




น้ำมันเครื่องเป็นองค์ประกอบที่ยานพาหนะทุกประเภทขาดไม่ได้ เพราะเปรียบเสมือนหัวใจของเครื่องยนต์ กล่าวคือน้ำมันเครื่องทำหน้าที่ทั้งหล่อลื่น ระบายความร้อนและชะล้างสิ่งสกปรกของชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในเครื่องยนต์ ซึ่งน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์นั้นมีหลายประเภท แต่ที่นิยมกันมากที่สุดในปัจจุบันก็คือ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 เพราะถือเป็นประเภทที่มีประสิทธิภาพในการทำงานเข้ากับเครื่องยนต์ยุคใหม่มากที่สุด
บทความนี้เรามีวิธีการเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 เบื้องต้น เพื่อเป็นแนวทางในการเลือกซื้อน้ำมันเครื่อง และยังมี 10 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 จากหลากหลายยี่ห้อยอดนิยม ซึ่งผ่านการรับรองมาตรฐาน ช่วยลดคราบเขม่า สำหรับรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดาและเกียร์ออโต้มาแนะนำเพิ่มเติมด้วย
Top 5 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ ยอดนิยม

mybest คือเว็บไซต์แนะนำสินค้าและบริการที่มุ่งนำเสนอข้อมูลและคำแนะนำที่เชื่อถือได้ เพื่อช่วยให้ผู้บริโภคตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าและบริการได้อย่างมั่นใจ โดยเราเชื่อว่าการเลือกสินค้าและบริการที่ดีควรตั้งอยู่บนพื้นฐานของข้อมูลที่ถูกต้อง ครบถ้วน และสามารถนำไปใช้งานได้จริง เนื้อหาจากทุกบทความของ mybest จึงผ่านกระบวนการค้นคว้า วิเคราะห์ และเรียบเรียงโดยทีมบรรณาธิการ พร้อมตรวจสอบความถูกต้องร่วมกับผู้เชี่ยวชาญในแต่ละหมวดหมู่ เพื่อให้ผู้อ่านได้รับข้อมูลที่ชัดเจน เป็นกลาง และน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ ทีมบรรณาธิการของ mybest ยังให้ความสำคัญกับการเจาะลึกในรายละเอียดของผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท ตั้งแต่การเปรียบเทียบคุณสมบัติ วิธีการเลือก ไปจนถึงข้อควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ เพราะเราเข้าใจว่าความต้องการของผู้บริโภคมีความหลากหลาย จึงมุ่งนำเสนอคำแนะนำที่กระชับ เข้าใจง่าย และตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันมากที่สุด
มายเบสท์เป็นเว็บไซต์ที่มีการจัดทำฐานข้อมูลสินค้าที่มีการเพิ่มข้อมูลสินค้าเข้าไปมากกว่า 2,000 รายการในแต่ละเดือน ซึ่งในแต่ละบทความเราได้ใช้เวลาในการจัดทำเนื้อหาและทำการค้นคว้าข้อมูลมาอย่างละเอียด รวมทั้งสัมภาษณ์และตรวจสอบข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน เพื่อนำความรู้และข้อมูลเชิงลึกทั้งหมดนี้มาส่งมอบเป็นบทความที่ผู้อ่านสามารถเชื่อถือได้
แต่เดิมน้ำมันเครื่องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้มาจากน้ำมันแร่จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ แต่เพื่อที่จะพัฒนาน้ำมันเครื่องให้ดีขึ้น จึงได้มีการนำน้ำมันที่เรียกว่าน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์เข้ามาทดแทน โดยในระยะแรกได้นำเข้ามาผสมกับน้ำมันแร่ก่อน แต่เมื่อเทคโนโลยีต่าง ๆ ก้าวหน้ามากขึ้น จึงเกิดน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 100 ขึ้น ซึ่งก็หมายถึงน้ำมันเครื่องที่มีน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์เป็นส่วนประกอบเพียงอย่างเดียว โดยน้ำมันประเภทนี้มีประสิทธิภาพดีกว่าเมื่อเทียบกับน้ำมันแร่ รวมทั้งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าอีกด้วย
ถึงแม้ว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะเป็นน้ำมันได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน แต่คุณก็ยังจำเป็นที่จะต้องคัดสรรน้ำมันที่มีคุณภาพดีเพื่อนำมาบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์ ซึ่งจะทำให้การเดินทางของคุณราบรื่นยิ่งขึ้นและรถก็อยู่กับคุณได้นานขึ้นด้วย
