซล / เบนซิน

4 จังหวะ

JASO MB, API SL

2

HONDA

HONDA PROTECH GOLD

HONDA HONDA PROTECH GOLD 1

นำเข้าจากเยอรมนี ลดคราบสกปรกภายใน ช่วยรักษาแรงดันได้ดี

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์

0.80 ลิตร

10W-30

เบนซิน

4 จังหวะ

JASO MB

3

YAMALUBE

YAMALUBE BLUE CORE 10W-40

YAMALUBE YAMALUBE BLUE CORE 10W-40 1

สำหรับเครื่องยนต์ BLUE CORE โดยเฉพาะ เพิ่มประสิทธิภาพหล่อลื่นที่ดีขึ้น

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์

0.80 ลิตร

SAE 10W-40

เบนซิน

4 จังหวะ

JASO MB

4

Liqui Moly

LIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB

Liqui Moly LIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB 1

ปกป้องขั้นสุด ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้

1 ลิตร

10W-40

เบนซิน

4 จังหวะ

API SN PLUS, JASO MB

5

ENEOS

ENEOS 4AT

ENEOS ENEOS 4AT 1

ทนทานต่อแรงเฉือน ทนทานต่ออุณหภูมิ ช่วยหล่อลื่นได้ยอดเยี่ยม

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้

0.80 ลิตร

SAE 10W-40

เบนซิน

4 จังหวะ

็JASO MB

6

Valvoline

Valvoline CHAMP EXTRA 4AT

Valvoline Valvoline CHAMP EXTRA 4AT 1

ตอบโจทย์รถ 4 จังหวะ ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง ตอบสนองได้ยอดเยี่ยม

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้

0.80 ลิตร

SAE 10W-30

เบนซิน

4 จังหวะ

JASO MB, API SL

7

Mobil

Mobil Super Moto™ Scooter 10W-40

Mobil Mobil Super Moto™ Scooter 10W-40 1

ลดการเกิดออกซิเดชัน ลดมลพิษ ลดความเสียหายจากความร้อน

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์

0.80 ลิตร

10W-40

เบนซิน

4 จังหวะ

JASO MB, API SL

8

Shell

Shell Advance AX5 4T

Shell Shell Advance AX5 4T 1

สูตรน้ำมันแร่พรีเมียม ผสานเทคโนโลยีป้องกันสิ่งสกปรก

น้ำมันเครื่องชนิดน้ำมันแร่

0.80 ลิตร

SAE J 300 15W-40

เบนซิน

4 จังหวะ

API SL, JASO MB

9

MOTUL

MOTUL SCOOTER POWER LE 5W-40 4T

MOTUL MOTUL SCOOTER POWER LE 5W-40 4T 1

สูตรสังเคราะห์ 100% ช่วยลดแรงเสียดทานและทนความร้อนได้ดี

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้

1 ลิตร

SAE 5W-40

เบนซิน

4 จังหวะ

API SN, JASO MB

10

Caltex

Caltex Havoline SUPERMATIC 4T

Caltex Caltex Havoline SUPERMATIC 4T 1

ผลิตด้วยเทคโนโลยี C.O.R.E.+ เครื่องยนต์สะอาด ประหยัดน้ำมัน

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์

0.80 ลิตร

SAE 10W-40

เบนซิน

4 จังหวะ

API SN, JASO MB

หากไม่พบผลิตภัณฑ์ที่กำลังมองหา สามารถส่งคำร้องขอเพิ่มในรายการได้
No.1

PTT
PTT Challenger Scooter

PTT Challenger Scooter 1
อ้างอิง:pttlubricants.pttor.com
ราคาอ้างอิง
107 บาท
ราคาค่อนข้างต่ำ
ราคาอ้างอิง
107 บาท
ราคาค่อนข้างต่ำ

ช่วยลดสึกหรอ ปกป้องเครื่องยนต์และเกียร์ เครื่องสตาร์ทติดง่าย

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ PTT ที่ออกแบบมาเพื่อรถเกียร์ออโต้โดยเฉพาะ สูตรนี้นอกจากจะช่วยเสริมสมรรถนะในการขับขี่ได้ดี ช่วยรักษาระดับแรงดันภายใน และช่วยระบายความร้อนจากการใช้รถต่อเนื่องเป็นเวลานานแล้ว ยังมีส่วนช่วยปกป้องทุกชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ให้มีเปอร์เซ็นต์การสึกหรอน้อยลง ด้วยการใช้สารโมลิบดีนัมที่ช่วยให้เร่งเครื่องได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ พร้อมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่สำคัญคือ ยังรักษาความหนืดได้ดีและอายุการเปลี่ยนถ่ายยาวนานอีกด้วย

