10 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี ปี 2026 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ คือตัวช่วยที่จะเสริมประสิทธิภาพการทำงาน พร้อมปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในเครื่องยนต์ เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ได้ยาวนานที่สุด ซึ่งน้ำมันเครื่องที่ดีจะช่วยให้การขับขี่มีความลื่นไหลมากขึ้น ทั้งจังหวะเพิ่มอัตราเร่งและจังหวะชะลอตัว ช่วยลดการกัดกร่อนและอัตราการสึกหรอ ตลอดจนช่วยบำรุงรักษาให้เครื่องยนต์สะอาดมากขึ้นด้วย
บทความนี้เรามีวิธีการเลือกน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้แบบง่าย ๆ สำหรับรถประเภทเกียร์ออโต้โดยเฉพาะ พร้อมคำแนะนำจากคุณพยัต จิรสุวรรณพงศ์ วิศวกรไฟฟ้า, เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์ และยังมี 10 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ จากหลายยี่ห้อยอดนิยม ทั้งน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้มาแนะนำเพิ่มเติมด้วย
Top 5 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยอดนิยม
SHELL
ขับขี่นุ่มนวล มีอายุการใช้งานนาน ป้องกันคราบยางเหนียว
Liqui Moly
หล่อลื่นรวดเร็ว ไหลเวียนภายในดี ต้านทานแรงเฉือนได้ดี
คุณเอ๊ะจบการศึกษาปริญญาตรีและโท คณะวิศวกรรมศาสตร์ไฟฟ้า จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ปัจจุบันประกอบธุรกิจอู่ซ่อมรถยนต์ ซึ่งเป็นธุรกิจต่อเนื่องมาจากครอบครัว คุณเอ๊ะจึงมีประสบการณ์ทั้งในวงการซ่อมรถยนต์และประกันภัยรถยนต์มากว่า 10 ปี ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมสีตัวถังรถยนต์ ช่วงล่าง ล้อยาง เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ถุงลมนิรภัย รวมทั้งยานยานต์ไฟฟ้าก็กำลังติดตามข่าวสารอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากงานซ่อมรถยนต์มีหลากหลายรูปแบบ โดยส่วนตัวแล้วเชื่อว่ารถยนต์ที่ผลิตออกมาจากโรงงานได้ผ่านการคิดวิเคราะห์จากวิศวกรผู้ออกแบบอย่างดีแล้ว จึงไม่ควรที่ผู้ใช้หรือช่างซ่อมรถยนต์จะไปดัดแปลงเปลี่ยนสเปกที่แตกต่างไปจากเดิม ดังนั้นงานซ่อมหรือคำแนะนำของคุณเอ๊ะจะเป็นไปในลักษณะซ่อมหรือเปลี่ยนให้อยู่ในสเปกดั้งเดิมของโรงงานผลิตมากกว่าดัดแปลงรถยนต์ นอกจากนี้แนวคิดงานซ่อมของคุณเอ๊ะยังคำนึงถึงราคาค่าซ่อมที่สมเหตุสมผล คุณภาพอะไหล่ที่ได้มาตรฐาน และความปลอดภัยในการใช้งานรถยนต์ต่อไปด้วย
mybest คือเว็บไซต์แนะนำสินค้าและบริการที่มุ่งนำเสนอข้อมูลและคำแนะนำที่เชื่อถือได้ เพื่อช่วยให้ผู้บริโภคตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าและบริการได้อย่างมั่นใจ โดยเราเชื่อว่าการเลือกสินค้าและบริการที่ดีควรตั้งอยู่บนพื้นฐานของข้อมูลที่ถูกต้อง ครบถ้วน และสามารถนำไปใช้งานได้จริง เนื้อหาจากทุกบทความของ mybest จึงผ่านกระบวนการค้นคว้า วิเคราะห์ และเรียบเรียงโดยทีมบรรณาธิการ พร้อมตรวจสอบความถูกต้องร่วมกับผู้เชี่ยวชาญในแต่ละหมวดหมู่ เพื่อให้ผู้อ่านได้รับข้อมูลที่ชัดเจน เป็นกลาง และน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ ทีมบรรณาธิการของ mybest ยังให้ความสำคัญกับการเจาะลึกในรายละเอียดของผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท ตั้งแต่การเปรียบเทียบคุณสมบัติ วิธีการเลือก ไปจนถึงข้อควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ เพราะเราเข้าใจว่าความต้องการของผู้บริโภคมีความหลากหลาย จึงมุ่งนำเสนอคำแนะนำที่กระชับ เข้าใจง่าย และตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันมากที่สุด
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเฉพาะ "วิธีการเลือก" เท่านั้น สินค้าและบริการที่ปรากฏอยู่ในบทความไม่ได้ถูกเลือกโดยผู้เชี่ยวชาญ
Why You Can Trust Us
มายเบสท์เป็นเว็บไซต์ที่มีการจัดทำฐานข้อมูลสินค้าที่มีการเพิ่มข้อมูลสินค้าเข้าไปมากกว่า 2,000 รายการในแต่ละเดือน ซึ่งในแต่ละบทความเราได้ใช้เวลาในการจัดทำเนื้อหาและทำการค้นคว้าข้อมูลมาอย่างละเอียด รวมทั้งสัมภาษณ์และตรวจสอบข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน เพื่อนำความรู้และข้อมูลเชิงลึกทั้งหมดนี้มาส่งมอบเป็นบทความที่ผู้อ่านสามารถเชื่อถือได้