น้ำมันเครื่องทุกชนิดจะมีรหัสน้ำมันอยู่ที่หน้าบรรจุภัณฑ์ ซึ่งรหัสนี้จะบ่งบอกถึงคุณสมบัติของน้ำมันและทำให้คุณสามารถประเมินได้ว่าเป็นน้ำมันที่เหมาะกับเครื่องยนต์และสภาพอากาศแบบใด โดยหลัก ๆ จะมีรหัสอยู่ 2 ส่วน คือ รหัส T และรหัส W
อย่างที่กล่าวไปแล้วว่าการทำงานของเครื่องยนต์จะขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเครื่อง ดังนั้น การเลือกน้ำมันเครื่องที่ได้มาตรฐานจึงมีความสำคัญอย่างมากต่อการบำรุงรักษารถมอเตอร์ไซค์ โดยควรเลือกน้ำมันเครื่องที่ได้รับการรับรองจาก JASO หรือองค์กรมาตรฐานยานยนต์ญี่ปุ่น ซึ่งทางองค์กรได้จัดหมวดหมู่มาตรฐานน้ำมันไว้หลัก ๆ 2 ประเภท ได้แก่ JASO MA จะเหมาะกับทั้งเครื่องยนต์ระบบคลัทช์เปียกและคลัทช์แห้ง และ JASO MB ซึ่งสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์คลัทช์แห้งหรือรถสกู๊ตเตอร์เท่านั้น
ในปัจจุบันมีน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์หลากหลายยี่ห้อวางจำหน่ายทั้งตามหน้าร้านและช่องทางออนไลน์ ซึ่งแต่ละยี่ห้อก็จะมีคุณสมบัติแตกต่างกันไป แต่สำหรับใครที่ยังไม่แน่ใจว่าควรเลือกยี่ห้อใดดี วิธีหนึ่งที่ง่ายที่สุดคือ เลือกน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์จากแบรนด์ชั้นนำ เช่น Valvoline, Sheel และ MOTUL เพราะแบรนด์เหล่านี้มีความเชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์บำรุงรักษาเครื่องยนต์มายาวนานและมีเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย ได้มาตรฐาน รวมทั้งผลิตภัณฑ์ของบางแบรนด์ยังถูกนำไปใช้ในวงการการแข่งรถระดับโลกอีกด้วย
สินค้า | รูปภาพ | ราคาต่ำสุด | จุดเด่น | รายละเอียด | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ปริมาณบรรจุ | ลักษณะการใช้งาน | มาตรฐานที่ได้รับ | ค่าความหนืด | |||||
1 | HONDA Protech Ultra 4AT | ![]() | สังเคราะห์แท้ เหมาะสำหรับเกียร์ออโต้ ช่วยลดการสึกหรอ | 0.8 ลิตร | รถจักรยานยนต์ออโตเมติก | JASO MB | 10W-30 | |
2 | Bangchak Furio Super1 | ![]() | เหมาะกับรถมีคลัตช์ ส่งกำลังดี ช่วยลดการสึกหรอภายใน | 0.8 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก | API SN, JASO MA2 | 10W-40 | |
3 | MOTUL 3000 PLUS HC-TECH | ![]() | ป้องกันคลัตช์ลื่น ทนต่ออุณหภูมิสูง รองรับการใช้งานหนัก | 0.8 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก | API SN, JASO MA2 | 10W-40 | |
4 | PTT Challenger 4T | ![]() | ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ ให้อัตราเร่งดีขึ้น เครื่องเดินได้เรียบ | 0.8 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก | API SL, JASO M2 | 10W-40 | |
5 | Shell Advance Power | ![]() | ค่าความหนืดพอดี เปลี่ยนเกียร์ง่าย ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ | 1 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก | API SN, JASO MA2 | 15W-50 | |
6 | PERTAMINA Enduro 4T Racing | ![]() | ช่วยลดคราบเขม่า ทนทานต่ออุณหภูมิสูง ป้องกันคลัตช์ลื่น | 0.8 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก | API SL, JASO MA2 | 10W-40 | |
7 | Valvoline VR1 Racing | ![]() | รองรับการใช้งานหนัก ลดแรงเสียดทาน กันคลัตช์เลื่อนได้ | 1 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก | API SL, JASO MA2 | 10W-50 | |
8 | Mobil Super Moto | ![]() | เหมาะกับมอเตอร์ไซค์หลายประเภท ไม่สร้างมลภาวะอากาศ | 0.8 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก | API SL, JASO MA2 | 10W-40 | |