ประเภทน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์
ปริมาณบรรจุ0.80 ลิตร
ค่าความหนืดSAE 10W-30
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล / เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรองJASO MB, API SL
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
การจัดอันดับสินค้าใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้หรือไม่ ?
No.2

HONDA
HONDA PROTECH GOLD

ราคาอ้างอิง
95 บาท
ราคาค่อนข้างต่ำ

นำเข้าจากเยอรมนี ลดคราบสกปรกภายใน ช่วยรักษาแรงดันได้ดี

จากการคิดค้นสูตรพิเศษที่ผสมผสานน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ชั้นเยี่ยม ร่วมกับการพัฒนาคุณสมบัติด้วยเทคโนโลยีของ HONDA ทำให้ได้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพสูง ช่วยเพิ่มการหล่อลื่น ลดการสึกหรอ รักษาระดับแรงดัน และผลักดันให้เครื่องยนต์แสดงศักยภาพสูงสุด ส่งผลให้ทุกการขับขี่มีความคล่องตัวและเป็นไปได้อย่างที่ใจต้องการ โดยน้ำมันเครื่องรุ่นนี้สามารถใช้ได้กับรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้ทุกรุ่น มาตรฐาน JASO MB 10W-30

ประเภทน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์
ปริมาณบรรจุ0.80 ลิตร
ค่าความหนืด10W-30
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรองJASO MB
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
No.3

YAMALUBE
YAMALUBE BLUE CORE 10W-40

ราคาอ้างอิง
132 บาท
ราคาปานกลาง

สำหรับเครื่องยนต์ BLUE CORE โดยเฉพาะ เพิ่มประสิทธิภาพหล่อลื่นที่ดีขึ้น

เป็นที่รู้กันดีว่ามอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้จากแบรนด์ YAMAHA นั้น ได้รับความนิยมเป็นอันดับต้น ๆ ในไทย ทางแบรนด์จึงได้ผลิตน้ำมันเครื่องมาเพื่อใช้งานร่วมกับมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้ที่ใช้เครื่องยนต์หัวฉีดเทคโนโลยี BLUE CORE ของตัวเองโดยเฉพาะ โดยสูตรนี้เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มาตรฐาน JASO MB ที่มีระดับความหนืดอยู่ที่ 10W-40 เสริมสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษเพื่อให้มีประสิทธิภาพในการหล่อลื่นที่ดีขึ้น 

ประเภทน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์
ปริมาณบรรจุ0.80 ลิตร
ค่าความหนืดSAE 10W-40
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรองJASO MB
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
No.4

Liqui Moly
LIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB

ราคาอ้างอิง
330 บาท
ราคาสูง

ปกป้องขั้นสุด ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์

น้ำมันเครื่องนำเข้าจากเยอรมนี ตอบโจทย์สไตล์การใช้รถมอเตอร์ไซค์สกูตเตอร์เกียร์ออโต้ที่มีเครื่องยนต์ขนาดไม่เกิน 300 cc มีคุณสมบัติช่วยลดแรงเสียดทานที่เป็นต้นเหตุของการสึกหรอ ช่วยดูแลเครื่องยนต์ให้สะอาดและพร้อมทำงานได้เต็มศักยภาพ และช่วยป้องกันความเสียหายที่เกิดจากความร้อนระหว่างเดินทางไกลได้ดี นอกจากนี้ ยังคงความเสถียรยาวนาน หากยังไม่หมดอายุก็ใช้ได้โดยประสิทธิภาพไม่ลดลง วางใจด้วยมาตรฐาน API SN PLUS และ JASO MB

ประเภท น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้
ปริมาณบรรจุ1 ลิตร
ค่าความหนืด10W-40
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรองAPI SN PLUS, JASO MB
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
No.5