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้คืออะไร ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์แบบไหน
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้คือน้ำมันเครื่องที่ผลิตมาสำหรับมอเตอร์ไซค์ระบบออโต้โดยเฉพาะ เนื่องจากการใช้น้ำมันเครื่องของรถมอเตอร์ไซค์จะต้องพิจารณาจากระบบเกียร์เป็นหลักสำคัญ เพราะโดยส่วนมากเครื่องยนต์ที่เป็นระบบเกียร์ออโต้จะเป็นเครื่องยนต์ที่เล็กและใช้ระบบระบายความร้อนโดยใช้อากาศ จึงทำให้เครื่องยนต์มีความร้อนสะสมมาก
ดังนั้น น้ำมันเครื่องที่ใช้กับมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้นั้นจึงต้องมีคุณสมบัติแตกต่างกับน้ำมันเครื่องที่ใช้กับระบบเกียร์ธรรมดา โดยจะแบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่
1. น้ำมันเครื่องแบบแร่ (Mineral Oil) หรือน้ำมันเครื่องธรรมดา คือน้ำมันเครื่องที่ได้จากกระบวนการกลั่นธรรมชาติ มีคุณสมบัติเพียงพอในการหล่อลื่นอะไหล่ภายในเครื่องยนต์และระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ไม่ต้องการประสิทธิภาพสูงหรือมอเตอร์ไซค์ที่มีอายุการใช้งานมาก
2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic Oil) คือน้ำมันเครื่องที่มีส่วนผสมระหว่างน้ำมันแร่และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องด้านต่าง ๆ
3. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ (Full Synthetic Oil) คือน้ำมันเครื่องที่ผลิตจากกรรมวิธีทางเคมี ทำให้ได้น้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติและประสิทธิภาพยอดเยี่ยม เหมาะกับการใช้ในเครื่องยนต์ที่ต้องการประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
หากกล่าวอย่างง่าย ๆ แล้ว น้ำมันเครื่องธรรมดาจะเหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่เอาใช้ขับขี่ทั่วไป โดยไม่เน้นการใช้ความเร็ว เช่น ใข้ขับขี่ในละแวกบ้าน ไปซื้อของ เป็นต้น จึงมีราคาที่ถูกที่สุด ส่วนน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จะเหมาะกับรถที่ใช้งานหนักขึ้นมาหน่อย เช่น การขับขี่ไปทำงาน หรือขับขี่ส่งของในเมือง เป็นต้น จึงมีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องธรรมดาเล็กน้อย
ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จะมีราคาแพงที่สุด เพราะจะเหมาะสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนัก หรือมีการขับขี่ทางไกลต่อเนื่องเป็นประจำ จึงต้องการให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ เปลี่ยนตอนไหน
1. ระยะเวลา แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ทุก ๆ 6 - 12 เดือน แม้ไม่ได้ใช้งานรถเลย
2. ระยะทาง แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ทุก ๆ 3,000 - 6,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับประเภทน้ำมันเครื่อง
3. ลักษณะการใช้งาน หากเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูง ใช้งานหนัก หรือใช้ในสถาวะที่ร้อนจัด ควรจะเปลี่ยนถ่ายบ่อยขึ้น
4. สภาพน้ำมันเครื่อง หากมีสภาพดำหรือสกปรกมากเกินไป ควรเปลี่ยนทันที
คนส่วนใหญ่มักจะอ่านเลขไมล์เพียงอย่างเดียวเพื่อจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ตามหลักแล้วควรพิจารณาลักษณะการใช้งานรถและสถานการณ์ต่าง ๆ เพื่อกำหนดเวลาในการเปลี่ยนถ่ายได้อย่างเหมาะสม รวมทั้งควรพิจารณาร่วมกับอายุของเครื่องยนต์ด้วย ยิ่งเครื่องยนต์เก่าก็ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น
วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้
การเลือกใช้น้ำมันเครื่องนั้นมีปัยจัยหลายอย่างที่ต้องนำมาพิจารณา เช่น ประเภทของน้ำมันเครื่อง หรือการเลือกความหนืดให้เหมาะกับสภาพการใช้งานและสภาพอากาศ นอกจากนี้ยังมีปัจจัยเพิ่มเติม อย่างมาตรฐาน JASO MB ของน้ำมันเครื่อง หรือน้ำมันเครื่องที่ผสมสารพิเศษบางอย่าง