9 | S-OIL Seven 4T Scooter | ![]() | ลดคราบสะสม เสริมประสิทธิภาพเร่งเครื่อง ใช้กับคลัตช์แห้ง | 0.8 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ออโตเมติก | API SN PLUS, JASO MB | 10W-40 | |
10 | Gulf Syntrac 4T | ![]() | มีสารชะล้าง เปลี่ยนเกียร์นุ่ม ดูแลความสะอาดเครื่องยนต์ | 1 ลิตร | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก | API SN, JASO MA2 | 10W-40 | |
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์ออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | JASO MB |
| ค่าความหนืด | 10W-30 |
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SN, JASO MA2 |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SN, JASO MA2 |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SL, JASO M2 |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
มีคุณสมบัติช่วยลดการเกิดคราบสกปรก และควบคุมการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน ยืดอายุเครื่องยนต์ได้
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SN, JASO MA2 |
| ค่าความหนืด | 15W-50 |
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SL, JASO MA2 |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
เหมาะกับรถที่ใช้คลัตช์เปียก ช่วยให้ระบบส่งกำลังทำงานราบรื่นมากขึ้น ไม่ลื่นคลัตช์ ป้องกันคลัตช์เลื่อน
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SL, JASO MA2 |
| ค่าความหนืด | 10W-50 |
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SL, JASO MA2 |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
รองรับสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย ช่วยรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้อย่างต่อเนื่อง เช่น ขี่ทางไกล
| ปริมาณบรรจุ | 0.8 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SN PLUS, JASO MB |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
|---|---|
| ลักษณะการใช้งาน | รถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาและออโตเมติก |
| มาตรฐานที่ได้รับ | API SN, JASO MA2 |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
หลายคนอาจสงสัยว่าน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ควรเปลี่ยนตอนไหนดีและจำเป็นจะต้องให้ร้านซ่อมรถเปลี่ยนให้ทุกครั้งหรือไม่ ซึ่งอันที่จริงแล้วระยะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแต่ละประเภทจะไม่เท่ากัน กล่าวคือ หากเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 รอบการเปลี่ยนจะอยู่ที่ทุก ๆ 4,000 - 5,000 กิโลเมตร แต่สำหรับประเภทอื่น ๆ จะอยู่ที่ 1,500 - 3,000 กิโลเมตร โดยถ้าหากไม่สะดวกเดินทาง คุณสามารถซื้อน้ำมันมาเปลี่ยนเองได้โดยถ่ายน้ำมันเก่าออกให้หมดเสียก่อน แล้วจึงเติมน้ำมันใหม่เข้าไปให้ได้ตามปริมาณที่กำหนดบนก้านฝาถังน้ำมันเครื่องค่ะ
เรายังมีบทความอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์อีกหลายประเภท ซึ่งแต่ละประเภทก็จะมีวิธีการเลือกซื้อที่แตกต่างกันออกไป โดยสามารถอ่านเพิ่มเติมได้จากบทความด้านล่างนี้
อันดับที่ 1: HONDA|Protech Ultra 4AT
อันดับที่ 2: Bangchak |Furio Super1
อันดับที่ 3: MOTUL|3000 PLUS HC-TECH
อันดับที่ 4: PTT|Challenger 4T
อันดับที่ 5: Shell|Advance Power
คลิกที่นี่สำหรับการจัดอันดับคำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงจากเนื้อหาที่แสดงในเว็บไซต์ผู้ผลิต แบรนด์ และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ

