ENEOS
ENEOS 4AT

ราคาอ้างอิง
105 บาท
ราคาค่อนข้างต่ำ

ทนทานต่อแรงเฉือน ทนทานต่ออุณหภูมิ ช่วยหล่อลื่นได้ยอดเยี่ยม

ตอบโจทย์คนใช้รถมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้ได้ดี ด้วยคุณสมบัติช่วยดูแลและปกป้องเครื่องยนต์ครอบคลุมทุกด้าน ตั้งแต่การลดแรงเฉือนขณะเครื่องยนต์ทำรอบสูง ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ ช่วยลดความร้อนภายใน ลดการสูญเสียกำลังเครื่อง พร้อมสร้างชั้นฟิล์มเคลือบผิวโลหะไว้ ไม่ให้เสียหายจากความร้อนที่เกิดขึ้น ไปจนถึงการช่วยลดคราบตะกรันสะสมที่จะส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์ในระยะยาว

ประเภทน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้
ปริมาณบรรจุ0.80 ลิตร
ค่าความหนืดSAE 10W-40
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรอง็JASO MB
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
No.6

Valvoline
Valvoline CHAMP EXTRA 4AT

ราคาอ้างอิง
129 บาท
ราคาปานกลาง

ตอบโจทย์รถ 4 จังหวะ ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง ตอบสนองได้ยอดเยี่ยม

น้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ได้รับการออกแบบมาให้เสริมศักยภาพรถที่ทำความเร็วต่อเนื่องเป็นเวลานาน ช่วยเพิ่มอัตราเร่งและการตอบสนองในจังหวะที่ต้องขึ้นแซง เสริมการหล่อลื่นขณะเครื่องยนต์อยู่ในภาวะรอบจัดที่มีความร้อนสูง จึงลดเปอร์เซ็นต์การสึกหรอได้ดี เป็นการยืดอายุการใช้งานรถคันโปรดให้ยาวนานขึ้น นอกจากนี้ ยังช่วยรักษาเครื่องยนต์ให้สะอาดด้วยฟิล์มน้ำมันชนิดพิเศษที่ทนความร้อนได้มาก ลดแรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประเภทน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้
ปริมาณบรรจุ0.80 ลิตร
ค่าความหนืดSAE 10W-30
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรองJASO MB, API SL
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
No.7

Mobil
Mobil Super Moto™ Scooter 10W-40

Mobil Super Moto™ Scooter 10W-40 1
อ้างอิง:mobil.co.th
ราคาอ้างอิง
171 บาท
ราคาค่อนข้างสูง

ลดการเกิดออกซิเดชัน ลดมลพิษ ลดความเสียหายจากความร้อน

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้สูตรสังเคราะห์ ที่ผสมผสานระหว่างน้ำมันแร่คุณภาพสูงกับน้ำมันพื้นฐานไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์ ทำให้ได้น้ำมันเครื่องที่สามารถดูแลเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น ช่วยป้องกันการเสียดสี ลดการสึกหรอ การกัดกร่อน พร้อมกับช่วยลดความเสียหายของชิ้นส่วนภายใต้ภาวะความร้อนสูง โดยเฉพาะเมื่อต้องขับรถเป็นระยะเวลานานติดต่อกัน พร้อมกันนี้ก็ช่วยลดการสะสมคราบสกปรก เพื่อป้องกันปัญหาอื่น ๆ ที่จะตามมาในอนาคต

ประเภทน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์
ปริมาณบรรจุ0.80 ลิตร
ค่าความหนืด10W-40
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรองJASO MB, API SL
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
No.8

Shell
Shell Advance AX5 4T

Shell Advance AX5 4T 1
อ้างอิง:shell.co.th
ราคาอ้างอิง
120 บาท
ราคาค่อนข้างต่ำ

สูตรน้ำมันแร่พรีเมียม ผสานเทคโนโลยีป้องกันสิ่งสกปรก

นี่คือน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้จาก Shell ที่มีเบสหลักเป็นน้ำมันแร่ระดับพรีเมียมมีค่าความหนืดระดับ SAE J 300 15W-40 และผ่านมาตรฐานทั้ง API SL และ JASO MB อีกทั้งยังผสานเทคโนโลยี Active Cleansing ที่ช่วยป้องกันการจับตัวของสิ่งสกปรกบริเวณเครื่องยนต์ ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงของเครื่องยนต์ไม่ให้ดังจนเกินไป ป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้เกิดความร้อนสูง ทำให้สามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ให้ยาวนานขึ้นได้

ประเภทน้ำมันเครื่องชนิดน้ำมันแร่
ปริมาณบรรจุ0.80 ลิตร
ค่าความหนืดSAE J 300 15W-40
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรองAPI SL, JASO MB
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
No.9