อันดับแรกคือ ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่มีเครื่องหมายรับรองมาตรฐาน JASO MB ที่ผลิตมาสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ระบบออโต้โดยเฉพาะ
มาตรฐาน JASO MB เป็นหนึ่งในมาตรฐานที่กำหนดโดยองค์กรมาตรฐานยานยนต์ญี่ปุ่น หรือ Japanese Automotive Standards Organization (JASO) สำหรับน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ โดยน้ำมันเครื่องที่ได้มาตรฐาน JASO MB นี้จะมีคุณสมบัติการลดแรงเสียดทานที่ต่ำ ซึ่งดีต่อระบบคลัตช์แห้งของรถประเภทนี้ รวมทั้งมีส่วนช่วยทำให้เกียร์ทำงานได้อย่างลื่นไหลและมีประสิทธิภาพสูง พร้อมทั้งช่วยลดการสึกหรอของระบบเกียร์ จึงเหมาะกับการทำงานของมอเตอร์ไซค์ระบบเกียร์ออโต้หรือพวกสกูตเตอร์โดยเฉพาะ
ดังนั้น หลักการเบื้องต้นง่าย ๆ เลยคือให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบเครื่องหมายรับรองมาตรฐาน JASO MB บนขวดน้ำมันเครื่องก็จะมั่นใจได้ว่าเป็นน้ำมันเครื่องที่ออกแบบมาเพื่อรถเกียร์ออโต้โดยเฉพาะ
สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันแต่ไม่จำเป็นต้องดูแลรถมากเป็นพิเศษ แนะนำให้เลือกใช้ 'น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์' ที่มีราคาไม่สูงเกินไป
สำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ออโตเมติกในชีวิตประจำวัน เช่น ขับขี่เพื่อเดินทางในเมืองทุกวัน ขับขี่ส่งของ โดยมีการใช้งานรถหนักในระดับนึง แต่ไม่ได้มีความจำเป็นที่ต้องดูแลเครื่องยนต์เป็นพิเศษ ขอแนะนำให้เลือกใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ซึ่งเป็นน้ำมันเครื่องที่ผสมกันระหว่างน้ำมันแร่และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ โดยการผสมผสานนี้จะช่วยในการปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องให้มีความหนืด การระบายความร้อน และคุณสมบัติอื่น ๆ เหมาะกับการใช้ในเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์ออโต้ แม้มอเตอร์ไซค์จะใช้งานในสภาวะอุณหภูมิต่างกัน เช่น หนาวจัด ร้อนจัด
นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยังถูกออกแบบมาให้มีคุณสมบัติที่เพียงพอต่อการใช้งานกับมอเตอร์ไซค์ทั่วไปในชีวิตประจำวัน เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับผู้ใช้งานได้ใช้น้ำมันเครื่องในราคาที่ถูกลง โดยใช้งานได้ในระยะ 5,000 - 7,000 กิโลเมตร ดังนั้น ถ้าไม่ได้จำเป็นต้องดูแลถนอมรถเป็นอย่างดีและปกติจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลาอยู่แล้ว การเลือกใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ก็มีประสิทธิภาพเพียงพอ
สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกลต่อเนื่อง ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน
อีกหนึ่งเหตุผลที่ควรเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้คือ รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนักต่อเนื่องหรือใช้ความเร็วสูงนั้นจะมีความร้อนสะสมค่อนข้างมาก จึงส่งผลให้น้ำมันเครื่องภายในเครื่องยนต์มีคุณสมบัติเปลี่ยนไปได้ ซึ่งการใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จะช่วยลดการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติที่สำคัญเพื่อลดการเสียดสี สึกหรอและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ โดยจะระยะใช้งานประมาณ 7,000 - 10,000 กิโลเมตร จึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยด้วย
ทั้งนี้ หากผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานทั่วไป แม้ไม่ได้ใช้งานหนักต่อเนื่องก็สามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ได้เช่นกันหากไม่ติดปัญหาเรื่องราคา ขอแค่เลือกตามคำแนะนำของคู่มือรถเพื่อให้ได้ยี่ห้อหรือรุ่นที่เหมาะสมกับรถของตนเองมากที่สุด
สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่มีการใช้งานน้อยหรือเป็นเครื่องยนต์เก่าสามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องชนิดน้ำมันแร่ที่มีราคาถูกที่สุดได้
ไม่ว่าจะใช้น้ำมันเครื่องประเภทไหน ควรพิจารณาตัวเลข 'ค่าความหนืด' ให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ด้วย
ระดับค่าความหนืดจะระบุไว้บนขวดน้ำมันเครื่อง โดยจะระบุเป็นชุดตัวเลข 2 ชุดตามมาตรฐาน SAE (Society of Automotive Engineers) หรือมาตรฐานที่บ่งบอกค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องในการใช้งานที่สภาวะต่าง ๆ
อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ต้องตรวจสอบคือ คุณสมบัติค่าความหนืดของน้ำมันเครื่อง เพราะจะมีผลต่อเครื่องยนต์โดยตรง โดยสามารถตรวจสอบได้จากรหัสที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ ที่จะบ่งบอกเป็นมาตรฐาน SAE โดยจะประกอบด้วยตัวเลข 2 ชุด ยกตัวอย่างเช่น ชุดตัวเลข SAE 10W-30
・เลขตัวหน้า หมายถึง ค่าความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ ยิ่งน้ำมันเครื่องอุณหภูมิต่ำจะยิ่งมีความหนืดมาก ซึ่งอาจทำให้หนืดเกินไปในการใช้งานหากนำไปใช้งานที่สภาวะอุณหภูมิต่ำ ดังนั้น ตัวเลขยิ่งมีค่าน้อยจะหมายถึง สามารถใช้งานในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าตัวเลขที่มีค่ามาก
・เลขด้านหลัง หมายถึง ค่าความหนืดที่อุณหภูมิสูง ในทางกลับกันน้ำมันเครื่องยิ่งใช้ในอุณหภูมิสูงจะยิ่งมีความหนืดที่ต่ำลง หากถูกนำไปใช้งานที่อุณหภูมิสูงอาจจะมีความหนืดที่ไม่เหมาะสมต่อการใช้งาน ดังนั้น ยิ่งตัวเลขมีค่าเยอะจะทำให้น้ำมันเครื่องสามารถคงความหนืดในการหล่อลื่นที่ดีแม้ใช้งานในสภาพที่มีอุณหภูมิสูง
สำหรับการขับขี่ทั่วไปจะใช้น้ำมันเครื่อง SAE 10W-30, SAE 10W40 แต่หากเป็นการขับขี่ทางไกลเครื่องยนต์มักมีความร้อนสะสมสูง ซึ่งจะส่งผลทำให้น้ำมันเครื่องที่หล่อลื่นอยู่ในเครื่องยนต์มีค่าความหนืดเปลี่ยนไป (ความหนืดน้อยลงทำให้หล่อลื่นเครื่องยนต์ไม่ดี) ดังนั้น สำหรับขับขี่ทางไกลจะแนะนำให้ SAE 10W-40 มากกว่า เพราะน้ำมันเครื่องจะมีค่าความหนืดมากกว่าในอุณหภูมิสูง
ส่วนรถมอเตอร์ไซค์ที่มีอายุการใช้งานมากแล้วก็จะแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดที่สูงขึ้น เนื่องจากเครื่องยนต์เมื่อผ่านการใช้งานมาก อะไหล่ภายในเครื่องยนต์ก็จะสึกหรอจึงอาจจะมีโอกาสรั่วซึมได้ ดังนั้น สำหรับรถเก่าจึงควรใช้งานน้ำมันเครื่องที่หนืดขึ้น เช่น SAE 10W-40, SAE 10W-50 จะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาเหล่านี้ได้
เพื่อความทนทานที่มากขึ้นในการใช้งานในชีวิตประจำวัน แนะนำให้พิจารณามาตรฐานล่าสุด API SN ร่วมด้วย
・การป้องกันการสึกหรอ น้ำมันเครื่องมาตรฐาน API SN จะใส่สารลดการสึกหรอของอะไหล่ภายในเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มระยะเวลาการใช้งาน
・ลดการสะสมของคราบสกปรก เมื่อน้ำมันเครื่องเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์สมบูรณ์ ก็จะส่งผลให้คราบสิ่งสกปรกลดลงตามไปด้วย
・ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบอากาศในเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่จะช่วยให้เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น โดยน้ำมันเครื่องมาตรฐาน API SN จะช่วยให้ระบบนี้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเต็มประสิทธิภาพ
10 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ยี่ห้อไหนดี สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
สินค้า | รูปภาพ | ราคาต่ำสุด | จุดเด่น | รายละเอียด | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ประเภท | ปริมาณบรรจุ | ค่าความหนืด | เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เหมาะสำหรับเกียร์ | มาตรฐานรับรอง | ช่วยลดเขม่าควัน | ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | ป้องกันลูกสูบติด | |||||
1 | HONDA น้ำมันเครื่อง PROTECH GOLD 4AT | | เครื่องยนต์สะอาด ประหยัดเชื้อเพลิง ลดคราบเขม่าสะสม | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ | 0.8 ลิตร | 10W-30 | เบนซิน | 4 จังหวะ | JASO MB | |||||
2 | SHELL น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ Advance 4T Ultra Sc | | ขับขี่นุ่มนวล มีอายุการใช้งานนาน ป้องกันคราบยางเหนียว | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ | 1 ลิตร | 5W-40 | เบนซิน | 4 จังหวะ | JASO MB, API SP | |||||
3 | PTT น้ำมันเครื่อง Challenger Scooter 4T | | ให้อัตราเร่งดี ช่วยลดแรงเสียดทาน ประหยัดน้ำมันมากขึ้น | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ | 0.8 ลิตร | 10W-30 | ดีเซล / เบนซิน | 4 จังหวะ | JASO MB, API SL | |||||
4 | Liqui Moly น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ Scooter MB | | หล่อลื่นรวดเร็ว ไหลเวียนภายในดี ต้านทานแรงเฉือนได้ดี | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ | 1 ลิตร | 10W-40 | เบนซิน | 4 จังหวะ | API SN PLUS, JASO MB | |||||
5 | MOTUL น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ GP MATIC | | ทนความร้อนได้ดี ลดเสียงดัง ป้องกันการสึกหรอภายใน | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ | 0.8 ลิตร | 10W-40 | เบนซิน | 4 จังหวะ | JASO MB, API SL | |||||
6 | YAMALUBE น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ BLUE CORE 4AT | | เครื่องยนต์ทำงานราบรื่น ป้องกันเขม่า ฟิล์มน้ำมันแข็งแรง | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ | 0.8 ลิตร | 10W-40 | เบนซิน | 4 จังหวะ | JASO MB | |||||
7 | ENEOS น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ 4AT | | ส่งกำลังดี เสริมความทนทานภายใน ลดการสั่นสะเทือน | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ | 0.8 ลิตร | 10W-40 | เบนซิน | 4 จังหวะ | ็JASO MB | |||||
8 | IDEMITSU น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ IRG3 | | ขับขี่นุ่มนวลขึ้น มีสารช่วยทำความสะอาด ทำงานได้เต็มที่ | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ | 1 ลิตร | 10W-40 | เบนซิน | 4 จังหวะ | JASO MB | |||||
9 | Eni น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ i-Ride Moto 4T Tec-T | | หล่อลื่นรวดเร็ว อัตราระเหยต่ำ เหมาะสำหรับขับขี่ทางไกล | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ | 1 ลิตร | 10W-40 | เบนซิน | 4 จังหวะ | JASO MA2, API SN | |||||
10 | ENDURO น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ｜MATIC G | | ช่วยลดแรงเสียดทาน ส่งกำลังลื่นไหล ระบายความร้อนดี | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ | 0.8 ลิตร | 20W-40 | เบนซิน | 4 จังหวะ | JASO MB, API SL | |||||
HONDAน้ำมันเครื่อง PROTECH GOLD 4AT
เครื่องยนต์สะอาด ประหยัดเชื้อเพลิง ลดคราบเขม่าสะสม
- ทนอุณหภูมิสูงได้ดี ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในแม้ในสภาวะที่ใช้รอบเครื่องยนต์สูงต่อเนื่อง
- ลดการสะสมของคราบเขม่าและสิ่งสกปรกภายในห้องเผาไหม้ เครื่องยนต์สะอาดและทำงานได้เต็มที่
- ลดการปล่อยไอเสียและมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยรักษาความลื่นไหลของน้ำมันได้ดี
- คิดค้นและพัฒนามาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ลื่นไหลทุกสไตล์การขับขี่
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-30 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | JASO MB |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
SHELLน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ Advance 4T Ultra Sc
ขับขี่นุ่มนวล มีอายุการใช้งานนาน ป้องกันคราบยางเหนียว
- มีเทคโนโลยี Active Cleansing ป้องกันการสะสมของคราบเขม่าและยางเหนียวภายในเครื่องยนต์
- ทนต่อแรงเฉือนดี ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงดังของเครื่องยนต์ การขับขี่มีความนุ่มนวลมากขึ้น