MOTUL
MOTUL SCOOTER POWER LE 5W-40 4T

ราคาอ้างอิง
255 บาท
ราคาค่อนข้างสูง

สูตรสังเคราะห์ 100% ช่วยลดแรงเสียดทานและทนความร้อนได้ดี

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้สูตรนี้เป็นแบบสังเคราะห์ 100% ที่คิดค้นมาให้สามารถใช้งานได้กับมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้แบบสายพาน 4 จังหวะ หลายขนาดตั้งแต่ 50 - 800 cc มีคุณสมบัติเด่นคือสามารถทนความร้อนและแรงเฉือนสูง อีกทั้งยังช่วยลดแรงเสียดทานได้ดีเพราะเพิ่มสารต้านทานการสึกหรอของเฟืองเกียร์ ช่วยลดการสะสมของสารตกค้างจากการเผาไหม้ ส่วนค่าความหนืดอยู่ที่ SAE 5W-40 มาตรฐาน API SN และ JASO MB

ประเภทน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้
ปริมาณบรรจุ1 ลิตร
ค่าความหนืดSAE 5W-40
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรองAPI SN, JASO MB
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด
No.10

Caltex
Caltex Havoline SUPERMATIC 4T

Caltex Havoline SUPERMATIC 4T 1
อ้างอิง:caltex.com
ราคาอ้างอิง
220 บาท
ราคาค่อนข้างสูง

ผลิตด้วยเทคโนโลยี C.O.R.E.+ เครื่องยนต์สะอาด ประหยัดน้ำมัน

สำหรับ Caltex Havoline SUPERMATIC 4T เป็นน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้สูตรกึ่งสังเคราะห์ที่ผลิตด้วยเทคโนโลยี C.O.R.E.+ สูตรพิเศษเอกสิทธิ์ของทางแบรนด์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทนความร้อน เพิ่มอัตราเร่ง ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน ช่วยลดคราบเขม่าสะสม ทำให้เครื่องยนต์สะอาดกว่าเดิมถึง 50% รวมไปถึงช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น มีค่าความหนืดอยู่ที่ SAE 10W-40 มาตรฐาน API SN และ JASO MB 

ประเภทน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์
ปริมาณบรรจุ0.80 ลิตร
ค่าความหนืดSAE 10W-40
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
เหมาะสำหรับเกียร์4 จังหวะ
มาตรฐานรับรอง API SN, JASO MB
ช่วยลดเขม่าควัน
ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ป้องกันลูกสูบติด

บทส่งท้าย

สิ่งที่สำคัญไม่น้อยไปกว่าการเลือกใช้น้ำมันเครื่องให้ตรงกับประเภทของมอเตอร์ไซค์ ก็คือการดูแลเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามรอบเวลาที่เหมาะสม แม้ว่าการเปลี่ยนช้ากว่ากำหนดไปบ้างอาจดูเหมือนไม่มีผลอะไร แต่ในระยะยาวจะทำให้เครื่องยนต์เสื่อมโทรมมากกว่าที่ควรจะเป็น สมรรถนะในการขับขี่ก็ลดน้อยลง ส่งผลไปถึงความปลอดภัยทั้งต่อตัวเราเองและผู้อื่นที่ใช้ถนนร่วมกัน หรือถ้าไม่มั่นใจในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันก็สามารถให้ผู้เชี่ยวชาญช่วยดูแลได้

TOP 5 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ แนะนำ

อันดับที่ 1: PTTPTT Challenger Scooter

อันดับที่ 2: HONDAHONDA PROTECH GOLD

อันดับที่ 3: YAMALUBEYAMALUBE BLUE CORE 10W-40

อันดับที่ 4: Liqui MolyLIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB

อันดับที่ 5: ENEOSENEOS 4AT

คลิกที่นี่สำหรับการจัดอันดับ
คำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ

ยอดนิยม
อันดับยอดนิยมที่เกี่ยวข้องกับ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้

น้ำยาล้างหัวฉีด เบนซิน

10 ผลิตภัณฑ์

ค้นหาตามหมวดหมู่

mybest

ให้เราเป็นตัวช่วยในทุกการเลือกเพื่อให้ทุกคนได้รับสิ่งที่ดีที่สุด
พร้อมคำแนะนำในการเลือกสินค้าจากผู้เชี่ยวชาญในด้านต่าง ๆ

Copyright mybest All Rights Reserved.