มีความเสถียรต่อการทำปฏิกิริยากับออกซิเจน ทำให้รักษาคุณสมบัติของน้ำมันได้ยาวนานกว่าเดิม
- ช่วยเสริมประสิทธิภาพการปกป้องชุดวาล์ว และลดการสึกหรอของชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ขณะขับขี่
| ประเภท | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 5W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | JASO MB, API SP |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
PTTน้ำมันเครื่อง Challenger Scooter 4T
ให้อัตราเร่งดี ช่วยลดแรงเสียดทาน ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
- น้ำมันมีส่วนผสมของสารโมลิปดีนัม ช่วยลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์ ลดการสะสมของคราบเขม่าบริเวณลูกสูบ ตอบสนองต่ออัตราเร่งได้ดี
- ทนความร้อนและการทำปฏิกิริยากับออกซิเจน ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ยาวนานขึ้น
มีค่าความหนืดต่ำในระดับที่เหมาะสม ลดการสูญเสียพลังงานจากการเสียดสี ประหยัดเชื้อเพลิงขึ้น
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-30 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | ดีเซล / เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | JASO MB, API SL |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
Liqui Molyน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ Scooter MB
หล่อลื่นรวดเร็ว ไหลเวียนภายในดี ต้านทานแรงเฉือนได้ดี
- มีคุณสมบัติหล่อลื่นรวดเร็วในทุกสภาวะการใช้งาน แม้เครื่องยนต์ยังคงมีอุณหภูมิต่ำในช่วงเริ่มต้น
- ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของน้ำมันในระบบ ลดการสูญเสียกำลังและช่วยประหยัดน้ำมัน
- มีประสิทธิภาพในการทำความสะอาดเครื่องยนต์ ป้องกันการก่อตัวของคราบตะกอนและยางเหนียว
- รักษาความเสถียรของฟิล์มน้ำมันได้ดีในทุกช่วงอุณหภูมิ และมีความต้านทานต่อแรงเฉือนสูง
| ประเภท | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | API SN PLUS, JASO MB |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
MOTULน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ GP MATIC
ทนความร้อนได้ดี ลดเสียงดัง ป้องกันการสึกหรอภายใน
- ทนความร้อนสูงและความร้อนสะสมได้ดี ช่วยรักษาความหนืดให้คงที่แม้ในสภาวะการใช้งานหนัก
- การตอบสนองต่ออัตราเร่งมีความนุ่มนวลและสม่ำเสมอ ลดเสียงดังจากการทำงานของเครื่องยนต์
- ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล JASO MB สำหรับเครื่องยนต์ที่เป็นระบบคลัตช์แห้งในรถสกู๊ตเตอร์
- ลดการสึกหรอของชุดวาล์วและลูกสูบ ช่วยป้องกันการก่อตัวของคราบตะกอนภายในเครื่องยนต์
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | JASO MB, API SL |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
YAMALUBEน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ BLUE CORE 4AT
เครื่องยนต์ทำงานราบรื่น ป้องกันเขม่า ฟิล์มน้ำมันแข็งแรง
ฟิล์มน้ำมันมีความแข็งแรง ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนโลหะในเครื่องยนต์ ตั้งแต่เริ่มต้นถึงรอบสูง
ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดการปล่อยไอเสียที่เป็นมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม
ควบคุมความร้อนสะสมของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสม่ำเสมอ
ช่วยป้องกันการเกิดคราบเขม่า ลดสิ่งสกปรกที่เกิดจากการเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์สะอาดมากขึ้น
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | JASO MB |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
ENEOSน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ 4AT
ส่งกำลังดี เสริมความทนทานภายใน ลดการสั่นสะเทือน
- ช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายแม้ในขณะเครื่องเย็น และรักษาความลื่นไหลของฟิล์มน้ำมันได้ดี
- เพิ่มการส่งกำลังและตอบสนองต่อการขับขี่ได้ดีขึ้น ลดเสียงดังและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
- ป้องกันการก่อตัวของคราบตะกอนและเขม่าจากการเผาไหม้ในห้องเครื่อง ทำให้เครื่องยนต์สะอาด
- ปกป้องชิ้นส่วนภายในและระบบเกียร์จากการสึกหรอ เพิ่มความทนทาน ยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์
| ประเภท | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | ็JASO MB |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
IDEMITSU น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ IRG3
ขับขี่นุ่มนวลขึ้น มีสารช่วยทำความสะอาด ทำงานได้เต็มที่
- เน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ ช่วยลดเสียงดังและลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ในขณะทำงาน
- มีคุณสมบัติในการสร้างฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรงเพื่อปกป้องชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์จากการสึกหรอ
- มีสารช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์ พร้อมช่วยป้องกันการก่อตัวของคราบตะกอนและยางเหนียว
- ช่วยเสริมให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มสมรรถนะ ลดปัญหาลูกสูบติด และช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | JASO MB |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
Eniน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ i-Ride Moto 4T Tec-T
หล่อลื่นรวดเร็ว อัตราระเหยต่ำ เหมาะสำหรับขับขี่ทางไกล
- ช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์และระบบเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว นับตั้งแต่เริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
- มีอัตราการระเหยของน้ำมันต่ำ ช่วยลดปัญหาการพร่องของน้ำมันเครื่องเมื่อใช้งานรถในระยะยาว
- ออกแบบมาเพื่อรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะที่มีสมรรถนะสูง ทั้งรถสปอร์ต, รถทัวร์ริ่ง และรถวิบาก
- เหมาะสำหรับการขับขี่ทางไกลที่เกิดความร้อนสะสมสูง หรือการใช้งานในสภาพอากาศร้อนจัด
| ประเภท | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | JASO MA2, API SN |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
ENDUROน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ ｜ MATIC G
ช่วยลดแรงเสียดทาน ส่งกำลังลื่นไหล ระบายความร้อนดี
- มีส่วนผสมของสารเพิ่มคุณภาพ Extreme Pressure และสารป้องกันการสึกหรอ ลดแรงเสียดทาน
- ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังของเครื่องยนต์ให้มีความลื่นไหลขึ้น
- ช่วยระบายความร้อนจากชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ได้เร็ว และลดอัตราการพร่องของน้ำมันเครื่องได้ดี
- มีคุณสมบัติป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่าและตะกอนยางเหนียวภายใน ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
|---|---|
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 20W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
| มาตรฐานรับรอง | JASO MB, API SL |
| ช่วยลดเขม่าควัน | |
| ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง | |
| ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ | |
| ป้องกันลูกสูบติด |
TOP 5 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ แนะนำ
อันดับที่ 1: HONDA｜น้ำมันเครื่อง PROTECH GOLD 4AT
อันดับที่ 2: SHELL｜น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ Advance 4T Ultra Sc
อันดับที่ 3: PTT｜น้ำมันเครื่อง Challenger Scooter 4T
อันดับที่ 4: Liqui Moly｜น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ Scooter MB
อันดับที่ 5: MOTUL｜น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโต้ GP MATIC
คลิกที่นี่สำหรับการจัดอันดับคำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